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EL DORADO MAX: Así será la MEGA AMPLIACIÓN del Aeropuerto de BOGOTÁ 😱
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Apr 9, 2025
El Aeropuerto Internacional de Bogotá El Dorado es el aeropuerto más importante de Colombia y uno de los más transitados de América Latina. Actualmente se encuentra en proceso de ampliación para aumentar su capacidad y mejorar la experiencia de los pasajeros. El proyecto, conocido como El Dorado Max o EDMAX, incluye la construcción de una nueva terminal, la ampliación de la pista existente y la mejora de las instalaciones de carga. Más puertas de embarque, más espacio, mejores procesos y servicios, una pista más grande y mucho más es lo que se planes invertir con miles de millones de dólares en juego para mejorar la capacidad operativa del principal aeropuerto de Latinoamérica. Todos estos y más detalles te cuento en este completo video del proyecto El Dorado MAX. ¿Qué opinas o cuáles son tus expectativas de la ampliación del Aeropuerto El Dorado con EDMAX? Déjame saber tu opinión en los comentarios 👇 Les dejo más detalles sobre estos eventos en el blog: https://www.nlarenas.com/ #ElDoradoMax #EDMAX #AeropuertoElDorado #Bogotá #Colombia #Aviación #Viajes #Noticias #diseño #arquitetura #ingenieria #aeropuertos
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[Música]
0:10
hola a todos bienvenidos a una nueva
0:11
cápsula informativa esta va a estar muy
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entretenida porque es realmente
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sorprendente lo que vamos a revisar el
0:17
día de hoy vamos a estar hablando del
0:19
que va a ser el proyecto aeroportuario
0:22
más importante de toda Latinoamérica una
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vez que inicien las obras de
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construcción ¿cuándo van a empezar
0:28
cuánto en invers cuáles van a ser los
0:30
cambios que van a ver todo esos los
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vamos a ir revisando en esta cápsula
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informativa que les invito que la
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disfruten muchísimo y vayan dejando
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abajo en los comentarios qué opinan de
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lo que se llama el proyecto El dorado
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máximo desarrollo ese es el nombre
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completo máximo desarrollo vamos a ir
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revisando qué es máximo desarrollo pero
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a mí me gusta decirlo el dorado Max
0:51
suena más bonito el nombre vamos a
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realizar ese proyecto de qué se trata eh
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cuántas mangas nuevas van a ver cuándo
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empiezan las obras todo todos los
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detalles informativos muy increíbles que
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acabo de conseguir gracias al apoyo del
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concesionario del aeropuerto de Bogotá y
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si estás viendo este video y no te has
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suscrito todavía al canal te invito a
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que lo hagas dando clic en el botón de
1:10
aquí abajo de suscribirte dale like y
1:13
compártelo para que más gente se entere
1:14
de lo que va a ser al menos bajo mi
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punto de vista el proyecto aeroportario
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más importante de toda la región de
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justamente estamos hablando del
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aeropuerto más importante de
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Latinoamérica en cuanto a número de
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pasajeros transportados al año destinos
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que conectan nacionales e
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internacionales el más importante de
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carga uno de los mejores del mundo
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inclusive y el top 20 half del mundo así
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que el Dorado tiene los más destacados
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premios y más importantes
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reconocimientos de toda la región y
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están pensando ya en el proceso de
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ampliación ¿por qué porque el aeropuerto
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se está quedando ya corto y hay tanta
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capacidad de tanta oportunidad de
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crecimiento que los inversionistas y
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obviamente el gobierno también saben que
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hay que aprovecharlo y por eso han
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iniciado el proyecto El Dorado Max es
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tan increíble el contenido que les voy a
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compartir el día de hoy a mí me parece
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espectacular estoy muy feliz por
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Latinoamérica por el nivel de proyecto
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que se va a hacer que vamos a dividirlo
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por varias partes ahora vamos a arrancar
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viendo unos render eh que son imágenes
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3D generadas por computadora de cómo
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podría ser el proyecto digo podría
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porque obviamente en todo este proceso
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que van a ir realizando estructurando
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hasta poder empezar la construcción
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pueden haber posibles cambios vamos a ir
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analizando puntos por puntos y después
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vamos a ir viendo detalles específicos
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de lo que va a ser la inversión lo qué
2:31
más el los tiempos cuando empiezan todo
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eso vamos a ir revisando en un momento
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así que ahora arrancamos el video con el
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análisis 3D de lo que es el futuro el
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dorado
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Max iniciamos este recorrido virtual con
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lo lógico ¿en qué lugar está ubicado
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este proyecto en la ciudad de Bogotá
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capital de Colombia vamos a ir revisando
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algunas tomas de este recorrido 3D y me
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voy a detener en algunos puntos
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específicos por ejemplo aquí ¿qué es lo
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primero que vamos a ver es la
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reconfiguración de los carriles mixtos
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de la avenida Calle 16 y se va a hacer
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un intercambiador vial en la avenida 26
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con carrera 103 importantísimo que se
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mejore también la vialidad y el ingreso
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al aeropuerto seguimos por la parte casi
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exterior del aeropuerto digámoslo así va
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a haber una reconfiguración y ampliación
3:18
de la plataforma de carga y también una
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nueva terminal de carga importantísimo
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ya que Bogotá es el aeropuerto más
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importante en carga aérea de toda la
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región avanzamos con el recorrido y
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claro también para sostentar y sostener
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el crecimiento de la avión colombiana se
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va a hacer un nuevo edificio para la
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autoridad aeronáutica de Colombia que es
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el aero
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civil llegamos a nuevas mejoras va a
3:48
haber un retorno elevado en la calle
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Avenida 26 va a haber un nuevo centro de
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bomberos en la parte norte del
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aeropuerto se va a reconfigurar y
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remodelar eh los bomberos en la parte
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sur ampliación de la plataforma en el
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muelle doméstico que incluye un acceso a
4:04
Catam seguimos con las mejoras va a
4:07
haber una ampliación y construcción de
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edificios de estacionamiento en altura
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esto va a permitir que más autos puedan
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estacionarse en el aeropuerto
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incrementando considerablemente la
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capacidad de autos que al momento tiene
4:21
el
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aeropuerto otro de los puntos más bien
4:26
para mí el punto más importante la de
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estas obras va a ser el nuevo edificio
4:31
integrado a la terminal donde está el
4:33
estacionamiento actual se va a hacer
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este tremendo edificio donde
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posiblemente las aerolíneas van a estar
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funcionando más adelante en los próximos
4:41
años otra obra muy importante también
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que va a permitir incrementar el tráfico
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aéreo de pasajeros en el aeropuerto es
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la ampliación del muelle doméstico
4:48
central y también ampliación del muello
4:51
muelle doméstico sur recuerden que el
4:53
principal número de pasajeros que se
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mueven por Bogotá son de carácter
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nacional
5:05
otra obra importantísima es la
5:07
reconfiguración de la terminal existente
5:09
actualmente tenemos una especie de H
5:12
pequeña llamémosla así ahora hacer una H
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mucho más grande y va a cambiar bastante
5:17
la forma de la terminal que conocemos
5:19
actualmente lo que permite que tenga
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mucho más capacidad de mover pasajeros
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anualmente seguimos con el recorrido y
5:26
otra hora muy importante es la
5:28
ampliación del muelle internacional del
5:31
costado occidente hacia el occidente el
5:33
aeropuerto va a crecer se van a instalar
5:35
nuevas mangas y también se va a
5:36
reconfigurar toda esta zona permitiendo
5:39
que obviamente se instalen más mangas y
5:42
ahí se incremente el tráfico
5:43
internacional de pasajeros porque
5:44
también la plataforma del modo
5:47
internacional se va a ampliar obviamente
5:49
acorde al propio crecimiento que tendrá
5:51
la terminal hacia el occidente del
5:55
aeropuerto
5:59
[Música]
6:04
y uno de los cambios también más
6:05
importantes que vamos a ver va a ser la
6:06
ampliación del muelle internacional
6:08
hacia el oriente eh donde está
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actualmente también salidas nacionales y
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lo que se conoce como puente aéreo
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entiendo que esa parte va a desaparecer
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y va a dar paso al crecimiento de la
6:17
terminal internacional hacia el este de
6:20
la terminal actual también se va a
6:21
ampliar las plataformas del muelle
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internacional y se va a reconfigurar las
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callales rodaje A8 y se van a crear
6:28
nuevas calles de rodaje de salida rápida
6:31
en la pista norte del aeropuerto que es
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muy importante para que vaya a la par
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con el crecimiento de pasajeros que
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busca tener esta terminal y que
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obviamente las proyecciones así lo
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demuestran otro punto importante va a
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ser reforzamiento y nivelación de las
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franjas de la pista sur estos son
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digamos los requerimientos para cumplir
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con estándares internacionales y también
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requisitos o pedidos que han hecho las
6:55
aerolíneas para garantizar la operación
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de forma segura y eficiente en el
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aeropuerto El
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Dorado seguimos con este hermoso
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recorrido 3D que les quedó muy muy
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bonito tenemos una reconfiguración de la
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plataforma existente lo que conocemos
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actualmente los estacionamientos todo
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eso va a cambiar lo vamos a ir viendo
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modificaciones con el paso del tiempo y
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lo que conocíamos hasta el día de hoy va
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a ir cambiando paulatinamente en el paso
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del tiempo que cuando se inaugura estas
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obras les voy a contar más adelante en
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el video junto con la inversión también
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vamos a tener nuevas calles de rodaje
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salidas rápidas para la pista sur nueva
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calle de rodaje Lima y también expansión
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de la pista norte con 800 m lo que va a
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permitir que los aviones salgan con
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mayor peso al despegar desde la altura
7:42
de Bogotá
7:45
otra de las obras complementarias que
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veremos será la extensión de la calle
7:48
rodaje Bravo y plataforma occidental
7:51
para trabajos de terceros y la extensión
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de la avenida Mutis hacia el occidente
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mejorando la habilidad también de toda
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la zona alrededor del
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aeropuerto ahora vamos a ver cómo
8:05
hipotéticamente va a quedar la terminal
8:07
y poder ir analizando algunos puntos muy
8:09
interesantes que me llaman bastante la
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atención uno de ellos lo vamos a ver
8:13
aquí abajo en el en la esquina izquierda
8:15
inferior eh hay una pequeña aeronave
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esos son los taxis aéreos del futuro que
8:21
funcionan de forma eléctrica y que de
8:23
hecho en China ya se están usando
8:25
bastantes y lo que estamos nos permite
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ver estas tomas es que parece que Bogotá
8:28
va a tener una terminal pensada para
8:30
esta nueva nuevo tipo de movilidad
8:32
siendo pionero en toda la región en
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buscar alternativas de movilidad más
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eficientes y ecológicas como son los
8:38
taxis aéreos eléctricos esta es la nueva
8:41
terminal central de lo que yo entiendo
8:44
desde aquí vamos a salir ya chequeados
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con nuestras maletas eh con nuestra
8:49
maleta de mano con nuestro pase de
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abordar y vamos a continuar nuestro
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camino hacia las diferentes mangas de
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abordaje y los las puertas de embarque
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van a estar donde las conocemos más las
8:58
nuevas y donde se hace la el chequín de
9:00
las aerolíneas ya no va a ser donde las
9:02
vemos donde lo hacemos al día de hoy y
9:04
todo se va a concentrar en este nuevo
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punto central de la terminal donde vamos
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a tener obviamente e locales comerciales
9:10
nuevos eh vamos a tener nuevos filtros
9:12
de seguridad con nueva tecnología y el
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proceso va a ser mucho más eficiente y
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va a cambiar bastante lo que conocemos
9:19
hoy en día como es moverse por este
9:21
aeropuerto a ver van a ver estos puentes
9:23
de conexión entre la terminal que
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conocemos hoy en día con esta nueva eh
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zona central del aeropuerto que sin duda
9:31
va a va a haber un cambio radical en la
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forma de trasladarnos por el aeropuerto
9:35
eh va a haber como ustedes pueden ver
9:37
nuevos servicios para visitantes áreas
9:39
comerciales entonces todo esto va a ser
9:40
totalmente nuevo y va a cambiar
9:43
totalmente la forma de viajar y como
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estamos acostumbrados a hacerlo el día
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de hoy de Bogotá es un cambio gigante y
9:50
a mi modo de ver está muy bonito en la
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arquitectónico obviamente esto es un
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diseño más o menos como podría ser pero
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se ve que sería espectacular con muchos
9:58
detalles arquitectónicos muy bonitos y
10:01
algo bastante moderno que lo veremos más
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adelante faltan varios años y ese dato
10:05
los dejo saber a ustedes en el siguiente
10:07
tramo de este
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video y como vemos va a cambiar la
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imagen totalmente el aeropuerto ahora el
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aeropuerto ya es bastante bonito pero
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imagínense con todos estos cambios va a
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quedar espectacular y aún mejor y ojalá
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se considera algún momento también
10:28
implementar una línea de metro que
10:30
llegue hasta el
10:34
[Música]
10:36
dorado okay y ahora vamos a hablar de
10:39
algunos datos importantísimos de lo que
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es este proyecto EDMAX o el dorado
10:45
máximo desarrollo ¿por qué se llamará
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máximo desarrollo a mi modo de ver la
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empresa conionada en este momento que es
10:51
Odinsa eh detectó que dentro de los
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actuales predios aeroportuarios ya no
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hay más espacio para crecer hacia un
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lado tienes ya casas hay una ciudad como
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tal Bogotá al otro lado tienes ríos
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tienes algunas lagunas un área protegida
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natural entonces dentro de lo que
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conocemos como actualmente el aeropuerto
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El Dorado ya no debe haber mucho más de
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espacio de maniobra para hacer más
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ampliaciones por eso de ser el
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desarrollo máximo 73,000ones de
11:17
pasajeros es muchísimo como les decía es
11:20
casi muy cercano al 80% un poquito más
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tal vez de la capacidad actual del
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aeropuerto entonces es llegar a su
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máxima capacidad en lo que conocemos
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actualmente si un día en el futuro bien
11:31
lejano llega a colapsar el aeropuerto
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nuevamente posiblemente Bogotá tendrá
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que pensar en un aeropuerto alterno un
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aeropuerto B para llevar tal vez las
11:39
operaciones nacionales o internacionales
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como una idea loca que se me ocurre
11:43
ahora pero bueno vamos a lo que vamos a
11:45
revisar en este momento les voy a ir
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presentando las imágenes también algunos
11:50
datos y unas capturas de la presentación
11:53
ejecutiva que hay sobre este
11:55
proyecto este proyecto el objetivo es
11:58
responder al crecimiento proyectado de
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tráfico aéreo de pasajeros y carga
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mediante la expansión de la
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infraestructura y la modernización de
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procesos y la implementación de
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tecnologías avanzadas garantizando
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operaciones ágiles eficientes
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sostenibles que refuerzan a El Dorado
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como la principal terminal aérea de
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América Latina lo que les dije es el
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principal aeropuerto no hay por dónde
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perderse encima de México de Ciudad de
12:23
México encima de Sao
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Paulo lo interesante de todo esto la
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inversión millonaria que es gigante que
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ya la vamos a revisar en un ratito es
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100% privada no tiene nada que ver aquí
12:34
el gobierno nada que ver la
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municipalidad de Bogotá es una inversión
12:37
que lo hará totalmente el privado en
12:40
base al contrato de concesión
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el objetivo principal obviamente es
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llegar a los 73,000ones de pasajeros
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anuales para el 2050 estamos hablando
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que en 25 años Bogotá llegará otra vez a
12:53
su capacidad máxima con todas estas
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horas que hemos repasado el día de hoy
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la transformación del dorado bajo la
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propuesta ED Max además de responder a
13:04
una iniciativa operativa sienta las
13:06
bases para un crecimiento sostenible del
13:07
país eso es muy importante porque si el
13:09
aeropuerto de Bogotá no crece más
13:11
Colombia también se empieza a limitar
13:13
porque es el principal aeropuerto por
13:14
ahí sale la principal cantidad de carga
13:16
la principal cantidad de pasajeros
13:18
entonces si el si Bogotá colapsa también
13:21
va a pasar que Colombia va a empezar a
13:24
contraerse vamos a revisar algunos datos
13:26
muy
13:27
interesantes se va a duplicar por dos el
13:31
área de la terminal de pasajeros se va a
13:34
crecer un 14% la terminal de carga en
13:36
metros cuadrados 30% más posiciones de
13:39
parqueo es muchísimo
13:41
92% crecimiento de puentes de abordaje
13:45
imagínense casi el 100% más puentes de
13:48
abordaje con esto se va a reducir un 38%
13:52
los tiempos en pista que las que las
13:54
aeronaves esperan actualmente y se va a
13:56
incrementar entre un 3 a un 9% la carga
13:59
útil que los aviones van a poder sacar
14:02
al despegar de Bogotá ¿por qué porque la
14:04
pista se va a ampliar 800 m la pista
14:07
norte la 14L se va a ampliar 800 m que
14:10
es
14:11
bastante y también se va a invertir 1.1
14:15
billones de pesos en inversión de vías
14:17
de acceso es importante para quienes no
14:18
saben Bogotá tiene un problema bastante
14:20
serio en cuanto a tráfico los famosos
14:23
trancones allá así que mejorar la
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vialidad que sea más eficiente llegar al
14:26
aeropuerto pierdas menos tiempo en
14:28
tráfico es una muy buena noticia y
14:31
también se va a incrementar un 90% el
14:33
cupo de parqueadero de vehículos
14:37
algunos datos interesantes del dorado
14:39
para tener más claridad de por qué
14:41
tremenda inversión es el half número uno
14:45
de por cantidad de pasajeros y carga de
14:48
Latinoamérica 20 en todo el mundo 31,000
14:52
personas trabajan aquí más de 31,000
14:54
personas se cubren 56 destinos
14:57
internacionales 45 destinos nacionales
15:01
30 aolíneas de pasajeros operan
15:02
actualmente y hay varias que están
15:04
anunciando que van a llegar como eh como
15:07
Qatar como Frontier las que me acuerdo
15:10
en este momento y 21 aerolíneas de carga
15:13
beneficios del proyecto en modo de ver
15:15
son muchísimos estamos hablando de
15:17
conectividad estamos hablando de
15:18
crecimiento económico fuentes de empleo
15:20
son muchísimos muchísimos los beneficios
15:22
que este proyecto enorme va a tener
15:26
también se van a instalar 120% de más
15:28
paneles solares para que sea la terminal
15:31
autosustentable y no dependa de
15:32
electricidad directamente de la del
15:34
poste me parece muy bueno 112% aumento
15:37
de capacidad de de captación de aguas
15:40
lluvias en techos y plataformas
15:42
imagínate entonces van a reutilizar el
15:44
agua lluvia que caiga en el aeropuerto
15:46
es increíble va a haber una gestión
15:48
inteligente del tráfico aeroportuario
15:49
integración de sistemas de monitoreo y
15:51
control de tráfico aéoterrestre y con
15:53
inteligencia artificial eso creo que va
15:55
a ser bastante pionero Bogotá una vez
15:57
que todo este proyecto esté eh sentado y
16:01
despegando eh también desarrollo
16:04
socioeconómico generación de más de
16:07
7,300 empleos directos en en las
16:09
diferentes etapas del proyecto va a
16:11
crecer también la comunidad
16:12
aeroportuaria
16:14
entonces es impresionante todos los
16:16
beneficios que tiene este proyecto para
16:18
Colombia y obviamente para Latinoamérica
16:21
también porque si más llegan al
16:22
principal hub de la región también
16:24
nosotros que por mi caso desde Quito me
16:26
conecto para allá salgo beneficiado por
16:27
tener más opciones de destinos desde ahí
16:31
vamos con la línea del tiempo el
16:32
proyecto no es nuevo el proyecto no
16:33
empezó este mes ni el mes pasado va
16:35
desde el 2021 cuando empezó al 2022 fue
16:39
la fase evaluación de prefactibilidad
16:42
en diciembre de ese año la Agencia
16:44
Nacional de Infraestructura de Colombia
16:45
aprobó el el paso a la fase de
16:48
factibilidad en octubre del 2024 se
16:50
presentaron los estudios de factibilidad
16:52
y ahora estamos en este año 2025 hasta
16:55
el 2026 va a ser la evaluación y
16:58
adjudicación del proyecto es donde
17:00
estamos en este momento del 2026 al 2028
17:04
va a ser el diseño final por eso les
17:06
decía que así sería así podría ser el la
17:09
terminal nueva o la ampliación de la
17:11
terminal ¿por qué digo esto el por qué
17:13
porque como dice diseño final en estos
17:15
años podrán darse cambios en el diseño
17:17
que hemos visto en los render 3D que
17:19
solo son una una imaginación de los eh
17:22
de los arquitectos e ingenieros y podría
17:25
darse cambios ajustar una manga más por
17:28
ahí tal vez una menos eh más de espacio
17:30
en alguna determinada área entonces los
17:31
cambios van a irse dando en esta en esta
17:34
etapa desde el 2026 al 28 cuando esté el
17:37
diseño final y se obtengan los permisos
17:39
de construcción asimismo ese año 2028
17:43
empezará la fase de construcción ¿qué
17:47
quiere decir con esto ese año podemos
17:49
empezar a esperar los 70 70 y espérense
17:53
ya les digo exactamente cuántos meses 78
17:55
meses que se espera que tome el proyecto
17:58
total de
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ampliación del dorado y entre el 2028
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que empieza la construcción se espera
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que el
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2035 esté listo y en plena operación
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todos los los diferentes proyectos de
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construcción y de obras que se van a dar
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en la terminal entonces estamos hablando
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que se espera que dure 7 años la
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construcción de todas estas diferentes
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fases ¿por qué tanto tiempo porque es un
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aeropuerto en operación un aeropuerto
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que está abierto al día de hoy podemos
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ir ahorita está ahí los aviones
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pasajeros no es un proyecto nuevo como
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por ejemplo Lima que es una terminal
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totalmente nueva y no había mucha
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operación alrededor aquí van a ser obras
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dentro de lo que ya conocemos un día tú
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vas a ver la la puerta de embarque
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digamos la 25 tal vez ya no va a haber
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25 y ahí se cerró el aeropuerto y y
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hasta que abra la otra parte la
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ampliación esa esas puertas no van a
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haber entonces en ese proceso es por es
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por qué va a demorar tanto que todas las
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obras estén totalmente terminadas pero
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lo importante es que se va hacer todo lo
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posible para afectar lo menos posible
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las operaciones áreas y que no se afecte
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la capacidad actual eso es algo que
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escuché en las declaraciones de las
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autoridades que cuando se inicien estas
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obras no se va a afectar lo que
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conocemos actualmente como el dorado eso
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es un objetivo bien complejo de realizar
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pero están trabajando en ello para que
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tu próximo viaje desde el 2028 en
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adelante y faltan 3 años para que
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empiecen las obras si es que todo sale
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bien no hay demoras no se vea afectado
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tu proceso no sea más engorroso de lo
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que ya es actualmente porque la idea es
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que paulatinamente vaya mejorando todo
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el proceso y el 2035 tendremos el dorado
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máximo desarrollo operativo ¿quién es el
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organizador o el originador pero es la
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palabra que buscar originador del
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proyecto es Odinsa odinsa es la empresa
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concesionar actualmente del Dorado y
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valga válgase indicar que también es de
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la misma empresa concesionaria del
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aeropuerto internacional aquí de Aquitón
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ahora vamos a destacar los últimos datos
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que quería compartir con ustedes ¿cuánto
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es la inversión la inversión es
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gigante 9.7 billones de pesos
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colombianos de inversión 100% privada
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¿cuánto es esto en dólares son más de
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2,000
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268 millones dó al cambio actual por eso
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les decía que es la obra de
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infraestructura aeroportuaria más
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importante de la región porque incluso
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sobrepasa a la inversión de la nueva
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terminal del aeropuerto de Lima que solo
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la terminal son 2,000 m000ones y aparte
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hay otros valores que es la
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infraestructura de los hoteles de los
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locales comerciales que son es inversión
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aparte imagínense aquí solo son
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2,268,000000 aparte también va a haber
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que sumar la inversión privada que se
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haga por adicionales escuche que también
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están planeando hacer un hotel por ahí
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cerca eh nuevos locales comerciales todo
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eso entonces la inversión va a ser
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altísima y por eso es la mayor inversión
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infraestructura aeronáutica
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aeroportuaria de la región
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van a haber 104 intervenciones totales
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durante todo el proyecto eh la se tiene
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previsto aumentar un 118 la capacidad
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118% de la capacidad del terminal de
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pasajeros del aeropuerto llegando a
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489,320
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m² de los cuales eh se va a incrementar
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29,532 m² en el muelle nacional y
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121,710 m² en el muelle internacional
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este dato es importantísimo se va a
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incrementar de 39 mangas o puentes de
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abordaje actuales a 75 por eso es casi
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el
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doble nuevos sistemas de movimiento de
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aeronaves nuevas máquinas y filtros de
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seguridad para que todo sea más expedito
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más rápido más eficiente nueva
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tecnología ampliación de 800 m² perdón
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de 800 m de longitud de la pista norte
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se espera recibir 73 millones de
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pasajeros anuales que lo habíamos
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revisado siete siete nuevas calles de
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rodaje de salida rápida mejoras en los
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ingresos del aeropuerto en fin es
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muchísimo lo que se va a hacer y lo que
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estás planeando aquí Bogotá me parece
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extraordinario por eso quería hacer este
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video ampliado con todos los detalles
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porque vale la pena conocer lo que se
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viene hasta el próximo año
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2038 como el proyecto aeroportario más
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perdón 2035 2035 como este megaaproyecto
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aeronáutico e y aeroportuario de la
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región bueno eso es todo espero que les
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haya gustado esta cápsula informativa
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con muchos datos de lo que iremos viendo
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desde el 2028 en adelante en desarrollo
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y crecimiento del increíble ya
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aeropuerto internacional El Dorado de
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Bogotá te invito a que te suscribas al
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canal si es que llegaste acá y no lo has
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hecho hazlo aquí abajito está el botón
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dale like comenta qué te parece qué te
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gustaría ver qué te gustaría que se
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mejore en en este proyecto o qué falta
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en el proyecto lo que tú quieras opinar
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aportar déjamelo saber aquí abajo en los
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comentarios que estoy seguro que mucha
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gente lo va a leer y va a ser de aporte
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para que este proyecto sea increíble y
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estaremos ahí dispuestos 2035 si es que
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seguimos por acá eh viendo la
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inauguración de las obras pero igual en
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este proceso desde el 2028 podemos ir
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viendo estos cambios estas mejoras y
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este crecimiento del aeropuerto Paul
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Latin
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los 7 años que tomará el proyecto y
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ahora sí pongo fin y cierre a esta
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cápsula informativa que me encantó
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hacerla porque me parece increíble cómo
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crece la región otros países más que
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otros en temas aeronáuticos
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aeroportuarios y lo que pasa en Colombia
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es realmente envidiable y digno de
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replicar en toda la región espero que te
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haya gustado este video suscríbete dale
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like no te olvides compartirlo para que
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más gente se conoce lo que se viene en
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Colombia en los próximos años no te
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olvides también visitar mi página
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enelarenas.com para toda la actualidad
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aeronáutica de la región y del mundo y
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bueno eso nos veremos muy pronto con más
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información aeronáutica aeroportuaria de
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aquí veremos de qué pasa con Perú cuándo
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se inaugura ese aeropuerto estaremos les
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estaré informando más adelante así que
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gracias por ser parte del canal no te
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olvides de seguirme en todas mis redes
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sociales como Nicolás Larenas ciao ciao
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