Есть лиñо, Иберия сталó в первом эфиреínea del mundo en operar el Аэробус A321XLR, un modelo que ha transformado la conectividad transatlántica con más eficiencia y flexibilidad.
El 14 ноября, este modelo realizó su primer vuelo de largo radio hacia Бостон, marcando el inicio de una nueva etapa en la conectividad transoceáНика. Хой, celebramos un año en el que el A321XLR ha demostrado que es posible combinar alcance y eficiencia para ofrecer máширокие возможности и гибкость для клиентов.
Аño del estreno del A321XLR
Esta aeronave se ha posicionado como una de las máэффективный рынок, con un ahorro de combustible de hasta un 40% frente a los modelos de fuselaje ancho. Esta capacidad permite cubrir rutas transatlánticas con un avióоднопроходный, manteniendo los altos estándares de comodidad característicos de la flota de largo radio de Iberia.
El A321XLR incorpora la nueva cabina Airspace, que ofrece compartimentos superiores máширокий, освещениеón LED y una sensación de mayor espacio, mejorando la experiencia a bordo, y cuenta con dos clases —Business y Turista— в общей сложности 182 сидение.
Desde su primer vuelo a Boston, в A321XLR se ha convertido en un pilar para reforzar la red de largo radio de Иберия. Gracias a su autonomíа и эффективность, компанияñía ha podido incrementar frecuencias en rutas clave y abrir nuevas oportunidades en ambos lados del Atláантичный. Boston ha pasado de un vuelo diario a dos, Вашингтон (ОНИ), que hasta ahora se operaba de forma estacional, se ofrece durante todo el añо, пока Пуэрто-Рико спагеттиén ha pasado de tener un vuelo a dos diarios entre Madrid y San Juan, consolidando la conectividad con el Caribe.
Адемáс, la llegada del XLR va a permitir en las próximas semanas incorporar destinos inéditos en la red de Iberia: Ресифи, que se inaugura el 13 с декабря, у Форталеза, в 19 с января, ambas con tres frecuencias semanales, ampliando la oferta de vuelos directos desde Madrid hacia el norte de Бразилия.
Este modelo no solo permite abrir nuevas rutas, но иén gestionar la flota de manera máэффективно, adaptando la capacidad a la demanda de cada mercado y optimizando el uso de aviones de fuselaje ancho en otras operaciones. Esta flexibilidad se traduce en más frecuencias y mejores horarios, ofreciendo a los clientes máварианты подключенияón y un producto máS конкурентоспособен.
Ramiro Sequeira, director de Produccióв Иберии, asegura: «El Airbus A321XLR ha transformado nuestra estrategia de largo radio, ты разрешаешьéndonos abrir nuevos destinos y aumentar frecuencias con una eficiencia sin precedentes. Они автономныía y ahorro de combustible nos ofrecen una flexibilidad única para adaptar la capacidad a cada mercado y optimizar la utilizacióномер автопарка. Todo ello se traduce en máварианты подключенияón y horarios más convenientes para nuestros clientes, reforzando nuestro compromiso de ofrecer una experiencia competitiva y de calidad».
Una flota en expansióн
В 2019, Иберия сделалаó un pedido de ocho unidades del A321XLR para reforzar su estrategia en el largo radio. В настоящее время, воздухíne española dispone de cinco unidades de este modelo en servicio y sumará один мás antes de finalizar 2025. Оба últimas unidades llegaráн и 2026, Завершениеí включить этоón prevista de ocho A321XLR. Esta combinación de calibres —А350, A330 y A321XLR— permite a Iberia adaptar la capacidad a la demanda de cada mercado, optimizar la utilización de la flota y ofrecer máS частоты, lo que se traduce en mejores horarios y máварианты подключенияón para los clientes.
Compromiso con el futuro
El primer aniversario del A321XLR confirma la apuesta de Иберия por un modelo de crecimiento innovador, flexible y sostenido. с этим авиóн, компанияñía amplíсу красный, conecta nuevos destinos y refuerza su posición en mercados estratéлогика, manteniendo el compromiso de ofrecer un producto competitivo y una experiencia de calidad.
