Ecuador eliminates restrictionsón to flights cháinternational rter, with what again without limitation, aerolíEcuadorian and foreign lines mayán operate under this modality to and from the país from airports like Quito, Guayaquil, Blanket and Tin.
resolveón Nro. 003/2015
Until the month of February 2018, the Resolutionón Nro. 003/2015 indicated the following:
- Todo vuelo chárter de pasajeros para turismo emisivo* será autorizado en función de la necesidad de esta operación, de acuerdo al interés del Estado.
- No se autorizarán vuelos chárter de pasajeros para turismo emisivo en rutas que estén servidas por vuelos regulares previamente asignadas.
- Para el caso de vuelos chárter de pasajeros para turismo emisivo no servidos por vuelos regulares, to beán autorizados exclusivamente a las aerolíneas nacionales que cuenten con un permiso de operación regular de transporte aéreo público internacional de pasajeros, cargo and mail combined, en un número de hasta veinte y cuatro (24) flights (round trip), en un añthe calendar, por aerolínea.
- No autorizar la operación of flights chárter de pasajeros para turismo emisivo, cuyo origen sea en aeropuertos domésticos y transfronterizos del Ecuador.
back then, estas medidas fueron implementadas ya que era interés del Estado la promoción y generación de turismo receptivo** internacional que permita incrementar el ingreso de divisas al país; and, parallel, incentivar el turismo interno que genere una redistribución efectiva de la riqueza y dinamización of the economyía Ecuatoriana.
*outbound tourism: Ecuadorians traveling abroad as tourists.
** receptive tourism: Ecuadorians traveling as tourists within Ecuador.
The resolutionón generó una importante caída en el núch flight grouperárter que anualmente se generaban desde Ecuador hacia principalmente, The Caribbean that were made by Tame, AeroGal and at the time LAC. Even, esta Resolución a la larga habríto alsoén afectado a las finanzas de Línea AéCuencana area to the point of suspending its operations, ya que los chárter internacionales eran parte clave de su operación.
Los destinos predilectos por los ecuatorianos para estos vuelos chárter eran Punta Cana, Aruba, Curacao, Havana, Panamá, Delún y otros que se generaban gracias al impulso de las Agencias de Viajes nacionales que anualmente preparaban paquetes todo incluido a estos destinos.
Ecuador eliminates restrictionsón to flights cháinternational rter
in february 2018, the aeron authorityáutica de Ecuador con la Secretaríto the National Aviation Councilón Civil y la Dirección General of Aviationón Civil, derogan la resolución en base a las políethics of Open skies, que buscan la liberación total del transporte aéinternational prisoner (no se incluye vuelos domésticos conocidos como cabotaje).
La nueva Resolución Nro. 005/2018 establece que quedan derogados los lineamientos del 2015 para la autorización of flights chárter que impliquen la salida de pasajeros al exterior, based on Decree No.. 256 from December to 2017, emitido por el señor Presidente Constitucional de la República, mediante el cual se adoptó las políticas de Cielos Abiertos.
Esta Resolución enterá in force from its issuanceón, without prejudice to its publicationón in the Official Registry.
Profits
- Tanto aerolíneas como operadoras de turismo podrán ofrecer otra vez los servicios chárter a destinos turísticos de temporada alta tanto en la Sierra como en la Costa, lo que beneficia económicamente a los actores.
- Se dinamizará el negocio aéreo en aeropuertos internacionales del país desde donde estos vuelos pueden despegar.
- Spaghettién se abre la oportunidad de vuelos chárter desde otros países hacia Ecuador.
- Increased revenue for airports and related service companies.
Esperemos ver esta nueva temporada alta de vacaciones los primeros nuevos vuelos cháright turnísticos e incluso la creación of new aerolíneas ecuatorianas que se dediquen exclusivamente a este nicho de negocio que hasta la resolución of the 2015 realizaba más de 100 vuelos por temporada a los destinos turísticos indicados y otros.
