Groupe ouvert anuncia robusto plan de flota con la incorporación de hasta siete aviones de fuselaje ancho A330neo y la firma de 50 narrowbody A320neo Additionnel.
Groupe ouvert annonceó el fortalecimiento de su plan de flota, para seguir ofreciendo más conectividad y acceso con nuevas rutas y nuevos destinos de mediano y largo alcance en las Amériche et Europe, y para asegurar la disponibilidad de la flota necesaria en la ejecución de su plan de negocios.
Dans ce sens, con el objetivo de fortalecer la conectividad de largo radio, se han firmado acuerdos por hasta siete Airbus A330neo. Estos aviones podrán ser volados por las líprès d'unéreas del Grupo de acuerdo con las oportunidades operativas y financieras del mercado en el momento de incorporación.
Grupo Abra va por el A330neo
Esta flota se caracteriza por tener una combinación de eficiencia de úla dernière générationón y una experiencia mejorada para el pasajero. Les A330neo reducen el consumo de combustible en un 14% por asiento en comparación con el A330ceo. Además, la nueva generación de motores y el diseño lo hacen un avión significativamente máest silencieux, reduciendo hasta 60% la pollutionón etústica en los aeropuertos.
en outre, y adicional a la robusta posición qu'est-ce que tu asía el Grupo hasta la fecha en órdenes de cabina angosta: 88 avions familiaux Airbus A320neo et 96 avions familiaux Boeing 737 Max, el Grupo ha ejecutado 50 opciones de aviones Airbus A320neo, totalisant leí 138 unidades de este modelo a recibir hasta 2032.
Abra recibirá son premier avión A320neo con cabina Espace aérien de dicha orden hacia finales de 2025 et êtreá incorporado a la flota de Avianca. C'est aviónouvelle générationón transformará la experiencia del pasajero con características superiores, y compris más espacio para el equipaje de mano en los compartimentos XL –que ofrecen hasta 60% más espacio versus las cabinas actuales– y una iluminación diriger le vôtreámica que se adapta a cada fase del vuelo. Además, tous ces avions sontán equipados con tres filas de asientos Premium, en formato dos por lado, que ha sido desarrollada por Recaro exclusivamente para Avianca y que representa un producto único en la región. Notamment, además del confort, el A320neo ofrece una reducción significativa en el consumo de combustible y emisiones, combinando la máxima eficiencia operativa con un estándar de viaje de alta calidad.
Ces 138 aviones se suman, además, a la orden del Grupo por 96 Boeing 737 Max a ser recibidos entre hoy y el 2030, réándole a Abra acceso a un portafolio total de 234 aviones de cabina angosta en los añles prochains, auí seguir fortaleciendo la experiencia de millones de pasajeros que viajan al interior de las Amériche.
A propos, Adrien Neuhauser, CEO de Abra, mentionné: “Este anuncio confirma que seguimos realizando las inversiones necesarias alineadas a nuestro compromiso de brindar cada vez más acceso al avión a millones de personas, consoliderándonos como uno de los grupos de transporte aéréo más grandes y competitivos de LatinoaméRica. Nuestra orden incremental de A320neo asegura las necesidades de reemplazo y crecimiento de nuestra flota de cabina angosta actual. Commeí même, reforzamos la estrategia de crecimiento internacional para conectar más y mejor a Latinoamérica entre sí y con el mundo, un voyageés de una flota mác'est efficace”.
“Nos enorgullece que el Grupo Abra haya seleccionado los emblemáticos aviones de Airbus —l'A350, el A330neo y el A320neo— como piezas clave de su estrategia de expansión de la flotte, qui renforceúnmás nuestra cooperación strateségica”, je disó Bienît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas de Airbus Aviones Comerciales.
“le choixón del A350, impulsada por su rendimiento superior y eficiencia económica, reafirma su liderazgo indiscutible en las operaciones de largo alcance. El A330neo, pour sa part, es un complemento de nueva generación y de primer nivel para la actual operación del A330 del Grupo Abra. Spaghettién nos entusiasma que, Dans le futur PRóXimo, los pasajeros puedan disfrutar de la cabina Airbus Airspace en el A320neo de Avianca, que ofrece un confort inigualable”.
Tanto el arrendamiento de los A330neo como la confirmación du 50 opciones de aviones A320neo, se suman a la orden también anunciada por Abra y Airbus en 2024 correspondiente a cinco A350-900 que se integrarán à la flotte du Groupe en prónous allons àños.
Sería Nicolás fantástico ver en las colores de Avianca los Airbus A330-900 e incluso si Gol expande su flota junto con Sky.
Los Airbus A350-900 están pendientes y veamos a qué aerolínea se destinan.
Yo creo que esos 350 van a Wamos
Oui, cuando consulté sobre el Grupo Abra no aparecía Wamos pero sí pertenece también. En ese caso también pienso que irían a Wamos.
Es una posibilidad, veremos en unos meses más detalles