Voici comment utiliser le métro de Santiago

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Aujourd'hui, je vais vous expliquer comment utiliser le grand métro de Santiago et aussi comment fonctionne ce moyen de transport public de masse. Chili.

Le métro de Santiago est un élément clé, sans parler du plus important, du système de transports publics de la capitale chilienne. Inauguré en 1975, Ce métro est devenu un élément indispensable de la vie quotidienne de plus de 5 million de personnes, les transporter rapidement et efficacement. Voyagez plus de 140 kilomètres sur sept lignes et 143 saisons, reliant des points importants de la ville tels que La Moneda, Place d'Italie, Providence, Las Condes et la gare centrale, Allumettes, Puente Alto et bien d'autres.

Le métro de Santiago du Chili

L'histoire du métro de Santiago remonte à la décennie de 1960, lorsque les autorités chiliennes ont commencé à planifier un système ferroviaire (Je dirais qu'inspiré par ce qui a été réalisé à Buenos Aires en 1913) face à la croissance démographique accélérée que connaît la ville. La construction du métro a commencé en 1969 et la première ligne, Doubler 1 (rouge), a été inauguré en 1975. Depuis, le réseau s'est considérablement étendu, doublant son extension au cours des deux dernières décennies, avec l'inauguration des lignes 4, 4UN, 5 et 6, et l'extension des lignes 1, 2 et 3.

Avant d'approfondir les informations, Je partage avec vous un méga reportage que j'ai réalisé en connaissant toutes les lignes du plus grand métro d'Amérique latine:

Comment utiliser le métro de Santiago?

Le métro de Santiago est un système très simple à utiliser, conçu pour être accessible à tous. Les stations sont bien signalisées avec des cartes et des écrans d'information. (même si certains n'ont pas donné plus d'informations), qui facilitent l’orientation de l’utilisateur. Les trains circulent à haute fréquence (Ils sont actuellement septièmes au monde), surtout aux heures de pointe, avec des intervalles allant jusqu'à 2 minutes entre les trains.

Je trouve les tarifs du métro de Santiago assez économiques., surtout pour l'excellent service (que d'habitude) est fourni. Ici, il convient de noter que les tarifs ne sont pas fixes et varient en fonction de l'heure et même du jour., dans lequel vous l'utilisez:

• moment précis 07:00 – 08:59 et 19:00 – 19:59 fils $830 Pesos chiliens
• Heure de la vallée 09:00 – 07:59 et 20:00 – 20:44 fils $750 Pesos chiliens
• Heure sous 06:00 – 06:59 et 20:45 – 23:00 fils $670 Pesos chiliens

Comme nous pouvons le voir, Les tarifs sont dynamiques et varient de $0.69 cents par dollar pour $0.85 centimes par dollar.

Mais le prix ne s'arrête pas là, puisque le métro est intégré au système de bus de surface, permettant aux utilisateurs d'utiliser un seul pass pour combiner les deux modes de transport et généralement, sans payer de supplément (peut-être qu'il pourrait y avoir une différence de tarif).

Le métro de Santiago est intégré au système de bus de surface de la ville grâce à la carte Bip!, qui vous permet de payer vos déplacements dans les deux systèmes. Cela rend les déplacements en ville encore plus faciles et pratiques., puisque les utilisateurs peuvent combiner différentes lignes de métro et de bus pour atteindre leur destination.

Le Bip est le seul moyen actif d'utiliser le métro, il y a aussi une application, mais en pensant au touriste, acquérir la carte obligatoire et ça coûte $1.540 Pesos chiliens et peuvent être achetés dans toutes les stations de métro aux comptoirs ou aux machines. Une femme m'a dit que certaines stations acceptent déjà l'accès avec des cartes de crédit ou de débit et que cette méthode sera bientôt étendue à davantage de stations en général., à l'ensemble du système.

Le métro de Santiago est plus qu'un simple moyen de transport. C'est un symbole de la ville et une partie importante de son identité et de son histoire., mais ça ne s'arrête pas là, Le métro de Santiago est en constante expansion et amélioration. De nouvelles lignes et gares sont en construction, comme la ligne 9 qui reliera la partie nord de la ville, et de nouvelles technologies sont mises en œuvre pour améliorer l'expérience utilisateur, tels que l'automatisation des trains et l'installation de systèmes d'information et de sécurité plus modernes (ils vont investir plus que $1.200 des millions de dollars pour moderniser les lignes 1 et 2).

Il convient de noter que la plupart des stations disposent d'un signal Internet., Wifi, Il n'y a pas de toilettes et les trains sont climatisés., ceci au cas où vous vous poseriez la question, mais tout n'est pas bon, puisqu'il y a des lignes qui ont baissé leur niveau de service, tu vois des vendeurs de rue, chanteurs et gens demandant de l'argent, ce qui réduit l’expérience utilisateur globale, Malheureusement.

Comme vous pouvez le voir, ce compteur est très simple à utiliser, tu achètes le Bip! et tu le remplis avec le sel que tu veux, une liste! Égal, Je vous laisse quelques conseils supplémentaires pour utiliser le métro de Santiago:

• Ojo, Le métro circule du lundi au vendredi 6:00 une 23:00 Heures, les samedis de 6:30 une 23:00 horaires et dimanches et jours fériés 8:00 une 23:00 Heures.
• Téléchargez l'application officielle du métro de Santiago, Cette application vous permet de planifier le voyage, vérifier les temps d'attente et acheter des billets par voie électronique.
• Vous pouvez également utiliser Google Maps (ce que j'ai utilisé) et vous donne les heures d'arrivée et de départ des trains en temps réel.
• Soyez prudent avec vos affaires, le métro peut être un endroit très fréquenté, il est donc important de faire attention à nos affaires, même si en général le sentiment de sécurité est très élevé, Il est toujours bon d'être conscient de notre environnement et de nos affaires personnelles..
• Expérience personnelle: informations sur les trains et les panneaux de ligne 4, 4Vers et 5 il est très mauvais, je recommande donc d'être attentif pour ne pas se perdre..

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