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Según la Dirección General de Aviación, plus de 28 des milliers de passagers sont arrivés Équateur depuis le redémarrage vols commerciaux en juin passé.
En boletín publicado por la DGAC, se reveló que 28.146 pasajeros se transportaron por vía aérea en Ecuador desde que se reanudaron las operaciones comerciales de pasajeros en los aeropuertos del Ecuador en el mes de junio.
Comme on s'en souvient bien, Ecuador reinició sus operaciones comerciales desde el 1 juin 2020, siendo el primer país de Latinoamérica en reactivar la industria aérea tras las medidas impuestas por el gobierno (Mexique, Le Brésil et le Chili n'ont jamais fermé complètement).
Vols nationaux
Au niveau national, ils étaient 21 terminales aéreas que volvieron a la actividad comercial y movilizaron 10.874 passagers (entre service régulier et service non régulier) a través de las operadoras aéreas:
- Avianca Equateur
- Equateur Latam
- Aérorégional
- Aéroconexos
- Aerokashurco
- Aéromorona
- Aérosangay
- Aérosarayacu
- Samafé
- Amazone verte
- Avions
- Connectaair
- Endécots
- Éteint
- Mantaïr
- Tame Amazonía
- Pacifique Ouest
Pendant, las rutas domésticas comerciales regulares de pasajeros que se han reactivado son:
- De Quito à Guayaquil, Cuenca, Coca, Santa Rosa, Loja et Manta.
- Vuelos chárter a San Cristóbal y Baltra en las Islas Galápagos.
Les vols internationaux
En cuanto a la operación internacional hacia el extranjero se movilizaron 17.272 utilisateurs (entre service régulier et service non régulier) et ils ont été transportés 10.499,25 MT (Tonnes métriques) charger: flores, mail, produits secs et périssables.
Las aerolíneas que han operado estos vuelos hasta el momento son:
- Absa-Cargo
- Aeromexique
- Aérorégional
- Air Europe
- Compagnies aériennes américaines
- Atlas Aérien
- Avianca
- cubain
- DHL
- Compagnies aériennes orientales
- Emirats
- Bleu de jais
- KLM
- LASL
- LATAM Cargo
- Equateur Latam
- KLM Fret
- M. Air
- Qatar
- Esprit
- Cargaison Avianca
- DHL Équateur
- United Airlines
- UPS
Les routes internationales actuellement en service sont:
- Guayaquil-Fort Lauderdale-Guayaquil;
- Guayaquil-Miami-Guayaquil;
- Guayaquil-New York-Guayaquil;
- Guayaquil-Santiago-Guayaquil;
- Quito-Ámsterdam-Quito;
- Quito-Guayaquil-Madrid et vice versa;
- Quito-Houston-Quito;
- Quito-Fort Lauderdale-Quito
- et Quito-Miami-Quito.
Ecuador es un referente en la región en cuanto a la reactivación de la industria aérea de manera eficiente y siguiendo estrictos protocoles de biosécurité.
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Cher Nicolas, Les informations présentées seraient plus pertinentes si elles étaient comparées à celles de la même période de l'année dernière pour voir la variation qui a été connue sur chaque route dans le nombre de vols., places offertes, passagers transportés et kilos de marchandises transportés. J'aimerais surtout connaître la variation présentée dans les principales routes intérieures telles que l'UIO CUE UIO, GYE UIO GYE et UIO MEC UIO maintenant que Tame EP a quitté le marché.
Très d'accord Pablo, Malheureusement, Je n'ai jamais pu avoir les données statistiques du 2019.