LATAM Airlines Group registryó a net profit of US $ 242 million in the second quarter of 2025, a growth of 66% for the same period of 2024.
LATAM Airlines Group S.A. announcementó resultados financieros y operacionales para el segundo trimestre de 2025. En el periodo, reportó una utilidad neta de US$242 millones, which represents an increase in 66% in comparisonón with the same personíI smell the añprevious one. Este crecimiento se respalda en un incremento del 7,6% in the Número de pasajeros transportados por el grupo LATAM, reaching a total of 20,6 millones durante el trimestre.
Con estos resultados trimestrales, la utilidad neta acumulada de LATAM en el primer semestre de 2025 fue de casi US$597 millones, demostrando una robusta salud financiera y una eficiente gestión operational, una clara señal de la fortaleza del modelo del grupo LATAM y de su estrategia comercial enfocada en sus clientes.
Grandes utilidades de LATAM en el segundo semestre
En el trimestre, LATAM tuvo ingresos por US$3.279 millones, an increase of 8,2% in comparisonón con el mismo trimestre de 2024. Los ingresos por pasajeros se elevaron a US$2.824 millones, a raise of 8,5% interannual, mientras que los negocios de carga también despegaron con US$419 millones, a 10,2% más que en el segundo trimestre del añor past. At the same time, LATAM reachedó un margen operacional ajustado del 12,9%, marcando el mejor rendimiento en su historia para un segundo trimestre.
And términos de capacidad consolidada, measurement in seat-kiloómeter available (ASK), the group LATAM registryó a growth of 8,3% interanual durante el trimestre, with an occupancy factorón consolidado del 83,5%, 1,2 percentage points más que en igual período de 2024. La extensa red del grupo LATAM continuó atrayendo pasajeros quienes valoraron la conectividad que ofrece el grupo que cuenta con 153 destinations in 27 países.
Tras las mejoras perspectivas del mercado, the group LATAM adjustó las proyecciones (guidance) for himñthe complete. And términos de capacidad, el grupo espera un mayor crecimiento en el mercado doméstico de la filial brasileña, reflejando un aumento desde el 7,0%-9,0% a 9,5%-10,5%. At the same time, se espera un margen operacional ajustado entre 14,0% and 15,0%, superior al rango anterior del 13,0% al 15,0%.
Además, el EBITDAR (earnings before interest, taxes, depreciation and amortization and rent costs por sus siglas en inglés) ajustado se proyecta entre US$3.650 y US$3.850 millones, revisado al alza desde los US$3.400 a US$3.750 millones previos. En cuanto a la estructura de capital, las expectativas para el flujo de caja libre apalancado ajustado se han incrementado a más de US$1.300 millones frente a los US$1.200 millones anteriores. LATAM reafirma su proyección de mantener la razón de apalancamiento neto ajustado en o por debajo de 1,5x.
“Nuestros resultados del segundo trimestre demuestran claramente la solidez operacional y financiera del grupo, así como su capacidad para desenvolverse en un entorno macroeconómico volátil e incierto”, I sayó Ricardo Bottas, CFO de LATAM Airlines Group. Aggregateó what “el grupo LATAM mantiene un firme compromiso con la ejecución disciplinada de una estrategia de crecimiento rentable, invirtiendo de forma continua en mejoras de producto y servicio, enfocadas en iniciativas que eleven la experiencia del cliente en toda la red del grupo.”
At the same time, in the second quarter, LATAM reachedó un EBITDAR ajustado de US$850 millones, which represents a growth of 37,4% versus igual períI smell the añprevious one. LATAM cerró el período con US$3.600 millones en liquidez y un nivel de apalancamiento neto ajustado de 1,6x, even afterés de distribuir US$445 millones a los accionistas durante el segundo trimestre.
In June, los accionistas aprobaron un nuevo programa de recompra de acciones por hasta el 3,4% del total de las acciones. Como parte de ese programa, isá llevando a cabo una segunda recompra de acciones —por hasta el 2,4% de las acciones en circulaciócompany numberñía— a través de un mecanismo prorrateado de 30 días en la Bolsa de Santiago, y se espera que concluya a finales de julio. At the same time, LATAM logró optimizar su deuda financiera, no relacionada a flota, mediante una exitosa refinanciación de US$800 millones, reduciendo los costos de intereses en más de 570 puntos base. Se espera que esta transacción genere ahorros anuales netos de US$33 millones en pagos de intereses.
Experiencia del cliente
In línea con su compromiso de ofrecer una experiencia de viaje superior, el grupo continuó invirtiendo en el producto y en el segmento premium, lanzando sus nuevas suites Premium Business en toda la flota de fuselaje ancho, con puertas de suite por primera vez en Sudamérica, mejorando el confort y la privacidad para los viajeros de larga distancia. in parallel, LATAM announcementó what, from 2026, goá implementando WI-FI de manera progresiva en los aviones de fuselaje ancho. Estas iniciativas se complementarán con la apertura del nuevo LATAM Lounge on Lima cuyo lanzamiento oficial será la primera semana de agosto.
La satisfacciócustomer number (medida por el Net Promoter Score, NPS) se mantuvo en niveles positivos. Durante el segundo trimestre, el grupo mantuvo un Net Promoter Score (NPS) operativo de 56 points, igualando el récord alcanzado en el primer trimestre de 2025. Entre los pasajeros premium, el NPS aumentó a 60 points.
En cuanto a conectividad, LATAM Airlines Brasil lanzó seis nuevas rutas domésticas y expandió las operaciones internacionales hacia y desde Argentina. Internacionalmente, el grupo LATAM profundizó su Joint Venture con Delta Air Lines al incluir la geografía de Argentina en el acuerdo, mejorando la conectividad entre Sudamérich and Northamérica.
Durante el segundo trimestre, el grupo recibió 12 aircraft, including 10 Airbus A320Neo, 1 Airbus A321Neo y 1 Airbus A330 mediante arriendo a corto plazo en línea con su plan de flota. Currently, el grupo cuenta con una flota de 360 aircraft. With this, el grupo LATAM avanza y ha recibido 14 of the 26 aviones previstos para entrega en 2025.
In June, LATAM fue galardonada con nueve premios Skytrax World Airline Awards, incluyendo por sexto año consecutivo el de Mejor Aerolínea in Sudamérica y por cuarto año consecutivo el de Mejor Personal de Aerolínea in Sudamérica. Estos premios se basan en más de 22 millones de votos de pasajeros de más de 100 nacionalidades y reflejan no solo la excelencia operativa, but alsoén la confianza, el servicio y la consistencia.
