Finalmente ¿queé nãoó con la compra de Península Ibérica uma Air Europa? IAG e Globalia atualizaram o processo, isso é o que eles relataram.
Lo que supondríuma, em caso de materialização, para o formatoón de una de las aerolípróximo más poderosas en cuanto a vuelos transatlánticos conectado Europa y Souérica ha dado un giro, mas dentro de tudo, el proceso e intención é mantido.
Una de las noticias que más ha resonado en la industria aeronáutica en los últimos tiempos ha vuelto a mostrar lo grande de este acontecimiento, pero dentro de un contexto pandémica lejos de terminar y las aerolíneas ajustando sus procesos y operación buscando la rentabilidad, algunas cosas han cambiado.
¿Hay compra o no?
El comunicado presentado por Iberia e IAG dicta lo siguiente:
IAG acaba de comunicar a la CNMV, uma viagemés de un Hecho Relevante, que ha pactado con Globalia rescindir conjuntamente el acuerdo firmado el 4 novembro 2019 y modificado el 20 de janeiro de 2021, eles mesmosún el cual Iberia adquirípara a companhiañía Air Europa.
Finalmente ha sido imposible cerrar con éXito Una Cirurgiaón tan estratégica para el futuro de la conectividad aérea de Españuma, el reforzamiento del hub de Madrid, el desarrollo de nuestro turismo de calidad y la recuperación da economiaíPara a Espanhañolá.
Por tratarse de una operación clave para el país y muy importante para ambas compañícomo, desde Iberia nos hemos comprometido a explorar distintas alternativas de estructuras accionariales para tratar de articular esta operación con Air Europa.
Por tudo isso, IAG pagará a Globalia 35 millones de euros adicionales a los 40 pactados inicialmente, como muestra de compromiso para alcanzar un acuerdo en la segunda fase de la negociación y para eliminar igualmente cualquier reclamación pendiente relacionada con el anterior acuerdo de adquisición.
Ambas partes han acordado que estas cuantías se deducirán del precio de compra futuro, si se llega a un nuevo compromiso.
Neste sentido, para poner precisamente el foco en la recuperaciónúmero do setor, contribuir para a manutenção de milhares de empregos, e garantir o desenvolvimento de uma indústria chave para o turismo no nosso paísís, Fechamos um acordo de intenções com a Globalia para avaliar as alternativas citadas e outras estruturas que possam ser interessantes para ambas as empresas.ñícomo, oferecendo benefícios semelhantes aos seus acionistas, clientes e funcionários, antes do final de janeiro 2022.
Em paralelo, Continuaremos trabalhando com o Governo da Espanhañcontinuar melhorando a conectividade do paísíse continuar a promover o hub de Madrid para torná-lo competitivo com outros aeroportos europeus.
Por enquanto a Globalia não comentouúgentilmente, mas o processo de compra avançaá sob novas condições, aguardando também o que as respetivas entidades de controlo do mercado têm para se pronunciar sobre o assunto..
¿Seja específicoá esta peça? Teremos que esperaráé hora.
Independentemente do interesse que ambas as companhias aéreas têm em serem mais fortes juntas para transformar Madrid Barajas num grande centro de operações na Europa, penso que a Pandemia Covid-19 prejudica a procura não só da IBERIA e da Air Europa mas de todas as companhias aéreas.. o 2022 ainda é incerto, Parece que haverá confinamentos em diferentes países e possivelmente uma redução de viajantes, portanto ainda não justifica a fusão.
Eles deveriam esperar que tudo finalmente se estabilizasse., Mesmo que eu não seja um grande fã dessa situação..
La verdad espero que ese concrete porque seria un gran trato para ser una a aerolínea con gran impacto en Europa, entiendo que pueden haber varios problemas como que Iberia opera aviones de Airbus y Air Europa de Boeing pero aun así creo que se complementarían muy bien. Saudações
Veamos qué opinan los entes de control de mercado.