Le mouvement des passagers et du fret aérien a fermé le 2021

El movimiento de pasajeros y carga aérea cerraron al alza el 2021 eux-mêmesún el más reciente boletín estadístico de LE VOILÀ.

L'Associationón Transports internationaux Aéreo presentó suis más reciente informe sobre el desarrollo y recuperación de l'industrie àérea en los segmentos de carga y pasajeros durante el 2021.

Si bien el desafío se mantiene para la recuperación y variantes como la Omicron han puesto un nuevo freno a la industria, menant même à la cancelación de miles de vuelos au niveau mondial, les perspectives restent encourageantes.

Mouvement des passagers et du fret pendant la 2021

Si bien la tendencia al alza no es permanente y se observan descensos impulsado por nuevas variantes y medidas extremas de restricción por parte de los gobiernos, hay luz al final del túnel en camino a la recuperación a números del 2019.

Les passagers pendant le 2021

La demande de passagers internationaux en 2021 était un 75,5% sous les niveaux de 2019. La capacité (mesure en siège-kiloómetro disponibles o ASK) disminuyó un 65,3% y el factor de ocupación cayó 24,0 points de pourcentage jusqu'à 58%.

La demanda doméstica mundial en 2021 disminuyó un 28,2% en comparaisonón avec 2019. Capacité contractée a 19,2% y el factor de ocupación cayó 9,3 points de pourcentage jusqu'à 74,3%.

Le tráfico total para el mes de diciembre de 2021 était un 45,1% ci-dessous le même mois de 2019, mieuxó desde la contracción du 47,0% en novembre, ya que la demanda mensual continuó recuperándose a pesar de las preocupaciones sobre Omicron. la capacité a été réduite de 37,6% y el factor de ocupación cayó 9,8 points de pourcentage jusqu'à 72,3%.

LatinoaméRica

Les aérosolsíneas latinoamericanas tuvieron una disminución du tráfigue de 66,9% pendant toute la duréeño en comparación avec 2019. La capacidad cayó un 62,2% y el factor de ocupación cayó 10,2 points de pourcentage à 72,6%, euxás alto entre las regiones. Le tráfico cayó un 40,4% en el mes de diciembre en comparación avec décembre 2019, mejorando significativamente la caída del 47,3% en novembre.

Charger pendant la 2021

Los mercados mundiales de carga aérea muestran que la demanda durante todo el año aumentó un 6,9% au 2021, en comparaisonón avec 2019 (niveaux pré-covid) et un 18,7% en comparaisonón avec 2020 luego de un sólire exécuterño en diciembre de 2021. Esta fue la segunda mayor mejora en la demanda interanual desde que IATA comenzó a monitorear el desempeño de la carga en 1990 (por detrás del aumento del 20,6% de 2010), dépassant l'augmentation de 9,8 % en el comercio mundial de mercancías en 8,9 points de pourcentage.

La falta de capacidad disponible contribuyó a aumentar los rendimientos y los ingresos, brindando apoyo a las aerolíneas y algunos servicios de pasajeros de larga distancia ante el colapso de los ingresos por pasajeros. en décembre 2021, les taux étaient presque un 150% au-dessus des niveaux de 2019.

LatinoaméRica

Los transportistas latinoamericanos reportaron una caída en la demanda internacional del 15,2% au 2021 en comparaisonón avec 2019 y una caída en la capacidad del 30,2%. Les aérosolsíneas registradas en América Latina tuvieron un año desafiante, ya que varias estaban involucradas en largos procesos de reestructuración. Ayant dit cela, los procesos de reestructuración están llegando a su fin y el desempeño de diciembre fue el mejor del añO, con los operadores de la región reportando una caída de 2,9% en la demanda internacional en comparación avec décembre 2019. Esta fue una mejora significativa sobre la caída de 13,4%. Le mois dernier.

Petitños pasos hacia la recuperacióindustrie totale féréel.