Latin American aviation grows faster than expected

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El significativo crecimiento del tráI'm theéreo de la aviación latinoamericana y el Caribe durante el primer semestre del añthe podría llevar a una revisión de las previsiones para la región and 2025.

Airports Council International for Américh Latin and Caribbean (ACI-LAC) informa que datos preliminares de los principales mercados aéinmates of the regionón indican un aumento del 6.24% in the traápassenger traffic during the first half of 2025, in comparisonón with the same personíI smell the añprevious one.

the aviationón latinoamericana crece

Argentina I stand outó In the first semester of AñO, registrando un crecimiento del 15% in the traáI'm theéreo en términos de pasajeros.

Sayún Rafael Echevarne, Director General of ACI-LAC, «los datos parecen indicar que las políticas de liberalización and deregulationón del sector del transporte aéreo en Argentina están dando frutos concretos en términos de crecimiento sostenido, mayor conectividad y un notable aumento del núpassenger grouper».

México, uno de los mercados máBig Am'sérich latina, spaghettién mostró una evolución positiva, with an increase of 3.1% in the traápassenger traffic during the first half of 2025 in comparisonón with the same personíodo de 2024. Total, they mobilized 94.5 millones de pasajeros en ese periodo, reflejando la solidez y madurez del mercado mexicano en la región.

Brazil spaghettién had a performanceño destacado. Brazilian airportsños movilizaron 112 millones de pasajeros en el primer semestre del añO, an increase of 9,3% with respect toñprevious one. Otros resultados destacados fueron The Savior (+8,5%), Perú (+7,1%) and Panamá (+7%).

For 2025, ACI prevé un crecimiento del tráI'm theéprisoner in Américh latina and the Caribe of the 4,1%, reaching the 789 million passengers, mientras que el crecimiento del tráfico mundial se estima en un 3,7%, reaching the 9.800 million passengers.

«Con base en el crecimiento observado en el primer semestre del añO, ACI está revisando sus pronósticos de tráfico para la región», añadió Echevarne.

OAG lo confirma

On the other hand OAG, publicó un theálisis para la región que revela más datos estadísticos que representan el crecimiento de la región, es al alza y con esperados resultados para el cierre del añO.

  • Crecimiento de rutas: Latinoamérica cuenta actualmente con cerca de 550 routes toéinternational areas, a 41 % más que las 390 from 1996.
  • Aumento de la capacidad: La capacidad internacional de asientos alcanzó the 66,5 million in 2025, a 18 % más that in 2019, impulsada por una mayor capacidad promedio por ruta.
  • Expansionón in Colombia: El mercado internacional de Colombia se multiplicó por siete desde el añO 2000, con Avianca controlando el 53 % de la capacidad internacional.
  • Mercado brasileñO: Sigue siendo el más grande, with 17,6 millones de asientos programados y más de 185 pares de aeropuertos en 2025, although toún por debajo del máximo of 200 from 2019.
  • Participationón of aerolílow cost lines: The aerosolsíneas de bajo coste representan menos del 20 % de los asientos internacionales en Latinoamérica, muy por debajo del 45 % de Europa, lo que indica un margen de crecimiento a la espera de cambios regulatorios.

Centrándose exclusivamente en las conexiones internacionales, estas estadísticas clave ofrecen un panorama general de la conectividad aéArea in Latin Americaérica:

  • Actualmente existen poco menos de 550 rutas hacia y desde Latinoamérica, in comparisonón with the 390 from 1996, which represents an increase in 41 %.
  • El total para 2025 se mantiene ligeramente por debajo del máximo of 2019, from 572 pares de aeropuertos. La rotationón de pasajeros en la red siempre ha sido una característica del mercado latinoamericano.
  • La capacidad real de 66,5 millones de pasajeros es un 18 % higher than the 56,2 millions of 2019, ya que la capacidad promedio por ruta ha aumentado a 122 000 pasajeros por ruta, in comparisonón con los 83 400 from 2019.

A pesar del liderazgo de Colombia en términos de crecimiento de capacidad, Brasil sigue siendo el mayor mercado internacional de Latinoamérica, with:

  • 6 millones de asientos programados este añO.
  • La mayor conectividad, con más de 185 pares de aeropuertos conectados en 2025, in comparisonón con unos 200 on 2019, lo que demuestra que el mercado aún no se ha recuperado por completo.
  • In comparisonón, la conectividad internacional desde Colombia ha mejorado con la incorporación de quince nuevos destinos desde 2019, incluyendo Bogotá-Manaos y Cartagena-Lima.

Load Aérea

Los datos preliminares de ACI también indican que, de enero a junio de 2025, el volumen de carga aéarea in Américh latina y el Caribe creció a 2,2% in comparisonón with 2024. Entre los principales mercados de carga aéevil from the kingsón, I stand outó Panamá, con más de 100.000 tons transported, lo que equivale a un aumento del 15%. Argentina también mostró un crecimiento significativo (+8,3%).

Crecimiento en junio

in June 2025, the tráI'm theéprisoner in América Latina y el Caribe alcanzó the 38.3 million passengers, un crecimiento interanual del 3.4% equivalent to 1.3 million additional passengers, acelerando el ritmo de crecimiento en 0.8 puntos porcentuales respecto al mes de mayo. El incremento total en el tráfic of the regionón estuvo impulsado principalmente por el desempeño de las aerolíneas con base en LAC, what, themselvesún the último reporte de IATA, registraron el mayor crecimiento de tráfico a nivel global en junio (+7.9%)

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