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hola a todos bienvenidos a un nuevo
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video sobre transporte Me encuentro en
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la ciudad de Toronto Canadá donde les
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voy a mostrar cómo funciona su sistema
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público de transporte Eh voy a probar
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tranvilla voy a probar el metro y
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también voy a probar los buses y todo
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eso para mostrarles a ustedes para que
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vean cómo se ve cómo funciona cuánto
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cuesta cómo se paga y todos esos
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detalles les voy a compartir a ustedes
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en este video Es un día bastante lindo
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en Toronto para salir a explorar la
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ciudad Hay muchas cosas por hacer muchos
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museos una ciudad muy cultural con mucha
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diversidad cultural así que vale la pena
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venir a visitar acá Y en este mes de
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mayo que estoy acá el clima está
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riquísimo Ahora unos 10 12 gr no es muy
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frío no es muy caliente puedes caminar
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solo con una chompita y estás perfecto
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Así que bienvenido a este video no te
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olvides suscribirte al canal comentar
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qué te parece si has venido a Toronto
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alguna vez te gustó esta ciudad déjame
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saber tu experiencia y también coméntame
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qué te parece este metro si lo
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comparamos con los metros que tenemos en
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nuestros países allí abajo en Suramérica
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y en Latinoamérica en general Así que
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bienvenidos y nos veremos más bien nos
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vemos ahora con toda la información que
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voy a ir compartiendo para ustedes Y
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empezando en esta guía del transporte
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público de Toronto voy a empezar por
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tomar el tranvía que hay estas paradas
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pero ya van a ver Lo particular es que
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el tranvía no para aquí sino para allá
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en el siguiente carril y uno cruza
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literalmente la calle para subirse Ya lo
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van a ver Y en estía les voy mostrando
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los tres tipos de transporte público que
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hay El tranvía que de hecho ya está
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viniendo para acá está llegando metro y
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también el bus Así que va a ser la guía
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completa Les vamos a contar cómo pagar
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eh cuánto cuesta y todos esos detalles
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También vean cómo es por dentro cómo
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funciona qué tan eficiente es etcétera
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Este tren decía que llegaba a las 10:38
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son 10:37 así que está llegando
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puntualmente En general de lo que viví
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estos días funciona bastante bien el
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transporte De vez en cuando se demora
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unos minutos pero no es grave en la
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Y te subes literalmente por la mitad del
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carril Los autos allá paran y te subes Y
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aquí voy a hacer Estoy ahorita en la
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línea roja que es el tranví hasta llegar
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a la línea uno que es la línea más
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antigua obviamente del metro Nos vamos a
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ir todo hacia el norte de Toronto
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incluso pasando junto un
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aeropuerto para llegar hasta acá donde
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vamos a conectar con un bus que nos va a
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llevar a este centro comercial porque
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estoy yendo a Legoland Así que ese es el
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viaje que hacemos el día de hoy Y
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hablemos ahora del costo del pasaje
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Cuesta $330 centavos dólares canadienses
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Ojo dólares canadienses Y al ser al
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cambio de dólar de Estados Unidos son 70
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centavos Es lo que me cobra el banco al
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hacer la conversión bancaria 70 centavos
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es el cobro ¿Y cómo pagas hay estas
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máquinas donde tú puedes emitir un
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ticket dentro de los tranvías pero eh de
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lo que estaba leyendo próximamente vas a
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tener que usar solamente el método de
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presto que es la tarjeta de acá o
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directamente con tu tarjeta débito o
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crédito tapeas como me vieron hacerlo al
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Miren así sube y baja las personas como
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les contaba en este caso hay otras
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líneas de tranilla que sí tienen paradas
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exclusivas digamos como conocemos un
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cambiado normalmente pero aquí en
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Toronto solucionaron el problema
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Simplemente la gente respeta las
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instrucciones las señales y paran y se
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suben como pueden ver de la parada hacia
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Y este es el otro tipo de estaciones que
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hay del tranvío donde sí es como tal una
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estación no es en la calle como vimos
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ve Nos bajamos del tranvía y ahora vamos
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a buscar el ingreso al metro que tengo
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que reconocer el logo se me ha perdido
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bastante durante estos días Es ese que
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Estamos ya dentro de la línea uno Vamos
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a subirnos al metro para recorrer
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prácticamente toda la línea
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uno Y ahora vamos a ver si me cobran un
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valor adicional o las tarifas desde el
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tranvilla al metro están integradas si
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es que usas la misma tarjeta de crédito
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Vamos a ver ese tema también muy
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importante Y como pueden ver el metro se
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nota que es una línea bastante antigua y
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vamos a buscar cuántos años tiene Y
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justo creo que ahorita llegó el metro
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Así se ve el metro por dentro bastante
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amplio Son carritos bastante grandes no
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hay mucha gente a esta hora obviamente
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también estoy un día sábado Vamos a ver
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un poco el metro cómo está
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compuesto Estamos en la línea uno
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Estamos yendo todo aquí hacia el norte
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hacia el final de final o principio de
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la línea uno que es la más grande
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también de de Toronto Aquí vale indicar
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algo Hay cuatro líneas de metro la uno
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dos la cuatro me falta la tres que no sé
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dónde está Supongo que estará en
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construcción tal vez o algún día la van
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a hacer Y de ahí tenemos lo que es todo
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este sistema de tranías que es donde nos
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bajamos ahorita que hay muchísimas
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conexiones Todo esto es principalmente
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Toronto Y por ejemplo esto es clave
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desde el aeropuerto Yo llegué hasta acá
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en el tren desde el aeropuerto que te
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deja en la estación central la más
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importante que es Union Station te deja
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acá abajo Entonces así es el metro el
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momento Ah miren dice que la línea 3
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está permanentemente cerrada ¿Qué habrá
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pasado no tengo idea pero ahorita está
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totalmente cerrada Tal vez remodelación
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sería lo más lógico en este momento pero
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este es el métro de Toronto No es el
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métro más grande del mundo pero funciona
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super bien super eficiente Vamos a
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Algunos datos del metro de Toronto El
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metro fue inaugurado en
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1954 y lo que les conté de las líneas
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hay tres líneas nuevas que están en
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construcción en este momento y en total
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toda la línea de metros que actualmente
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operan son 70 km que tiene de
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longitud Hablemos un poco de las
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facilidades que tiene el metro Por
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ejemplo como podemos ver este es el mapa
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de la ruta que vas vas yendo En rojo son
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las rutas que ya pasamos y verde son las
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los de las estaciones más bien que
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tenemos que ir avanzando todavía y se va
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prendiendo y apagando según cada ruta
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que ya cada estación perdón que se haya
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cumplido Y ahorita hemos salido a la
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superficie vale indicar lo que siempre
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me preguntan compararlo siempre con el
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método de Quito Aquí en casi toda la
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línea que estamos recorriendo hay
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internet móvil con velocidad 5G
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Eso es importante Hasta el día de bueno
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hasta el primero de junio tú podías
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comprar estos tickets que se llaman eh
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day passes o pases por varios días Por
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ejemplo comprabas un pase de todo el día
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por 350 canadienses y podías usar el
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sistema de metro y y tranvía y todo
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buses por solo ese valor ilimitadamente
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desaparece eso y el único método de pago
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va a ser tarjeta de crédito débito o una
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tarjeta presto recargable
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Y ahora ya estamos en un especie
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digámosle metro aéreo ya no es
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subterráneo o al nivel del piso como era
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hace un rato Entonces va cambiando según
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cada zona de la ciudad
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Hemos llegado a la última estación o
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primera estación según como la mires en
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el norte de Toronto Vale indicar que no
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me cobraron tarifa adicional por
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conectar del tranvía al metro Los 70
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centavos que pagué el tranvía valieron
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también para el metro Así que me parece
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un precio bastante bueno y una
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interconexión muy bien como debería ser
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todo Metric Espero que en Quito por
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ejemplo lo implementen muy
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pronto Vamos a conectar al bus que creo
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de lo que veo que ya es otro sistema de
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transporte Creo que estamos ya medio
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fuera de Toronto así que posiblemente me
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vuelvan a curar otra tarifa Ya
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clásica Y esta es la terminal de buses
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que está arriba de la parada del metro Y
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todo esto de aquí es bastante
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relativamente nuevo comparado con toda
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la línea uno que vimos en el sur más
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bien en el centro de Toronto hacia acá
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Esta fue una ampliación que hicieron
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hace algunos años entonces por eso se ve
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todo más nuevo más bonito y moderno Ya
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está empezando a llover en
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Toronto Listo dentro del bus Mismo
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Eh no me cobraron adicional por este
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tampoco Así que desde el centro de
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Toronto hasta todo el norte una hora y
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media de viaje 70 72 centavos con el
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cambio del día de hoy de canadienses a
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dólares norteamericanos
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estadounidenses Muy bien el servicio de
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bus superlmpio con información muy clara
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de las paradas con información en
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altavoces muy ordenado sin rayones sin
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grafitis 10 puntos los
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voces ascensores para bajar para
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personas con discapacidad tercera edad
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Ahorita las gradas aquí a la derecha
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están en mantenimiento así que bajas
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normalmente por gradas
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Vamos ya regresando hacia el centro de
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Toronto y les voy a ir mostrando algunos
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detalles más de las estaciones qué
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servicios hay qué tecnología se ve que
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usen para información del pasajero y
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cualquier otro detalle que vayamos
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viendo en el camino en cada estación
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información de las de las formas de
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salir de la estación las calles que hay
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cercanas y esto es muy
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importante publicidad para obviamente
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rentabilizar el servicio del metro eh
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las máquinas para comprar las tarjetas
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que se llama Presto aquí pero si no
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quieres adquirir la tarjeta porque cada
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tarjeta te cuesta $4 canadienses
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simplemente eh usas tu tarjeta de débito
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directamente y se acabó a estas máquinas
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expendedoras de bebidas y con y snacks Y
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eso también es un ingreso adicional para
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el metro cosas que muy importantes que
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se implementen en los diferentes metros
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para hacer menos va a ser un poquito más
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rentable y que se pierda menos dinero
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Vamos a recorrer un poco la estación
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Ojalá no pierda este tren y si lo pierdo
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bueno busco el siguiente Así se ve no
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hay baños en las estaciones Algo que
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siempre debatimos cuando hago estos
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videos de metro Porque algunos se quejan
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de porque no hay baños Debería haber
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baños pero aquí en este caso no hay
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Confirmado Mira ¿ven esa luz que dice
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next train que se prende y se apaga te
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dicen que el próximo tren a salir es
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este de la derecha mío Así que si
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quieres subirte a ese tren y ya ir a tu
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destino tienes que subirte a este tren y
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no te vayas a subir al otro que todavía
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salir Basureros Muy bien sillitas para
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acaso Y ya hemos llegado al fondo de la
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estación Quería mostrarles todo el
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recorrido para que vean Bueno esta
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estación se nota que es mucho más nueva
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que las otras pero quería mostrarles
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ve Y ahora un recorrido por adentro Es
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algo muy canadiense Sillas rojas
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obviamente me parece excelente
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Publicidad dentro del
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tren Información sobre que ya sale de
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servicio estos pases
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diarios Hay publicidad en general
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publicidad La pantallita que les dije
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Estamos aquí y tenemos que llegar hasta
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San Patrick aproximadamente Y el tren
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así como lo ven bastante limpio Hay
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algunas manchas pero creo que puede ser
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del del uso normal No se ve basura como
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tal así que eso es bastante
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rescatable Y este es el la sensación
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Estas líneas rojas es para gente con
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visión reducida para que puedan guiarse
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dentro del tren Hay aquí para sillas
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Simplemente no pongas tu equipaje aquí y
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aquí es para estos sillas azules para
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preferenciales Aquí te sostienes y
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siempre regresas a su posición que es
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arriba para que no te estés golpeando
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Muy interesante este sistema
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Si vean esa marca quienes me siguen por
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aviación van a entender que Bombardier
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es una empresa que fabrica aviones
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principalmente aviones pero antes tenían
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una división que hacían trenes Y estos
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trenes donde los que estamos
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aquí son trenes 100% hechos en Canadá
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por Bombardier pero esta división de de
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trenes tengo entendido que ya cerró o lo
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vendieron algo así pero bombardier antes
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hacía trenes no solo aviones De hecho si
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ustedes fijan miran las tomas que les
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dice del tren por afuera tiene un
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poquito una pinta del herbas A220 así
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que por ahí creo que hay una similitud Y
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me bajé a propósito en esta estación que
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se llama museo como ustedes pueden ver
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¿Por qué porque es la estación más
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bonita tiene estas esculturas de piedra
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de diferentes culturas y te
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permite eh tener otro ambiente y aparte
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bonito Es la estación más bonita del
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metro de que he visto hasta ahora aquí
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Toronto Y me olvidaba de comentarles que
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en cada parada del metro van a encontrar
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un cartel de ruletero digital que te
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indica el tiempo de llegada del próximo
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metro También lo encontré en las
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principales paradas de buses pero en el
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cambía no había estos letreros Esto como
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adicional Y desde la estación Espadaina
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vamos cerrando este reporte sobre el
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metro de Toronto también el tranvía y
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los buses Les dejo algunos detalles para
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recordar recapitular Puedes pagar con tu
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tarjeta de débito El valor es de 70 a 72
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según el cambio de cada día
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y funciona muy bien una maravilla un muy
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buen sistema bastante limpio ordenado
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los tiempos se cumplen prácticamente a
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cabalidad y muy seguro también Y bueno
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cerramos este reporte Muchas gracias No
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te olvides suscribirte al canal comentar
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y compartir y nos veremos muy pronto con
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más información Ciao Ciao