L'Aviation latino-américaine se développe plus vite que prévu

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La croissance significative du trafic aérien dans l'aviation latino-américaine et Caraïbes au cours du premier semestre pourrait conduire à une révision des prévisions pour la région en 2025.

Conseil international des aéroports pour l'Amérique latine et les Caraïbes (ACI-LAC) rapporte que les données préliminaires des principaux marchés aériens de la région indiquent une augmentation 6.24% du trafic passagers au cours du premier semestre 2025, par rapport à la même période de l'année précédente.

L'aviation latino-américaine se développe

Argentine s'est démarqué au premier semestre, enregistrer une croissance de 15% du trafic aérien en termes de passagers.

Selon Rafael Echevarne, Directeur général de l'ACI-LAC, « Les données semblent indiquer que les politiques de libéralisation et de déréglementation du secteur du transport aérien en Argentine portent des fruits concrets en termes de croissance soutenue., une plus grande connectivité et une augmentation notable du nombre de passagers».

Mexique, l'un des plus grands marchés d'Amérique latine, a également montré une évolution positive, avec une augmentation de 3.1% du trafic passagers au cours du premier semestre 2025 par rapport à la même période de 2024. En tout, ils se sont mobilisés 94.5 millions de passagers dans cette période, reflétant la solidité et la maturité du marché mexicain dans la région.

Brésil a également eu une performance exceptionnelle. Les aéroports brésiliens mobilisés 112 millions de passagers au premier semestre, une augmentation de 9,3% par rapport à l'année précédente. D'autres résultats exceptionnels étaient Le sauveur (+8,5%), Pérou (+7,1%) et Panama (+7%).

Pour 2025, ACI prévoit une croissance du trafic aérien en Amérique latine et le Caraïbes du 4,1%, atteindre le 789 millions de passagers, alors que la croissance du trafic mondial est estimée à 3,7%, atteindre le 9.800 millions de passagers.

« Sur la base de la croissance observée au premier semestre, ACI revoit ses prévisions de trafic pour la région», » ajouta Échevarne..

OAG le confirme

D'un autre côté BVG, a publié une analyse pour la région qui révèle davantage de données statistiques représentant la croissance de la région, est en hausse et avec des résultats attendus pour la fin de l'année.

• Croissance de l'itinéraire: L'Amérique latine compte actuellement environ 550 routes aériennes internationales, un 41 % plus que le 390 de 1996.
• Capacité accrue: Nombre de sièges internationaux atteint 66,5 millions en 2025, un 18 % plus que 2019, tiré par une capacité moyenne plus élevée par route.
• Expansion en Colombie: Le marché international colombien a été multiplié par sept depuis l'année dernière. 2000, avec avianca contrôlant le 53 % Capacité internationale.
• Marché brésilien: Toujours le plus grand, avec 17,6 millions de sièges programmés et plus de 185 Les couples d'aéroport 2025, bien que toujours en dessous du maximum de 200 de 2019.
• Participation des compagnies aériennes low-cost: Les compagnies aériennes low-cost représentent moins de 20 % des sièges internationaux en Amérique Latine, bien en dessous 45 % de l'Europe, indiquant une marge de croissance en attente de changements réglementaires.

Se concentrer exclusivement sur les connexions internationales, Ces statistiques clés offrent un aperçu de la connectivité aérienne en Amérique latine:

• Il y a actuellement un peu moins que 550 itinéraires vers et depuis l’Amérique latine, par rapport au 390 de 1996, ce qui représente une augmentation de 41 %.
• Le total pour 2025 reste légèrement en dessous du maximum 2019, de 572 paires d'aéroport. La rotation des passagers sur le réseau a toujours été une caractéristique du marché latino-américain.
• La vraie capacité de 66,5 millions de passagers est un 18 % plus élevé que le 56,2 des millions de 2019, puisque la capacité moyenne par route est passée à 122 000 passagers par itinéraire, en comparaison avec le 83 400 de 2019.

Malgré le leadership de la Colombie en termes de croissance des capacités, Le Brésil continue d'être le plus grand marché international d'Amérique latine, avec:

• 6 millions de places prévues cette année.
• La plus grande connectivité, plus que 185 Paies d'aéroport connectées dans 2025, par rapport à certains 200 au 2019, ce qui montre que le marché ne s'est pas encore complètement rétabli.
• En comparaison, La connectivité internationale depuis la Colombie s'est améliorée avec l'intégration de quinze nouvelles destinations depuis 2019, dont Bogotá-Manaus et Carthagène-Lima.

Fret aérien

Les données préliminaires de l'ACI indiquent également que, De janvier à juin 2025, le volume du fret aérien dans Amérique latine et les Caraïbes se sont développées 2,2% en comparaison avec 2024. Parmi les principaux marchés de fret aérien de la région, Le Panama mis en avant, plus que 100.000 tonnes transportées, ce qui équivaut à une augmentation de 15%. L'Argentine a également affiché une croissance significative (+8,3%).

Croissance en juin

en juin 2025, le trafic aérien en Amérique latine et dans les Caraïbes a atteint 38.3 millions de passagers, une croissance interannuelle de 3.4% équivalent à 1.3 millions de passagers supplémentaires, accélérer le taux de croissance en 0.8 Points de pourcentage par rapport au mois de mai. L'augmentation globale du trafic dans la région est principalement due à la performance des compagnies aériennes basées dans la région Amérique latine et Caraïbes., Quoi, selon le dernier rapport IATA, a enregistré la plus forte croissance du trafic au monde en juin (+7.9%)

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