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El movimiento de pasajeros y carga aérea cerraron al alza el 2021

El movimiento de pasajeros y carga aérea cerraron al alza el 2021 según el más reciente boletín estadístico de IATA.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo presentó su más reciente informe sobre el desarrollo y recuperación de la industria aérea en los segmentos de carga y pasajeros durante el 2021.

Si bien el desafío se mantiene para la recuperación y variantes como la Omicron han puesto un nuevo freno a la industria, llevando incluso a la cancelación de miles de vuelos a nivel mundial, el panorama sigue siendo alentador.

Movimiento de pasajeros y carga durante el 2021

Si bien la tendencia al alza no es permanente y se observan descensos impulsado por nuevas variantes y medidas extremas de restricción por parte de los gobiernos, hay luz al final del túnel en camino a la recuperación a números del 2019.

Pasajeros durante el 2021

La demanda de pasajeros internacionales en 2021 estuvo un 75,5% por debajo de los niveles de 2019. La capacidad (medida en asientos-kilómetro disponibles o ASK) disminuyó un 65,3% y el factor de ocupación cayó 24,0 puntos porcentuales hasta el 58%.

La demanda doméstica mundial en 2021 disminuyó un 28,2% en comparación con 2019. La capacidad se contrajo un 19,2% y el factor de ocupación cayó 9,3 puntos porcentuales hasta el 74,3%.

El tráfico total para el mes de diciembre de 2021 estuvo un 45,1% por debajo del mismo mes de 2019, mejoró desde la contracción del 47,0% en noviembre, ya que la demanda mensual continuó recuperándose a pesar de las preocupaciones sobre Omicron. La capacidad se redujo un 37,6% y el factor de ocupación cayó 9,8 puntos porcentuales hasta el 72,3%.

Latinoamérica

Las aerolíneas latinoamericanas tuvieron una disminución del tráfico del 66,9% durante todo el año en comparación con 2019. La capacidad cayó un 62,2% y el factor de ocupación cayó 10,2 puntos porcentuales a 72,6%, el más alto entre las regiones. El tráfico cayó un 40,4% en el mes de diciembre en comparación con diciembre de 2019, mejorando significativamente la caída del 47,3% en noviembre.

Carga durante el 2021

Los mercados mundiales de carga aérea muestran que la demanda durante todo el año aumentó un 6,9% en 2021, en comparación con 2019 (niveles anteriores al covid) y un 18,7% en comparación con 2020 luego de un sólido desempeño en diciembre de 2021. Esta fue la segunda mayor mejora en la demanda interanual desde que IATA comenzó a monitorear el desempeño de la carga en 1990 (por detrás del aumento del 20,6% de 2010), superando el aumento del 9,8 % en el comercio mundial de mercancías en 8,9 puntos porcentuales.

La falta de capacidad disponible contribuyó a aumentar los rendimientos y los ingresos, brindando apoyo a las aerolíneas y algunos servicios de pasajeros de larga distancia ante el colapso de los ingresos por pasajeros. En diciembre de 2021, las tarifas estaban casi un 150% por encima de los niveles de 2019.

Latinoamérica

Los transportistas latinoamericanos reportaron una caída en la demanda internacional del 15,2% en 2021 en comparación con 2019 y una caída en la capacidad del 30,2%. Las aerolíneas registradas en América Latina tuvieron un año desafiante, ya que varias estaban involucradas en largos procesos de reestructuración. Dicho esto, los procesos de reestructuración están llegando a su fin y el desempeño de diciembre fue el mejor del año, con los operadores de la región reportando una caída de 2,9% en la demanda internacional en comparación con diciembre de 2019. Esta fue una mejora significativa sobre la caída de 13,4%. el mes anterior.

Pequeños pasos hacia la recuperación total de la industria aérea.

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