Мажоритарные акционеры обеих авиакомпанийíNEAS совместно заявляют, что Вива рынокíстать частью той же холдинговой компании, которая Авианка Группа Интернешнл Лимитед (Авианка Групп), и этот Деклан Райан, партнер-основатель Viva, добавитíв совет директоров новой группы, вложив весь свой опыт в мир авиацииóн.
Возможно подключить насón прав на контроль за деятельностью Вива в Колумбия у Перú в холдинговую компанию Avianca Groupá при условии, что все необходимые разрешения регулирующих органов запрошены и получены в странахíэто что какí требуется.
Avianca и Viva входят в одну группу.
Это значит, что, пока я их не куплюñíпо мере того, как они запрашивают и получают указанные разрешения, контроль и администрированиеóн- от Viva в Колумбии и Перуú не бытьá часть того же холдинга, и в этой степени Работа Viva продолжаетсяán конкурировать с líнеа аéнаправления, входящие в состав Avianca Group во всех странахíтам, где присутствуют обе группы. Так же, пока разрешения не получены, способ, которым пользователи, провайдеры, сотрудники и организации относятся к различным авиакомпаниямíЯ хочу продолжитьá будучи таким же, поддержание ваших внутренних и внешних процессов, какí такие как собственные каналы продаж и обслуживание клиентовón для клиента, каким мы его знаем сегодняíа.
В будущем, при условии поставить ТРáнеобходимые меры и что компетентные органыí разрешить это, акционеры считают, что обе группы лíнеа аéобласти могутíбыть частью одного и того же холдинга, поддержание своих брендов и стратегий.
“Это новое иóчитай группу аэролíты хочешь получить выгодуíклиентам, имея м структуру затратáэффективно, чтобы позволитьíпредлагать цены наúнмáнизкий с, Адемáсети маршрутов, которые продвигаютíдля прямой связи между пунктами назначения, сильная программа лояльности и дружелюбное, эффективное обслуживание, соответствующее потребностям современного путешественника. Адемáс, я даю имíКолумбия и латиноамериканецéРика — новый и более сильный конкурент устойчивый с течением времени, поощряя обоих игроков оставаться актуальными на латиноамериканском рынке”, комментарийó Роберто Криете, основной акционер и президент совета директоров Avianca.
Я решил этоón унифицировать экономические праваóактивы обеих групп в одной и той же холдинговой компании затем забираютсяéЭто крупнейший кризис в истории отраслиéплощадь - создано Covid-19- какое обязательствоó в воздухíадаптироваться к новым способам полетов и усилить свою деятельность для решения проблемíфьючерсы. По этому сценарию, годíлюди во всем мире увидели необходимость создания авиакомпанийíНеас сóлживые и устойчивые, которые позволяют гарантировать и укреплять связь сéнациональном и международном масштабе и, в то же время, создавать ценность для потребителя.
“Эсте эс и дíважно для Вива поскольку это идеальный сценарий для продолжения нашей стратегии роста и расширения.óн, держит флаг включенияóн аéреальная и укрепляющая нашу компанию. Адемáс, Если в будущем власти одобрит руководствоón обеих групп в одной холдинговой компании, способствовать ростуá что рынок транспортных услугéрео продолжает расти, продвижение низких тарифов для пользователей и хорошего обслуживания с максимальной пунктуальностью, бринджалáдавая каждому возможность летать во многие пункты назначения по всему миру. Какí такой же, бытьá источник генерацииón квалифицированной занятости, давая мáи лучшие возможности трудоустройства для нынешних и будущих сотрудников, какí Как продолжать позитивно влиять на возможности подключения в Колумбии, королямóи экономическое развитиеóдруг папыíс” совокупностьó Деклан Райан, партнер-основатель Viva.
Суммаáвозвращаясь к вышесказанному, если получены все соответствующие разрешения, и Avianca, и Viva учитываютсяíдаже с финансовым профилемáстабильно, чтобы позволитьíускорить инвестицииóн, инновацииón и рост.
