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delta et Compagnies aériennes LATAM forment la plus grande alliance en Amérique, créant ainsi l'association la plus grande et la plus forte du continent.
Delta et LATAM Airlines Group S.A. («LATAM») ont annoncé aujourd'hui avoir conclu un partenariat stratégique qui combine pour la première fois les forces des principales compagnies aériennes d'Amérique du Nord et d'Amérique latine..
Un partenariat stratégique ouvrira de nouvelles opportunités de croissance, Tirer parti de l'empreinte mondiale de Delta et de LATAM et des coentreprises dans le monde entier, y compris le partenariat existant de Delta avec Aeroméxico.
Avec ses réseaux complémentaires, Delta, LATAM et ses partenaires pourront offrir l'accès à une grande variété de destinations à travers le monde. Ensemble, l'association offrira un plus grand confort aux clients, une expérience de voyage plus fluide et une meilleure connexion des clients avec le reste du monde.
Les détails supplémentaires de l'association incluent:
- Delta investira $ 1.9 milliards pour une part de 20 pour cent en LATAM par le biais d'une offre publique $ 16 par action, être financé principalement par de la dette nouvellement émise et de l'encaisse.
- Delta investira également $ 350 millions pour soutenir la mise en place du partenariat stratégique.
- Delta va acquérir quatre A350 auprès de LATAM et a accepté d'assumer l'engagement de LATAM d'acheter 10 avions A350 supplémentaires à livrer à partir de 2020 jusqu'à ce que 2025, soutenir la transformation continue de la flotte de Delta.
- Delta sera représenté au conseil d'administration de LATAM, renforcer davantage la relation.
- L'offre publique et la coentreprise sont soumises aux conditions de clôture habituelles et à toutes les approbations gouvernementales et réglementaires requises., y compris l'immunité antitrust.
Delta s'attend à ce que la transaction soit positive pour EPS au cours des deux prochaines années. En outre, la transaction n'affectera pas les engagements financiers existants de la société envers les actionnaires, y compris le cash-flow libre et les retours aux actionnaires. Delta prévoit également de rester dans des ratios de levier spécifiques.
Pour l'Amérique latine, la transaction améliorera la génération de cash-flow libre, réduira la dette attendue de plus de $ 2 milliards pour 2025 et améliorera la structure du capital de LATAM, améliorer votre capacité à exécuter votre stratégie à long terme.
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Des changements radicaux sont à venir dans l'aviation latino-américaine. Excellent jeu de Delta. Maintenant, la chose intéressante est de savoir quel effet cette nouvelle alliance aura pour l'Équateur. Nous avons vu des stratégies très variées en Équateur Latam ces dernières années sans intention d'élargir le marché international. Nous espérons que cette alliance ouvrira les portes de nouveaux marchés vers et depuis l'Équateur.