Hoy hablaremos de una de las aerolíneas norteamericanas tradicionales que operan diariamente a Ecuador, Delta Airlines y sus vuelos a Quito desde Atlanta que operan ininterrumpidamente desde el 2006 con un vuelo diario.
Delta Airlines, que cabe indicar es una aerolínea legacy o tradicional, es la única aerolínea que vuela actualmente entre su HUB en Atlanta, Georgia hacia Ecuador con hasta 7 frecuencias semanales.
Aquí hablaremos sobre su historia como aerolínea y su operación en Ecuador con itinerarios, vuelos y sobre los aviones Boeing 737, Boeing 757 y Boeing 767 que operan hacia la Mitad del Mundo.
Sobre Delta Airlines
Historia
Delta (IATA: DL, ICAO DAL), inició operaciones el 17 de junio de 1929. Su HUB principal se encuentra en el Aeropuerto Internacional Hartsfield–Jackson de Atlanta, con subbases en Detroit, Los Ángeles, New York, Boston, Cinccinati y otras.
Junto son sus aerolíneas subsidiarias, opera más de 5.400 vuelos diarios, volando a más de 325 destinos domésticos en Estados Unidos e internacionales.
Parte de la alianza global SkyTeam y fundadora de la misma, la aerolínea es una de las 5 aerolíneas legacy de Estados Unidos y la más antigua de todas las que actualmente operan en ese país.
Actualmente, con una flota de más de 857 aviones, y otros 330 en pedidos, entre modelos CRJ, McDonnell Douglas, Airbus, Boeing y pronto CSeries.
Es una de las más grandes del mundo e incluso, en el 2013, fue la más grande en pasajeros transportados con más de 120 millones de pasajeros en ese año.
Historia en ecuador
La aerolínea inició operaciones hacia Quito desde Atlanta en el año 2006 y desde ese entonces la aerolínea ha rotado su operación, principalmente entre aviones Boeing 737-700 con capacidad para 124 pasajeros en tres clases, Boeing 737-800 con capacidad para 160 pasajeros en tres clases y Boeing 757-200 con una capacidad para hasta 199 pasajeros en 3 clases según la configuración.
Según la demanda y temporada, la aerolínea define el tipo de aeronave con la que opera hacia Quito y es posible que desde este año se pueda ver también el modelo Boeing 737-900 que la aerolínea empezará a recibir en los próximos y que tendrán una configuración para 180 pasajeros también en 3 clases.
La aeronave Boeing 767 también es parte de los aviones que la aerolínea tiene autorizado en su permiso de operación regular hacia Quito.
El mismo año 2006, Delta inició vuelos a Guayaquil, como un plan de crecimiento y posicionamiento en Ecuador, pero tras 4 años de operación y según se conoció en el año 2010, debido a una baja de la demanda, la ruta fue cerrada por parte de la aerolínea de manera permanente.
Flota y destinos
Como se comentó anteriormente, Delta Airlines tiene una de las aerolíneas más grandes del mundo, ocupando el tercer puesto atrás de United Airlines y American Airlines la cual ocupa el primer puesto.
Sus 861 aviones actuales son principalmente de la familia Boeing con los modelos y sus variaciones 737, 757, 767 y 777, mientras que en la familia Airbus, la aerolínea cuenta con los modelos 319, 320, 321, 330 y 350. Los aviones que vienen de salida son los modelos McDonnell Douglas MD-88 y MD-90.
Justamente, los modelos McDonnell Douglas serán reemplazados por los pedidos de aviones Airbus A321, A321neo y Bombardier CS100 hasta el año 2020.
Los Bombardier CS100 empezarán a llegar desde este 2018 de un pedido total de 75 aviones, 34 de los modelos Boeing 737-900ER, 16 Airbus A350-900, 25 Airbus A330-900neo, 100 Airbus A321neo y 81 Airbus 321-200 completan la orden de pedidos de la aerolínea.
Delta opera a 57 paises en 5 continentes y en América Latina opera a México, Guatemala, Panamá, Colombia, Perú, Brasil, Argentina, Chile y otros. En América del Sur solamente no opera a Uruguay, Bolivia, Paraguay y recientemente, Venezuela.
Operación de Delta Airlines
La aerolínea opera 1 vuelo diario de lunes a domingo desde Atlanta hacia Quito en aviones Boeing 737 con sus variantes y en Boeing 757-200.
Itinerario Delta Airlines Quito
La ruta a Quito tiene una duración de 5 horas con 16 minutos y opera en los siguientes horarios:
- Despega de Atlanta a las 17:55pm y aterriza en Quito a las 11:13pm.
- El vuelo de regreso despega desde Quito a las 12:30am y aterriza de regreso en Georgia a las 5:46am del día siguiente.
Recientemente, la aerolínea solicitó ante el Consejo Nacional de Aviación Civil – CNAC, la renovación de su permiso de operación regular hacia Quito según se detalla:
En el pedido, se destaca que la aerolínea solicita renovar su permiso en la ruta Atlanta – Quito y/o Guayaquil y viceversa con 7 frecuencias semanales con derechos de tráfico de tercera y cuarta libertad del aire.
Los aviones que Delta Airlines utilizará en el servicio son los Boeing 737, 757 y 767, por lo que no se presentan novedades en su solicitud y mantendrá la operación según lo ha venido operando hasta el día de hoy.
Seria interesante que retornaran a Guayaquil (GYE) ya tienen equipos mas eficientes como los Boeing 737-900ER y los Airbus A321neo , incluso los nuevos Airbus A220 tienen el rango suficiente para volar a GYE
Si el mercado sigue creciendo, podría ser, pero mucho dependerá de su experiencia previa y digamos, ganas, de volver tras la experiencia que no fue fructífera.
Ojalá esta vez permitan a delta llegar a Guayaquil pues no la dejaron antes
El vuelo MIAMI Guayaquil sería un éxito para que compita con AMERICAN que cómo está sola da un pésimo servicio
Delta ya llegó a Guayaquil, voló y cerró por baja demanda, igual que United, nadie les ha impedido.
Tengo una duda si el vuelo de Atlanta a UIO llega 11:30 pm, y el de retorno sale 12:30 am, se usa el mismo avion y mismos pilotos?
Sí, es el mismo avión, pero cambia la tripulación completa.
Lastimosamente el personal q trabajamos en delta uio somos tercearizados teniendo una remuneración mas baja q un sueldo básico, sino fuera por eso sería un paraíso el trabajo.
Excelente vuelo lo utilice en un viaje a miami aunq fue pesadito el itinerario valio la pena el aeropuerto de atlanta gigante
Interesante volar hacia Atlanta para después bajar a Miami, asumo que fue una buena tarifa.
Yo vivo en Inglaterra y a la distancia veo los vuelos en flightradar24. Gracias por la aclaración Nicolás.
Te cuento que en la pagina de Delta al operar con alianza con KLM la compra de mi boleto vi también en una fecha de Noviembre 2016 o 2017 operado por MD-88 la ruta Atlanta – Quito. Igual, habrá sido error del sistema entonces.
Sin duda, error del sistema, lo que pasa es que los MD-88 hacen el vuelo DLA673 New York – Atlanta – Quito, entonces a veces el sistema toma que hace el ATL – UIO, pero realmente operan Boeing.
Corrección, domingo 28 de Enero 2018. 😉
Confirmado, fue un error del sistema, no llegó a Quito, fue simplemente un error de programación, pero operó Boeing 757 ese día.
Un MD-88 de Delta llegó a Quito la última semana de Enero 2018, el domingo 29. Registro N987DL, distancia 3810 Km en 5 horas, 25 minutos en vuelo desde Atlanta:
https://www.flightera.net/flight/Delta+Air+Lines/DL673?offset=20180130
Yo mismo lo ví en Flightradar24.
Me parece que Delta es la mejor opción para volar a los EUA de las aerolíneas estadounidenses que llegan a Quito. Su red doméstica desde Atlanta es fabulosa, el personal es amable y tiene el mejor IFE que he visto, aunque el vuelo nocturno es algo cansado. Siempre hacen algo extra, te alimentan constantemente (incluso en vuelos domésticos) y ofrecen café de Starbucks ?
Gracias por comentar Juan!
En ciertas ocasiones Delta ha operado con el MD-88 en uno de sus vuelos o frecuencias diarias desde Atlanta a Quito según pude seguir en Flightradar24.com, hace pocos meses atrás. Como bien dices Nicolás los MDs se irán sustituyendo por B737 NG, A321 Neos y CSeries. Actualmente de acuerdo a su configuración es un avión intermedio entre el B737-700 y B757-200 que opera conocidamente a Quito.
Delta operará los B737-900NG y ojalá veamos estos visitando Ecuador o los B767-300ER o quien sabe los B767-400 en temporada de alta demanda.
Cuándo? Jamás los vi por Quito, pensaría que la performance es restrictiva por la altura. Tienes la fecha de cuándo vino?
Pudo ser un error dé Flightradar24
Seguramente.
Trabajo para DL y les aseguro q jamás ha venido! Como dato, se podría dar el caso de q venga el 767 en cualquiera de sus versiones. En cuanto al 737(viejos o nuevos) de momento ya no están en planes para la ruta ATL UIO Atl
Saludos cordiales