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Pendant LE VOILÀ Les ailes du changement 2025 au Bogota, Il a été souligné que l'aviation se développe dans la région, mais avec de nombreux défis et menaces réglementaires pour cette tendance.
l'aviation dans Amérique latine et le Caraïbes a consolidé sa position de pilier fondamental pour le développement socio-économique de la région.
Contribuer des milliards de dollars à l’économie de nos pays et à des millions d’emplois, L'aviation est essentielle en raison de la complexité du déplacement de nos pays par voie terrestre et du manque de moyens alternatifs, il est donc important de libérer l’aviation et de la rendre accessible au plus grand nombre..
L'aviation se développe, mais…
Actuellement, Ce secteur est responsable du transport de plus de 170 des millions de personnes à travers 39 des pays, qui représente une augmentation notable de 7,4% en nombre de passagers. Son impact économique est indéniable, contribuant à 8.3 des millions d'emplois et 240 milliards de dollars au produit intérieur brut (Commencer) régional.
Malgré son potentiel remarquable, L’industrie aérienne de la région est confrontée à une série de défis structurels qui limitent sa croissance et sa compétitivité à long terme.. L’un des obstacles les plus importants réside dans les impôts élevés, qui peut être constitué jusqu'à 40% du coût total d'un billet d'avion.
Cette pression fiscale ne rend pas seulement l'accès au transport aérien plus coûteux pour les citoyens, mais réduit également la compétitivité de la région sur la scène mondiale.
en outre, La fragmentation réglementaire entre les pays génère des inefficacités opérationnelles et entrave la connectivité, s'ajoutant aux complexités imposées par les différentes mesures de protection des consommateurs.
Instabilité politique et économique, avec la dynamique de la guerre commerciale mondiale, ajoute une couche d'incertitude qui complique la planification stratégique à long terme pour les compagnies aériennes et les investisseurs, même si cela peut également ouvrir de nouvelles opportunités.
Opportunités et exemples de réussite régionale
Le secteur aérien est un catalyseur clé du tourisme, une industrie qui a contribué 714 milliards de dollars au PIB de l’Amérique latine et généré 28 millions d'emplois. Ce lien intrinsèque souligne l'importance de renforcer la connectivité aérienne pour maximiser le potentiel touristique de la région..
Il existe des exemples prometteurs de gouvernements mettant en œuvre des mesures pour stimuler le secteur.. Les réformes au Guatemala et l'engagement du Guyana en faveur de l'aviation stratégique sont révélateurs d'une volonté politique émergente. Dans Argentine, la libéralisation du marché et une concurrence accrue ont entraîné une augmentation significative de la demande de passagers, démontrer les avantages des politiques qui favorisent un environnement plus compétitif.
Infrastructures et engagement en faveur de la décarbonisation
L’infrastructure aéroportuaire actuelle est un point critique. De nombreux aéroports régionaux opèrent au-dessus de leur capacité, ce qui a un impact négatif sur l'expérience des passagers et restreint le potentiel de croissance du secteur. Il est impératif d'avoir une vision à moyen et long terme qui envisage non seulement l'expansion des principaux aéroports, mais aussi le développement des aéroports secondaires et l'optimisation de l'efficacité de l'espace aérien.
En ligne avec les objectifs globaux, L'industrie du transport aérien régional a réaffirmé son engagement à atteindre zéro émission nette de carbone d'ici 2050. Cependant, Pour atteindre cet objectif ambitieux, Un plus grand soutien gouvernemental est essentiel à la production et à la disponibilité de Carburant d'aviation durable (PUR).
Le but ultime est ambitieux: que tout le monde dans la région prend l'avion au moins une fois par an. Lorsque vous réalisez cela, L'aviation ne continuera pas seulement à être un moteur économique, mais se consolidera également en tant que force du bien, générer un emploi, opportunités et unir les communautés en Amérique latine et dans les Caraïbes.
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