Während der DA IST ES Flügel der Veränderung 2025 an Bogotáá, fiel aufó que crece la aviación in der Regionón, pero con muchos desafíos y amenazas regulatorias a esta tendencia.
die Luftfahrtón und Binéreiche Latina und das Karibik ha consolidado su posición como un pilar fundamental para el desarrollo socioeconóAffe der Regionón.
Aportando miles de millones de dólares a la economían unsere Elterníses y millones de empleos, die Luftfahrtón es clave por la complejidad de traslado de nuestros países por tierra y la falta de medios alternos, por lo que es importante liberar la Aviación y que sea de acceso masivo.
Crece la aviación, aber…
Zur Zeit, este sector es responsable del transporte de más de 170 millones de personas a través de 39 países, lo que representa un notable aumento del 7,4% dann inúPassagier-Zackenbarsch. Su impacto económico es innegable, contribuyendo con 8.3 millones de empleos y 240 eine Milliarde dólares al Producto Interno Bruto (PIB) regional.
A pesar de su notable potencial, die Industrie zuéBereich in der Regionón enfrenta una serie de desafíos estructurales que limitan su crecimiento y competitividad a largo plazo. Uno de los obstáÄrsche más significativos son los elevados impuestos, que pueden llegar a constituir hasta el 40% del costo total de un boleto aéreo.
Esta carga fiscal no solo encarece el acceso al transporte aéreo para los ciudadanos, aber auchén reduce la competitividad de la región in der ámbito global.
Zusätzlich, la fragmentación regulatoria entre los países genera ineficiencias operativas y dificulta la conectividad, Summeándose a las complejidades que imponen las diversas medidas de protección al consumidor.
La inestabilidad políethisch und wirtschaftlichóGlimmer, junto con la dinámica de la guerra comercial global, einñade una capa de incertidumbre que complica la planificación Schichtenégica a largo plazo para las aerolíneas y los inversores, si bien también puede abrir nuevas oportunidades.
Oportunidades y ejemplos de éxito regional
Der Luftfahrtsektorón es un catalizador clave para el turismo, una industria que contribuyó mit 714 eine Milliarde dólares al PIB de América Latina y generó 28 Millionen Arbeitsplätze. Este vínculo intrínseco subraya la importancia de fortalecer la conectividad aérea para maximizar el potencial turíStico der Regionón.
Existen ejemplos prometedores de gobiernos que están implementando medidas para impulsar el sector. Las reformas en Guatemala y el compromiso de Guyana con una aviación Schichtenégica son indicativos de una voluntad política emergente. In Argentinien, befreie sieón del mercado y el aumento de la competencia han resultado en un significativo incremento en la demanda de pasajeros, demostrando los beneficios de políticas que fomentan un entorno máEs ist konkurrenzfähig.
Infraestructura y el compromiso con la descarbonización
La infraestructura aeroportuaria actual es un punto críTico. Muchos aeropuertos regionales operan por encima de su capacidad, lo que impacta negativamente la experiencia del pasajero y restringe el potencial de crecimiento del sector. Es imperativa una visión a medio y largo plazo que contemple no solo la expansión de los aeropuertos principales, aber auchén el desarrollo de aeropuertos secundarios y la optimización de la eficiencia del espacio aéreo.
In línea con los objetivos globales, die Industrie zuérea regional ha reafirmado su compromiso de alcanzar emisiones netas de carbono cero para 2050. Nichtsdestotrotz, para lograr esta ambiciosa meta, es fundamental un mayor apoyo gubernamental en la producción y disponibilidad de Nachhaltiger Kraftstoff von Aviación (REIN).
El objetivo final es ambicioso: que todos en la región vuelen al menos una vez al añÖ. Al lograr esto, die Luftfahrtón no solo continuará siendo un motor econóAffe, aber auchén se consolidará como una fuerza para el bien, generando empleo, oportunidades y uniendo a las comunidades de Améreiches Lateinamerika und Karibik.
