La filial LATAM Argentina suspende sus operaciones de manera indefinida ante el panorama de la industria aérea generado por el COVID-19.
En comunicado oficial publicado por LATAM Airlines Group se indicó lo siguiente:
El cese de operaciones de LATAM Airlines Argentina, por tiempo indeterminado, obedece a que con las actuales condiciones de la industria local, agravadas por la pandemia COVID-19, no se visualiza la viabilidad de un proyecto sustentable.
El resto del comunicado dicta lo siguiente:
LATAM Airlines Group anuncia hoy el cese de sus operaciones, tanto de pasajeros como de carga, por tiempo indeterminado.
LATAM dejará de volar desde y hacia 12 destinos domésticos mientras que los cuatro destinos internacionales de la filial a Estados Unidos, Brasil, Chile y Perú continuarán siendo operados por las otras filiales del grupo, una vez que se levanten las restricciones dictadas por las autoridades en el marco de la emergencia sanitaria. Asimismo, las rutas internacionales de carga de la filial argentina serán servidas por las otras filiales del grupo LATAM.
Cabe destacar que LATAM Argentina es la única filial del grupo que cesará sus operaciones.
Sobre LATAM Argentina
Durante 15 años, LATAM Airlines Argentina trabajó para el desarrollo y conectividad del país, transportando en el último año a 3.1 millones de pasajeros y trasladando en el negocio de carga un promedio semanal de 270 toneladas de productos de exportación -principalmente berries, carnes frescas y productos farmacéuticos-, y 290 toneladas de productos de importación –principalmente de autopartes, maquinaria industrial y productos farmacéuticos.
Al mismo tiempo, asumió un compromiso histórico durante la pandemia COVID-19, siendo -desde el 19 de marzo pasado- la repatriación de pasajeros su única operación activa. Compromiso que, a través del trabajo conjunto con Cancillería Argentina y consulados locales, contribuyó con el regreso de 16.015 argentinos al país, así como con el egreso de más de 6.000 extranjeros a sus destinos de orig en.
La empresa ha tenido pérdidas por más de 280 millones de dólares en dos años de operación en Argentina, mientras que Aerolíneas ha tenido en solo un año más de 500 millones de dólares de pérdidas y está esperando un desembolso de 900 millones para no pararse. No se como la puedan ayudar con todos los problemas de deuda que tiene la Argentina en los actuales momentos.
No fue tanto por el covid el gobierno Argentino quiere el monopolio para Aerolíneas Argentina y que las demás aerolíneas quiebren .
No les permitieron rebaja de sueldos del 50% y sin ingresos mientras la aerolínea estatal recibe subsidios este año de casi 1000 millones .
A las Low cost también les hacen problema para operar desde el palomar y jetsmart no le dejan volar con aviones propio desde aeroparque y podes sumarle muchas más cosas