Antes da situaçãoóN de PolíInternational Tica MedáÉtica em que o mundo é, RepassaáEstes são os riscos e efeitos que a guerra tarifária poderiaíter no aviaçãoón.
Depois das medidas tarifárias que o Governo do Estados Unidos impulsosó em direção a cem países em todo o mundo, Existem muitas preocupaçõesé é o que podeá passar depoisés.
Já vimos os mercados de ações mundiais caírem, empresas em vermelho e muito más, mas ele me ligouó A atençãoón uma pergunta que um seguidor fez em X outro dia: ¿subirán os preços dos ingressos em Equador em direção Estados Unidos? Bem, posso dizer diretamente que não., uma vez que as tarifas sãoán foco no produto, mánão está em serviços, mas se a medida se prolongar por muitos meses ouños, poderiaíEstamos começando a ver efeitos, embora não exclusivamente para Estados Unidos, sino, para todos os destinos.
Aumento tarifário e aviaçãoón
Embora diretamente, questões macroeconómicasómacacos e políticos não são meu ponto forte, Eu passei esses diasícomo ler e analisar vários pontos de vista e claramente, IA tambémén dá alguns bons argumentos para apresentar a você o que poderiaípassar sob minha vistaón e ponto de vista pessoal baseado em tudo coletado:
- Custos crescentes para fabricantes de aeronaves: Empresas como Boeing (EE. UU.) y Airbus (Europa) Dependem de componentes importados de diversos países.íses, como Japón, Itália, China, e outros, para fabricar aviões. Por exemplo, o Boeing 787 inclui peças de fornecedores globais, e os motores geralmente têm peças de múmúltiplas nações. As tarifas, o que poderiaípara chegar ao 10% omáé ele mesmoúnele, tchauís, encarecerímesmo esses componentes, aumentando os custos de produçãoón. Isso poderiaítraduzir em aviões más caros, afetando tanto os aerossóisíbem como passageiros.
- Impacto na competitividade da Boeing versus Airbus: Embora a Boeing seja americana, as tarifas tambémén afetarísua cadeia de suprimentos global, o que podeíenfraquecer a sua competitividade face à Airbus, operando na Europa. Se as tarifas se aplicarem a paíseis principais fornecedores da Boeing (como Japón) mas são menos graves para os parceiros europeus da Airbus, Os aviões Boeing podemítornam-se menos atraentes devido ao preço. Por outro lado, Se as tarifas afetarem a Europa, Suporte Airbusíenfrentar problemas semelhantes, mas o equilíbrio competitivo dependeráíum de cócomo as taxas são distribuídas.
- Cadeia de retaliação comercial: O PAíAs pessoas afetadas pelas tarifas de Trump poderãoíuma resposta com seu próprio túmuloácardápios de produtos americanos, incluindo aeronaves Boeing. Por exemplo, China, um mercado crucial para a aviaçãoón, poderiaíimpor tarifas à Boeing em retaliação, favorecendo a Airbus ou mesmo seu próprio fabricante, COMAC, que busca ganhar espaço com modelos como o C919. Isso poderiaíreduzir a participação de mercado da Boeing em regiões-chave.
- Impacto nas companhias aéreasínega: Os aerossóisínega, que operam com máfaixas de ganho ajustadas, poderiaíainda enfrentam custos mais elevados na compra ou leasing de aeronaves menoresáé caro devido ao aumento dos preços de fabricaçãoón. Además, tarifas podemítornar a manutenção mais cara, desde peças de reposição e equipamentos importados (como turbinas ou sistemas elétricosónicos) espagueteén passaríainda preço. Isso poderiaílevar a um aumento nas tarifas dos bilhetes, afetando os passageiros e potencialmente reduzindo a demanda de viagens paraéprisioneiros em um contexto econômicoóperspectiva global incerta.
- Efeitos na cadeia de abastecimento e no registoística: a aviaçãoón depende de um logíEstética global precisa para entregar componentes e aeronaves no prazo. As tarifas podemíe interromper essas cadeias, incentivando os fornecedores a se mudaremáartesanato ou procurar novos mercados, o que geraría atrasos e gargalos. Además, aumento de custo de registroíestático (por exemplo, no transporte de peças) poderiaíe agravar a situaçãoón, especialmente para aerolíempresas e fabricantes já enfrentam desafios após a pandemia.
- Aeronaves importadas: Tarifas diretas sobre importaçõesón de aeronaves de determinados paísesíses (como foi implícito ou aplicado no passado) aumentaríaté mesmo o custo de aquisiçãoónúmero de frotas para companhias aéreasíCompanhias aéreas americanas que compram aviões de fabricantes estrangeiros e vice-versa.
- Risco de recessãoón e menor demanda de viagens: As tarifas, contribuindo para uma possível recessãoóglobal, poderiaíreduzir o poder de compra dos consumidores, o que diminuiríà demanda por viagenséprisioneiros. Os aerossóisínega, especialmente os de baixo custo, poderiaíum sofrimento péperdas, e os investimentos em novas frotas ou rotas poderiamíser adiado, afetando os fabricantes de aeronaves.
- Aumento da taxa paraéáreas: O aumento dos custos operacionais das companhias aéreasíNeas provavelmente irá se mudaríaos passageiros sob a forma de tarifaséreas más altas, o que podeípara reduzir a procura de viagens, especialmente viagens turísticas.
- Oportunidades para fabricantes emergentes: Embora as tarifas geremíAinda problemas para gigantes estabelecidos, poderiaíabra a porta para os fabricantes de paísão menos afetados, como COMAC na China ou Embraer no Brasil, especialmente se eles conseguirem oferecer aviões em máé competitivo em mercados emergentes. Porém, sua capacidade de preencher o vácuoíou deixado pela Boeing ou Airbus para dependerída sua maturidade tecnológicaólógica e logística.
É importanteñsalientar que o impacto exato dependeráá de detalhes tarifários (queé paiíses e produtos são tributados, nissoé percentagem) e de comáquanto tempo eles mantêm. EspagueteéDeve-se considerar que Trump usou as tarifas como ferramenta de negociaçãoón, então algumas medidas podemírelaxar se acordos comerciais forem alcançados. Porém, a incerteza gerada por essas políticasía ética já éá afetando a confiança do mercado e as decisões de investimentoón na aviaçãoón.
Veremos o queé acontece, Mas para agora, não há mudanças, mas simí Devemos estar atentos ao desenvolvimento destas medidas que sãoí poderiaíum impacto direto na indústriaéÁrea assim que o aumento ou imposição se estender no tempoóNº de tarifas.
¿O queé O que pensam sobre as medidas e o que poderiaíafetar a aviaçãoón?
