Viva Air Parú commenceró vols habituel desde Lima a sus destinos en Cuzco, Arequipa, Piura, Iquitos, TarapotoTrujillo, Chiclayo et Tacna depuis Lima.
Con dos aviones Airbus A320 procedentes de su filial y socio estratégic, VivaColombie, y matriculados aún con registro colombiano HK-5191 y HK-5164 con capacidad para 180 passagers dans une seule classe, l'airínea pas commenceró ayer 9 Mai 2017 sus vuelos comerciales en Perú, con lo que se da inicio a la era de las “à bas prix” en dicho país y poniendo así, una importante e interesante presión y competencia a las aerolíneas tradicionales o héritage.
En parú actualmente operan Peruvian, Avianca Parú, LATAM Airlines parú, LC parú y Star Perú (ordenadas según me iba acordando de cada una de ellas), siendo la principal en participación del mercado Latam con el 62.1%, seguida de cerca por Peruvian con 13.1% y Avianca 12.6%, ceci aux données mises à jour à 2015, pero que no deberían haber variado mucho, surtout avec la croissance soutenue du Péruvien.
Volviendo a Viva Air Perú, en su primer día de operaciones y antes de que formalmente se inicien sus vuelos comerciales, l'airíje ne m'en rends pas compteó un vuelo especial, el cual llevó a sus invitados a un sobrevuelo por la costa oeste de Lima, por algo más de media hora, maintenir une altitude de 1.500 tartes, para brindar a sus primeros pasajeros una vista única de la capital peruana. avant cela, en un evento formal que contó con la presencia del Presidente de Perú Pedro Pablo Kuczynski y de William Shaw, Presidente Ejecutivo de la compañíune, se celebró el acto protocolar tradicional de una nueva aerolínea, coupe de ruban (avec la phrase HIGH RATES dessus), baptême religieux et plus tard, el tradicional arco de agua y como no podía faltar, el distendido ambiente que caracteriza a las aerolíneas Viva.
Viva Air Parú pertenece al gran grupo aeronáutile Irelandia Aviation, el principal grupo de aerolíneas low cost del mundo, dirigé par Declan Ryan, l'un des fondateurs de Ryanair. El grupo ha desarrollado hasta ahora 6 aérosolíneas bajo costo exitosas, siendo la principal de ellas Ryanair en Europa, Tiger Airways en Asie, Allégiant aux États-Unis, VivaAerobus en México, VivaColombia en Colombie.
Dans votre plan initial, Viva Air volará commeí:
Destinos nacionales en perú
- Lima – Cuzco – Lima
- Lima – Arequipa – Lima
- Lima – Piura – Lima
- Lima – Iquitos – Lima
- Lima – Tarapoto – Lima
- Lima – Trujillo – Lima
- Lima – Chiclayo – Lima
- Arequipa-Tacna – Arequipa
- Cuzco – Arequipa – Cuzco
Con base principal Lima, algunos destinos serán operados como extensión del vuelo originado en Lima, comme ils sont Cusco – Arequipa et l'Arequipa – Tacna, recordando que inicialmente contarán con solo 2 Avions, les itinéraires et les fréquences sont limités, jusqu'à ce que le marché s'habitue à cette nouvelle façon de voler et réponde favorablement à Viva Air.
Los itinerarios los pueden consultar directamente en su páGina Web www.vivaair.com/pe/viaja-con-viva-air/informacion/itinerarios
¿Cuánto cuesta un pasaje en viva air?
Como medida de lanzamiento e introducción, seguro se mantendrán en estos rangos, los valores anunciados por la aerolínea inician en $59 semelles par voyage, quelques $18 réólares por cada tramo, dégager, dépend de la destination finale, mais c'est le prix de base PAR SECTION.
Esta promoción ha generado algunas dudas entre los usuarios e incluso, direén 24 heures pour commencer vos vols, l'airínea ya enfrenta su primera demanda por presunta publicidad engañosa.
CóJe dis IATA e ICARO Viva Air
Le código de vuelo que utilizará Viva Air es el VV IATA et le VPE OACI, su radio llamado sería VivaPerú. Cabe recordar que sus códigos son muy parecidos a los de VivaColombia, alors ne sois pasía extraño que en algún momento cambien, après tout, están en una etapa de adaptación operacional, incluso para la autoridad aeronáUtique.
Políticas de equipaje viva air
Comme nous savons, volar con una aerolíà faible coût, nos trae grandes beneficios econósinges, mais aussién bastantes restricciones y letras chicas que debemos leer para no sorprendernos después con cobros no planificados o que nos pueden llegar a parecer excesivos o injustos. Como aerolínea de bajo costo que se respeta, Viva Air no se queda atrás y sus políticas de equipajes y pesos máximos son estrictos y bien definidos.
Chaque service supplémentaire coûte, enregistrement à l'aéroport, fila rádemander, bagages en soute ou en cabine, nourriture à bord, etc. Por ello no dejen de leer bien los términos y condiciones de su tarifa, pero sobre todo visitar el siguiente link donde están todos los costos extras que Viva Air Perú tiene para sus pasajeros:
www.vivaair.com/pe/mas-servicios/servicios-adicionales/Tarifas-servicios-adicionales
Très vite
En su primer añà l'antenneínea espera transportar al menos 700,000 passagers, reducir las tarifas aéreas en un 50% et réaliser qu'un 40% más de personas vuelen en el Perú. Mientras que en un mediano plazo espera la incorporación de 2 avionsás, no se conoce aún su procedencia, et l'ouverture de vols internationaux low cost.
Déclaration officielle de Viva Air
Viva Air Parú inicia operaciones con un sobrevuelo histórico por
Lima
- El primer vuelo comercial se hará en la ruta Lima-Iquitos.
- Durante la primera semana de operaciones la aerolínea realizará 62 vols entre les itinéraires de Lima- Iquitos, Lima-Arequipa et Lima– Piura.
- Au cours du premier mois de vente, les taux ont été réduits à 70%
Lima 09 Mai de 2017. Viva Air Parú, le premier aérosolínea de bajo costo del país, inicia operaciones el día de hoy con un sobrevuelo por la costa de Lima; un vol historiqueórico en la industria aeronáUtique. le 9 de mayo será recordado por millones de peruanos como el día que se acabaron los precios inalcanzables para viajar en avión y nace la nueva era de aviación comercial en el Perú.
l'airínea tendreá su primer vuelo comercial en la ruta Lima-Iquitos y adicionalmente comenzará a volar a partir de hoy en las rutas Lima- Arequipa et Lima–Piura. pendant la première semaine, entre los dícomme 9 et 16 de mai, accomplirá 62 voler sur ces routes.
“Nos llena de orgullo ser parte de este hecho histórico que simboliza un antes y un después dentro de la aviación en el Perú; hoy iniciamos operaciones y empezamos a hacer realidad los sueños de millones de peruanos y a democratizar la industria”, déclareró Guillaume Shaw, CEO de Viva Air Perú. Además, commentaireó qu'il “Efecto Viva” se siente cada vez más y prueba de ello son las promociones de líneas de buses locales y la disminución de las tarifas de la competencia hasta un 70% desde la salida a ventas de la aerolínea, uneún sin haber iniciado operaciones. Como parte del inicio de operaciones de Viva Air Perú, a prisó a cabo una rueda de prensa en la plataforma del Aeropuerto Jorge Chátourner, où Pedro Pablo Kuczynski était présent, Presidente de la República del Perú; Roger Valence, Vice-ministre du Tourisme et du Commerce extérieur; Fiorella Molinelli, Vice-ministre des transports et des communications; Membre du Congrès Clemente Flores; et William Shaw, CEO de Viva Air Perú.
“El ingreso de Viva Air Perú representa una alternativa de transporte aéreo en un mercado que ha venido creciendo consecutivamente en los údernier àños. Luego de haber culminado el proceso de certificación y obtención de especificaciones Técnicas de operación bajo estáles normes de sécurité, están listos para que a partir de hoy sean millones de peruanos los que viajen en avión” déclareró Juan Carlos Pavic, Director General de la Aeronáutica Civil.
l'airínea fonctionnerá 9 nombre total d'itinéraires, las cuales darán inicio: 10 de mai: Lima-Chiclayo et Lima-Tarapoto; 11 de mai: Lima – Trujillo; 20 de juin: Cusco-Lima; 21 de juin: Arequipa-Cusco; 6 de juillet: Arequipa Tacna.
Los pasajes para volar en Viva Air Perú se pueden adquirir desde S/. 59.90 par section pour les réservations aller-retour, y compris taxes et frais d'aéroport. l'airínea espera movilizar más de 700 mil pasajeros en su primer año de operaciones y así generar una disminución au-dessus du 50% en las tarifas aéreas y un crecimiento del mercado superior al 40%.
