La carguera colombiana LAS Cargo realizó el primer vuelo a Quito con su más nueva adquisición, su primer Boeing 737-400F.
El pasado 10 de febrero aterrizó en horas de la tarde, procedente de Bogotá y por primera vez, el B737-400F de LAS Cargo en Quito, ofreciendo así un nuevo equipo para su operación entre Colombia y Ecuador añadiendo a los ya existentes y operativos Boeing 727-200F y 737-300F.
Post escrito y fotos por Diogo da Conceição
El Boeing 737-400F de LAS Cargo
A su llegada a Quito, aproximadamente a las 16h00 fue recibido por el tradicional arco de agua por parte de los bomberos del Aeropuerto Mariscal Sucre. Como es de imaginarse, la carga mayoritaria de este avión en su primer vuelo fue de flores para el mercado extranjero que se encuentra en auge durante la Temporada de cargueros por San Valentín de este año.
Con esto, LAS Cargo ofrece, aparte de un nuevo equipo para esta ruta, más capacidad de carga alcanzando las 45.000 libras, a diferencia de su par, el B737-300F que cuenta con una capacidad aproximada de 42.000 libras.
Recordemos que ya desde hace algunas décadas, LAS Cargo o Líneas Aéreas Suramericanas nos ha visitado tanto en Quito, como en Guayaquil y Manta con sus Boeing 727-100F y -200F. Más recientemente también con su B737-300F y ahora se suma esta nueva aeronave.
Este Boeing 737-400F en un inicio perteneció a la surcoreana Asiana Airlines donde operó como avión de pasajeros entre 1997 y 2006 con matrícula HL7512. Posteriormente, operó con la italiana Air One y con Blue Bird Airways como EI-DOV y SX-TZE respectivamente. En 2016, pasó a ser convertido en carguero y empezó a operar por ASL Airlines Belgium con registro OE-IAX y luego se quedó con la misma aerolínea carguera pero en su división francesa como F-GZZT donde terminó sus días en Europa y finalmente ya pintado como LAS Cargo fue entregado en Colombia el 15 de diciembre de 2021.
Datos técnicos del Boeing 737-400F
- Aeronave: Boeing 737-48E(SF)
- Aerolínea previa: ASL Airlines France
- Matrícula anterior: HK-5385
- Número de serie: 27632
- Motores: CFMI CFM56-3C1
- Primer vuelo: 12 de febrero de 1997
Muy bonito avion, debio ser uno de los ultimos 737 classic en salir de fabrica ya que estos aviones se fabricaron hasta ese año mas o menos, debemos agradecerle a LAS por traer esos bellos y clasicos aviones a UIO, sobre todo los 727. Buen post