Étapes pour comprendre la situation d'Avianca Holdings

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Nous analyserons les différents événements et situations qui ont conduit à la situation actuelle du groupe Avianca Holdings et nous clarifierons le problème United Airlines.

Vous lisez sûrement ces jours-ci que "United a pris le contrôle d'Avianca", que la fin de l'administration de "Don Efro" approche ou que la compagnie aérienne pourrait faire faillite, juste pour ton anniversaire 100, Par conséquent, j'ai créé ce guide pour comprendre la situation actuelle et quels ont été certains ou les principaux facteurs qui ont influencé la situation de la société holding aujourd'hui..

1. Grève de l'ACDAC

le 2018 Cela n'a pas bien commencé pour Avianca Holdings et sa filiale colombienne, où une grève des pilotes affiliés à l'ACDAC a généré les premiers problèmes d'urgence et opérationnels tels que des vols annulés, reprogrammé et un impact important sur son image institutionnelle.

Les questions juridiques qui en découlent appartiennent uniquement aux tribunaux colombiens., mais sans aucun doute cette situation a généré un impact économique imprévu où la compagnie aérienne a déclaré que plus de $140 millions de dollars de ventes arrêtées jusqu'en novembre 2018, moment où la grève a pris fin.

2. Les Boeing 787

C'était le deuxième coup dur consécutif pour Avianca, mais ce n'était pas la seule compagnie aérienne touchée, mais ils ont ajouté des facteurs négatifs pour la filiale colombienne, générant la répercussion des effets de la fermeture de Boeing 787, plus de chômage ACDAC, au reste de la Holding.

Les problèmes bien connus des moteurs Rolls Royce Trent 1000 généré des impacts opérationnels significatifs, annulations de centaines de vols, passagers concernés dans tous les pays où la compagnie aérienne dessert, pertes économiques (bien que ces valeurs auraient été couvertes par Rolls-Royce), mais la principale affectation était encore son image, perdre de la crédibilité et des passagers dans leurs avions.

Cette situation qui a débuté au premier trimestre 2018 prolongé jusqu'au dernier trimestre de cette année, où l'image par des facteurs externes, a été affecté.

3. Joint-venture avec United et Copa Airlines

Avianca, United et Copa ont signé un accord de coentreprise en novembre 2018, d'élargir la coopération entre les trois compagnies sur leurs vols entre l'Amérique latine et les États-Unis. plus loin, le prêt a été accordé par United à Avianca pour $456 millions de dollars payables jusqu'à 30 novembre 2025.

4. Renégociation d'Airbus

Une partie du processus d'amélioration Avianca Holdings devait renégocier l'incorporation de nouveaux avions Airbus qui faisaient partie de son carnet de commandes en mars, lorsque l'accord a été signé pour différer la constitution de 35 les avions et les engagements financiers ont été réduits de plus de USD 2.6 milliers de millions.

5. Annulation de destinations

La compagnie aérienne a également dû annuler/suspendre plusieurs destinations de Bogota à Boston., Chicago, Montevidéo, de Carthagène à New York, de Guatemala Ville à Chicago, New York, Orlando, de San Salvador à Boston, Cali et de Carthagène à New York et San Salvador entre autres.

Un autre point était également l'annulation de la plupart des destinations intérieures au Pérou., où la seule route qui reste opérationnelle est Lima – Cuzco, concentrer la compagnie aérienne pour les vols internationaux.

6. Changement de gouvernance d'entreprise

Dans le communiqué officiel, La compagnie aérienne a indiqué ce qui suit:

Par le biais d'un pacte d'actionnaires, United Airlines a décidé d'exercer les droits contractuels découlant du crédit qu'elle avait accordé à BRW Aviation. (Groupe Synergie) et a nommé Kingsland Holdings Limited en tant que tiers indépendant doté de droits de vote correspondant aux actions de BRW Aviation dans la société, mais pas votre propriété. Île-du-Prince-Édouard, le plus grand actionnaire minoritaire de la société a un historique de plus de 40 années dans l'aviation et font partie du conseil d'administration de l'entreprise depuis la création de la Holding.

…

en outre, Kingsland Holdings Limited a pris la décision de renouveler le conseil d'administration de la société, qui sera présidé par Roberto Kriete et composé de Richard Schifter, Sergio Michelsen, Fabio Villegas, Álvaro Jaramillo, Oscar Darío Morales, James Leshaw, Juan Emilio Posada, Jairó Burgos, Rodrigo Salcedo et Roberto Zamora. Ce conseil d'administration de premier niveau compte sur la présence de trois anciens présidents d'Avianca et de plusieurs experts mondiaux du secteur aéronautique..

…

Pour sa part, Il convient de rappeler qu'United Airlines n'a pas pris le contrôle d'Avianca Holdings., ni de son fonctionnement, ni de votre service, ni les décisions commerciales. Ce qui s'est passé, c'est un changement dans la gouvernance d'entreprise du Holding., mais pas sa composition d'entreprise.

…

À propos de l'alliance stratégique et commerciale avec United et Copa

Mesures liées à BRW annoncées aujourd'hui, Ils ne changent pas le cours de l'alliance existante entre United Airlines, Copa Airlines et Avianca Holdings. L'accord de United avec BRW est totalement indépendant de ladite alliance et ne l'affecte pas.

6.2 United Airlines

United a décidé d'exercer les droits contractuels dérivés du crédit convenu avec BRW Aviation. United Airlines n'a pas pris le contrôle d'Avianca Holdings, ce qui s'est passé, c'est un changement dans la gouvernance d'entreprise, mais pas de sa composition sociale.

6.3 Île-du-Prince-Édouard

Kingsland Holdings Limited est désormais le tiers indépendant disposant des droits de vote correspondant aux actions BRW dans la société..

6.4 Conseil d'administration

Le Conseil d'Administration sera désormais présidé par Roberto Kriete, et composé de 3 anciens présidents d'Avianca: Fabio Villegas, Álvaro Jaramillos et Juan Emilio Posada, en plus des experts mondiaux du secteur aéronautique.

7. Avianca Brésil et Avianca Argentine

La situation complexe de ces deux compagnies aériennes est de notoriété publique, notamment du Brésil, qui est obligé par les autorités de ce pays de maintenir ses vols suspendus, mais il faut l'indiquer et le clarifier, qu'ils n'ont aucune relation avec Avianca Holdings et que la seule chose qu'ils partagent, est l'utilisation de la marque.

Y a-t-il eu un impact sur Avianca Holdings? Difficile de mesurer exactement, mais on pourrait sans aucun doute dire qu'il y a un impact indirect sur l'image dû à la méconnaissance par le public de la non-relation entre les compagnies aériennes susmentionnées..

8. Effets de vol

Il n'y aura aucun effet ni annulation de vols en raison des changements administratifs de la compagnie aérienne., le contraire, Avec ces changements, un renforcement des opérations de la compagnie aérienne à tous les niveaux est attendu..

9. Équateur

Concernant notre marché, ainsi qu'à tous les niveaux de la Holding, Il n’y aura aucun effet et toutes les opérations seront maintenues telles qu’elles sont aujourd’hui..

10. Avenir

Dans les prochains versements, nous continuerons à mettre à jour les changements ou développements qui surviennent chez Avianca Holdings une fois que le nouveau gouvernement d'entreprise commencera à présenter son plan d'action et à prendre le contrôle des décisions en faveur de l'amélioration au sein de l'entreprise..

Pour l'instant, Nous ne pouvons pas connaître de changements ou modifications majeurs dans les différentes filiales, seul le temps nous le dira et nous le publierons ici.

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