0:10
hola a todos son las 8:30 de la mañana
0:12
me encuentro en Montreal en el
0:14
aeropuerto de Montreal específicamente
0:15
un nuevo aeropuerto que no conocía
0:17
primera vez que estoy aquí y les voy a
0:19
contar hoy la experiencia de vuelo con
0:21
una mezcla de aeror reportaje sobre
0:23
justamente este aeropuerto vamos a
0:24
conocerlo lo que podamos obviamente
0:26
estamos saliendo en vuelo internacional
0:28
con Ara de regreso a mi centro de
0:30
operaciones que es el aeropuerto
0:31
internacional de Quito vamos a conectar
0:33
en Puntacana así que les voy a estar
0:35
contando cómo es volar con Araet desde
0:37
Montreal su segundo destino en Canadá
0:40
hacia Puntacana y de ahí con conexiones
0:42
en mi caso hacia Ecuador y bueno es el
0:45
día de este video bienvenidos no te
0:46
olvides suscribirte al canal y coméntame
0:48
¿conoces Canadá ¿conoces Montreal
0:50
¿alguna vez has estado por acá ¿cómo ha
0:51
sido tu experiencia igual puedes dejarme
0:53
aquí abajo cualquier comentario que tú
0:54
quieras felicitándome por el video lo
0:56
que a ti te venga en gana puedes dejarlo
0:59
aquí abajo en los comentarios no te
1:00
olvides suscribirte y seguirme en todas
1:01
mis redes sociales como Nicolas Larenas
1:03
y visitar mi blog enelarenas.com bueno
1:06
arrancamos este reporte de vuelo aquí
1:08
desde el aeropuerto Trudeo en Montreal
1:13
y si ustedes recordarán y me siguen
1:14
habitualmente en el canal de YouTube
1:16
hice el video del reporte de vuelo desde
1:18
Puntacana hasta Toronto y aprovechando
1:22
que estaba en Canadá dije "Tengo que
1:23
conocer los dos destinos de la aerolínea
1:25
aquí en Canadá y me trasladé hacia
1:28
Montreal para tomar el vuelo de regreso
1:30
a casas y pruebo probé en este en un
1:32
solo viaje a las dos rutas de Araet
1:34
Canadá así que estamos ahora por
1:36
ingresar a la terminal y buscar dónde
1:38
están los counters de Chequin en este
1:50
aeropuerto y si ustedes vienen al
1:52
aeropuerto hay una forma bastante
1:54
interesante de ubicarse las salidas solo
1:57
vuelos de Estados Unidos hay una salida
2:00
solo para vuelos que van en Estados
2:01
Unidos y otra salida para los vuelos eh
2:03
internos domésticos en Canadá y vuelos
2:05
internacionales en general así que yo me
2:07
voy para la derecha por simple lógica
2:10
por acá debería estar en algún lugar
2:13
ajet aeropuerto no no está dividido
2:16
digamos en A B C o 1 do es un sola una
2:19
sola gran terminal y solo está dividido
2:21
por digamos la las zonas que salen los
2:24
diferentes eh vuelos según el destino
2:26
como les mostré Estados Unidos o
2:28
internacionales en general así se ve la
2:30
zona de chequeo del aeropuerto aquí
2:35
aerolíneas y ahí está Araet del 406 al
2:39
411 vamos a dejar las maletas para ya
2:44
estar tranquilos dedicarnos ya a filtros
2:46
de seguridad desayunar algo y seguirles
2:48
mostrando el aeropuerto y toda la
2:53
vuelo aquí está la fila de Arajet para
2:56
dejar las maletas pero tenemos eh
3:00
abordaje prioritario y chequín
3:01
prioritario así que nos venimos a la
3:07
exclusiva realizados el checkin y la
3:10
entrega de las maletas siempre pregunten
3:13
aunque generalmente te dicen los agentes
3:14
de chequeo si es que tu maleta va
3:16
chequeado hasta destino final
3:17
pregúntales nunca está además que estés
3:19
seguro que tu maleta la vas a recoger
3:21
directamente en tu último destino y no
3:23
en la escala en mi caso va directamente
3:25
hasta Quito y de aquí ya me despreocupo
3:30
estoy caminando a los filtros de
3:31
seguridad y un punto como siempre me
3:33
gusta ahora ver en los aeropuertos este
3:35
lugar para que los perritos puedan hacer
3:39
necesidades y por si acaso así se ven
3:45
y una recomendación adicional nada que
3:47
ver tanto con el reporte es que si
3:49
vienen al aeropuerto la mejor forma de
3:51
hacerlo si no quieren usar Uber otros
3:53
medios costosos usar el bus que se llama
3:56
747 igual que el avión y cuesta $
4:00
canadienses el pasaje hemos pasado ya
4:02
los filtros de seguridad bastante bien
4:05
unos 10 minutos tal vez aquí están todos
4:08
los vuelos que hay el día de hoy
4:10
saliendo desde esta parte del
4:12
aeropuerto y ahí estamos nosotros Ara
4:17
64 y así se ve la zona de filtros de
4:19
seguridad tienen las máquinas esas
4:21
grandotas que parecen motores de avión y
4:24
aquí se ve todo el aeropuerto así bueno
4:26
vamos hacia nuestra puerta de marca que
4:34
allá hablemos ahorita de dos temas
4:37
importantes uno equipaje recuerda que
4:39
estamos volando con una aerolínea low
4:41
cost y lo que siempre les digo compren
4:43
compren la maleta con tiempo compren
4:46
antes durante la compra del pasaje como
4:49
tal o después de la reserva o al momento
4:52
de hacer checkin si ustedes vienen al
4:53
aeropuerto recién a comprar la maleta el
4:56
valor se puede duplicar hasta un poco
4:57
más de duplicar el precio del pasaje así
4:59
que háganse un favor y compren con
5:02
tiempo la maleta para que después no
5:06
y estamos ya en la zona del duty free de
5:08
la terminal de salidas internacionales
5:25
Montreal y obviamente como nos gusta hay
5:28
que ver aviones y aquí en Montreal hay
5:30
bastantes ahí viene un parece un triple
6:01
y miren estas estaciones de carga que
6:04
tiene este aeropuerto aparte del buen y
6:06
conocido enchufe tiene carga wireless o
6:13
funciona esto no he visto en otro
6:17
aeropuerto hay un montón de restaurantes
6:20
donde elegir hay tiendas para comprar
6:22
comida de todo un poco bastante bonito
6:25
el aeropuerto tiene una decoración
6:27
sencilla nada del otro mundo pero se ve
6:31
bastante bien en general
6:37
sí una vista general de lo que son las
6:40
tiendas y esto me gustó mucho es un
6:43
lugar donde puedes venir a jugar literal
6:45
hay son PlayStation me parece y te pones
6:47
de ahí a jugar mientras esperas tu vuelo
6:49
obviamente tienes que pagar un valor
6:50
pero muy diferente y original
7:04
y lo bueno de estar acá es que se ven
7:05
aviones bastante exóticos que uno no ve
7:08
todos los días por nuestros países un
7:13
Porter este es un cromo difícil como me
7:18
737800 de Sunway casi digo no sé casi
7:22
digo aerolínea canadiense y atrás hay
7:29
esto es interesante como que esta parte
7:31
de aquí es exclusiva de Air Transat y te
7:33
dice "Bienvenidos al espacio de Airtrans
7:38
perdón y estas mangas asumo que solo son
7:41
de uso de ellos me imagino que así
7:42
funcionan pero hemos llegado uy hay un
7:46
mirits por acá ya vamos a ir a verlo
7:48
estamos llegando casi a nuestra puerta
7:50
de marque grandecito el aeropuerto no
7:52
parecía tan grande pero ya que estás
7:53
aquí dentro ya voy caminando ahí sus
7:58
25 minutos hemos llegado al triple 72 de
8:03
Emirates que sale hacia Dubai en un
8:04
momento y encontrado el lugar feliz en
8:08
el planeta estas sellitas para dormir
8:25
y para los niños y jóvenes como yo
8:28
digámoslo así hay esta sección de
8:30
jueguitos que puedes jugar totalmente
8:34
puntazo para el aeropuerto
8:43
a ver veamos destinos Amsterdam Atenas
8:46
Barcelona Bogotá que envidia Bogotá
8:49
ojalá algún día vuelve Canadá Quito
8:51
Casablanca Doja Dubai Frankfurt Geneva
8:54
Geneva perdón Lima ay Lima qué suerte
8:57
tienen también ellos pero bueno algún
8:58
día esperemos que recemos la conexión
9:00
con con con Canadá que la tenía
9:04
Ercanada hasta que llegó la dichosa
9:15
pandemia ah me gustó el aeropuerto
9:17
ventanales grandes para ver los aviones
9:19
entra bastante luz natural por los
9:20
techos también muy muy bonito el
9:24
aprobado y hemos llegado a nuestra
9:26
puerta de embarque la 64 desde aquí va a
9:29
salir nuestro vuelo de Ara hacia
9:31
Puntacana y de ahí nos vamos a
9:34
Quito y aquí está nuestro avión es del
9:38
Boy 737 Max 8 con matrícula Hotel India
9:45
1078 este 737 Max 8 tiene 5 años desde
9:50
su primer vuelo apenas un avión
9:52
prácticamente nuevo y está bautizado
9:55
como los tres ojos un atractivo
9:58
turístico muy bonito que tiene República
10:05
Dominicana esas sillitas para dormir que
10:07
tiene este aeropuerto me recuerdan mucho
10:08
las que también tienen en Bogotá me
10:11
parece un golazo muy bien más
10:13
aeropuertos deberían adoptar esa
10:15
comodidad para los pasajeros
10:45
a ver ustedes que saben qué modelo de
10:48
avión exactamente es
10:57
abordando ahora nuestro vuelo de Arachet
11:00
hacia Puntacana como escala
11:03
intermedia y bueno estamos
11:06
ya próximos a volver a casa ha sido un
11:10
viaje bien largo pero muy entretenido
11:12
conociendo muchas cosas más de Canadá
11:15
sobre todo de Toronto que fue donde más
11:39
en esta oportunidad estoy sentado en la
11:41
fila 2 asiento A que es digamos los
11:44
asientos preferentes que tiene Ara en
11:48
737 Max donde pueden escuchar la música
11:51
ambiental que siempre tiene el
11:54
aerolínea y vamos a ver un poco de cómo
11:56
se ven los asientos son más amplios no
11:58
hay asiento en el medio y obviamente
12:03
ventana tienes para reclinar los
12:05
asientos acá tú puedes
12:07
guardar eh objetos personales tuyos para
12:10
que no te estoren delante el
12:13
vuelo y de aquí tú sacas la
12:16
bandeja para el servicio
12:33
como siempre para mis amigos
12:35
coleccionistas de tarjetilla de tarjetas
12:38
seguridad la del 737 Max 8 de Araet se
12:48
en cuanto al servicio a bordo como
12:51
ustedes saben Jet es una rolina de low
12:53
cost y tienen su menú de cositas para
12:56
picar que varía según lo son según tus
13:00
gustos por ejemplo un snack dominicano
13:04
$ Si quieres eh queso con macarrones
13:09
$ Un sándwich de croan sándwich jamón y
13:13
$8 pero también hay combos que te van a
13:16
ir un poquito más baratos si es que tú
13:19
mezclas la bebida eh más el sándwich te
13:23
pueden regalar eh por ejemplo te regalan
13:25
¿qué es eso te regalan una
13:28
galleta y en vez de de pagar por ejemplo
13:31
18 es lo que costaría normalmente si lo
13:33
haces en combo te ahorras algunos
13:35
dólares también hay combos de bebida con
13:37
snack eso depende lo que tú quieras
13:40
una Coca-Cola cuesta 4 un agua cuesta $
13:44
que es más barato que en el
13:46
aeropuerto y si compras dos Red Bull por
13:51
ejemplo hay cerveza hay vinos un Cuba
13:57
8 ya depende de lo que tú quieras hay
13:59
para todos los precios me parecen y me
14:02
parecen precios bastante buenos y en
14:04
cuanto a entretenimiento no tiene
14:07
pantallas individuales todavía no tiene
14:09
lo que es servicio de streaming o
14:10
internet pero tienen su revista
14:12
Conexiones con algunos datos de sus
14:14
destinos más populares y si no también
14:18
puedes traer tu dispositivo móvil eh
14:20
bien cargado con películas que hayas
14:22
bajado previamente o series lo que tú
14:24
quieras o si no solo relájate durante el
14:27
vuelo última generación cuenta con ocho
14:30
salidas de emergencias dos puertas en la
14:33
parte delantera dos hacia la salida es
14:36
muy importante que dejes a
15:01
this is youring from the for youration
15:04
we are going to back to the game because
15:09
maintenance indication that we need to
15:32
y en cosas que pueden pasar en aviación
15:34
cualquier día eh bueno como escucharon
15:37
lo dijo en inglés el capitán también en
15:38
español el avión tiene una indicación de
15:40
mantenimiento en la cabina por lo cual
15:43
tuvimos que regresar a la puerta de
15:44
embarque y van a realizar las revisiones
15:47
aquí ojalá no sea un ítem de no go lo
15:50
cual impediría que el avión salga y
15:52
ojalá no se demore mucho en la
15:53
reparación bueno y si se demora bueno
15:55
así es la vida y sobre todo todo es por
15:57
seguridad lo importante acá es estar
15:59
bien tranquilos y seguros y si el avión
16:01
se demora un poco más ojalá lleguemos a
16:03
conectar con Quito porque si no el
16:05
siguiente día el siguiente vuelo hacia
16:06
Quito es en algunos días así que vamos a
16:08
ver cómo se va desarrollando
16:18
informar que parece que está
16:20
solucionando ya el problema pero bueno
16:23
vamos a tener que reabastecer o más bien
16:25
poner más combustible al avión ya que
16:26
vamos a volar a un nivel de vuelo más
16:28
bajo debido al fallo de mantenimiento
16:30
que tiene ahorita el avión es nada de
16:32
que preocuparse pero al volar más bajo
16:35
también se consume más combustible y
16:37
posiblemente el vuelo también va a durar
16:38
algunos minutos más de lo que estaba
16:41
originalmente en el plan de vuelo aquí
16:44
vamos nuevamente intento número dos el
16:47
piloto indicó que no vamos a volar a
16:49
32,000 pies que era lo original del plan
16:51
de vuelo sino a 28,000 por eso ya se
16:53
terminó el revastecimiento de
16:56
combustible y estamos saliendo 1 hora y
17:00
30 minutos más tarde
22:07
bienvenidos a la ciudad de Puntacana
22:10
nuestro hogar esperamos que hayasado el
22:12
vuelo por razones de seguridad te
22:15
pedimos permanecer sentado hasta que
22:16
nuestra Dios se detenga por completo en
22:18
su posición final y en la virtud de
22:20
cinturones esté apagado no olvides tus
23:07
you estoy revisando el registro de Fly
23:10
Radar 24 y dice que el vuelo duró 4
23:13
horas 39 minutos y de hecho volamos aún
23:16
más bajo lo que lo que dijo el piloto
23:19
dice que volamos entre 24,000 y máximo
23:21
26,000 pies así que el vuelo por eso
23:24
duró bastante más y la ruta incluso fue
23:25
más larga de la habitual
23:27
aterriados en Puntacana 106 pasajeros a
23:32
bordo llegamos desde Montreal y ahora
23:35
tenemos eh una hora hasta que salga
23:37
nuestro vuelo a Quito yo creo que sí lo
23:40
vamos a lograr pero bueno hagamos vamos
23:41
a ver la conexión ahora sí vamos a hacer
23:43
conexión completa en Puntacá vamos a ver
23:45
qué tanto tiempo toma este
23:50
proceso y vamos siguiendo los letreros
23:56
no son muy grandes pero hay estos
23:57
letreritos que te dicen cómo llegar al
24:07
conexión y este es el filtro de conexión
24:10
y aquí están los diferentes vuelos de
24:11
área jet que están ya conectando uy
24:13
conectando Buenos Aires Santo Amingo Sao
24:16
Paulo Santiago de Chile Quito y Lima un
24:19
poquito más tarde pero estos son los
24:20
vuelos que que están conectando y de
24:22
hecho gran parte de los pasajeros que
24:24
llegamos lo hicieron lo hicimos con el
24:26
objetivo de conectar así que está ya el
24:29
vuelo abordando si lo logramos vamos a
24:31
llegar justo justo y hemos llegado
24:33
estamos ya en la terminal las puertas de
24:36
embarque y justo justo nos tocó nuestra
24:41
ladito y este es el avión que nos va a
24:45
Quito ahí lo tenemos es el que tiene
24:49
especial la pintura de de la bandera de
24:52
República Dominicana en el fuselaje los
24:54
haites si no me equivoco es del más fue
24:57
la más reciente incorporación de la
24:58
flota de 107 SMAX que tiene Arajet el
25:02
abordaje decía que estaba abordando pero
25:04
hemos llegado me dicen que todavía no va
25:05
a empezar así que tenemos tiempo
25:07
suficiente para cerrar este reporte de
25:09
vuelo listo estamos abordando nuestro
25:11
vuelo con conexión hacia Quito
25:14
107 107 pasajeros estamos en este vuelo
25:18
y bueno ya en un ratito cierro este
25:20
reporte porque ya se va a hacer de noche
25:21
no va a haber mucho que mostrarles pero
25:24
quería mostrarles más que nada cómo es
25:25
la conexión aquí en Puntacana para que
25:27
tomen eso en consideración para sus
25:28
próximos vuelos en conexión con Arayete
25:30
u otras aerolíneas en este aeropuerto y
25:32
también obviamente ha ver muchos aviones
25:34
en Montreal como ya lo hicimos y ahorita
25:36
la llegada a Puntacana
25:50
hemos iniciado nuestro remuelque y aquí
25:53
quiero despedirme de todos ustedes y
25:54
agradecerles por ser parte del canal de
25:56
YouTube y nos veremos muy pronto con más
25:58
información y más videos tanto aquí como
26:01
en todas mis redes sociales si es que me
26:03
despierto les dejaré un video del
26:05
aterrizaje en Quito bueno no se olviden
26:08
suscribirse y nos veremos pronto ciao