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L'Association internationale du transport aérien (LE VOILÀ) a publié les données correspondant à la demande mondiale de passagers pour février 2026.
Le trafic passagers a augmenté en janvier
Ensuite, Nous présentons les faits saillants du rapport mensuel de l'industrie:
- Demande totale (RPK): Il y a eu une augmentation de 6,1% par rapport à février 2025.
- Capacité totale (DEMANDEZ): Cela a augmenté un 5,6% en termes d'année en année.
- Facteur de charge: Il était situé dans le 81,4% (+0,3 points de pourcentage par rapport à février 2025), marquant le chiffre le plus élevé jamais enregistré pour un mois de février.
Le marché mondial a progressé en février
- Marché international: La demande a augmenté 5,9% par rapport à février 2025. Pour sa part, capacité augmentée de 5,3% d'une année sur l'autre et le coefficient d'occupation atteint 80,5% (+0,5 pp).
- Marché intérieur: La demande a augmenté de 6,3% par rapport à l'année précédente. Capacité augmentée de 6,2% d'une année sur l'autre et le coefficient d'occupation était 82,8% (+0,1 pp).
«Avec une expansion du RPK du 6,1%, Février a été un mois solide, démontrant que les fondamentaux de la croissance de la demande étaient en place pour une année positive.. Cependant, sans connaître la durée et l'intensité de la guerre au Moyen-Orient, Il est impossible de quantifier l’impact total que cela aura sur les perspectives des compagnies aériennes.. Même comme ça, certaines choses sont déjà claires: les prix du carburant ont fortement augmenté; avec une capacité limitée et des marges étroites, les tarifs aériens augmentent déjà. Le déploiement des capacités est également en cours d'ajustement, surtout pour le trafic vers, depuis ou via le Moyen-Orient, ou dans les zones où l'approvisionnement en carburant pose problème. Croissance de capacité prévue pour mars, par exemple, a été modéré à 3,3%, par rapport aux prévisions précédentes qui dépassaient les 5 % », a déclaré Willie Walsh, Directeur général de l'IATA.
Répartition régionale
La croissance du RPK international a atteint 5,9% en février par rapport au même mois de l'année dernière, avec une performance particulièrement solide en Amérique Latine. Pour sa part, Le trafic asiatique a bénéficié de la demande de voyages pour le Nouvel An lunaire. Le trafic entre l’Europe et l’Asie a été particulièrement soutenu (+14%), en particulier sur les routes qui relient l'Asie à l'Espagne et à l'Italie.
Ensuite, Indicateurs clés détaillés par région:
- Compagnies aériennes Asie-Pacifique: Ils ont réalisé une augmentation d'une année sur l'autre de 8,6% à la demande, tandis que la capacité a augmenté de 7,3%. Son facteur de charge s'est rapproché 86,6% (+1,0 pp par rapport à février 2025).
- Opérateurs européens: Ils ont enregistré une augmentation 5,0% dans la demande et 4,5% en qualité. Le facteur de charge était à 75,6% (+0,4 pp).
- Compagnies aériennes nord-américaines: Ils ont constaté une croissance de la demande de 5,0% confronté à une augmentation de seulement 2,4% en qualité. Le facteur de charge atteint 80,9% (+2,0 pp).
- Entreprises du Moyen-Orient: Ils ont signalé une légère augmentation 0,9% à la demande, tandis que la capacité a augmenté de 3,8%. Le coefficient d'occupation est tombé à 79,6% (-2,2 pp).
- Compagnies aériennes latino-américaines: Ils ont mené la croissance avec un rebond en 13,5% dans la demande et 9,3% en qualité. Le coefficient d'occupation est passé à 85,0% (+3,1 pp).
- Opérateurs Afrique: Ils ont enregistré une augmentation de 4,8% dans la demande et 6,6% en qualité. Le facteur de charge était 74,5% (-1,3 pp).
Que va-t-il se passer dans les mois à venir? Seule la guerre nous le dira…
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