British Airways dice adiós al primero de sus últimos Boeing 747

British Airways retiró su primer Boeing 747 desde que anunció que sus 31 aviones jumbo habían volado sus últimos vuelos comerciales.

El Boeing 747-400, matrícula G-CIVD, partió de Londres Heathrow el martes 18 de agosto a las 9 am hora local con el vuelo número BA9170E después de más de 25 magníficos años de servicio.

La flota de Boeing 747 de British Airways se está retirando a un ritmo acelerado como resultado del impacto devastador que la pandemia Covid-19 ha tenido en la aerolínea y en el sector de la aviación, que no se prevé que se recupere a los niveles de 2019 hasta al menos 2024.

Datos del Boeing 747 de British Airways – G-CIVD

Fecha de entrada al servicio	14 diciembre 1994
Fecha de retiro	19 agosto 2020
Último vuelo	Último vuelo fue a Lagos, en misión de repatriación, el 18 abril 2020
Pinturas que llevó	Landor – ‘City of Coventry’ Última: Union Flag / Chatham Dockyard con logo oneworld
Configuración de asientos	Primera: 14 Club: 52 World Traveller Plus: 36 World Traveller: 243
Datos y estadísticas (aproximadas)	Velocidad máxima: 565mph Velocidad de despegue: 180mph Largo: 70.6m, Alto: 19.41m, Envergadura: 64.4m Peso: 184 toneladas, peso máximo de despegue 378 toneladas 4 motores x Rolls-Royce RB211-524 Más de 115,276.8 horas de vuelo 13,364 vuelos realizados y sobre 50 millones de millas

El 747 ha sido parte icónica de la flota de British Airways durante casi cincuenta años. En un momento, la aerolínea operó 57 de estos aviones, con el primer vuelo del jumbo jet a Nueva York en 1971.

British Airways estaba eliminando paulatinamente estos “aviones hambrientos de combustible” a medida que llegaban al final de su vida útil para ayudar a cumplir con el compromiso de la compañía de carbono para 2050. La aerolínea ha invertido en aviones nuevos y modernos de largo recorrido, incluidos seis A350 y treinta dos 787, que son un 25% más eficientes en combustible que el 747.