Passos para entender a situação da Avianca Holdings

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Analisaremos os diferentes acontecimentos e situações que levaram à situação atual do grupo Avianca Holdings e esclareceremos a questão United Airlines.

Certamente hoje em dia você leu que “a United assumiu o controle da Avianca”, que está chegando o fim da administração de "Don Efro" ou que a companhia aérea pode falir, apenas no seu aniversário 100, Por isso, criei este guia para entender a situação atual e quais foram alguns ou os principais fatores que influenciaram a situação da holding hoje..

1. Greve ACDAC

o 2018 As coisas não começaram bem para a Avianca Holdings e sua subsidiária colombiana, onde uma greve de pilotos afiliados à ACDAC gerou os primeiros problemas contingenciais e operacionais como voos cancelados, remarcado e com impacto significativo na sua imagem institucional.

As questões jurídicas das mesmas cabem apenas aos tribunais colombianos determinar., mas sem dúvida esta situação gerou um impacto económico imprevisto onde a companhia aérea comentou que mais de $140 milhões de dólares de vendas interrompidas até novembro 2018, momento em que a greve terminou.

2. Los Boeing 787

Foi o segundo golpe consecutivo para a Avianca, mas não foi a única companhia aérea afetada, mas acrescentaram fatores negativos para a subsidiária colombiana, gerando que os efeitos da paralisação da Boeing sejam repassados 787, mais desemprego ACDAC, para o resto da Holding.

Os conhecidos problemas dos motores Rolls Royce Trent 1000 gerou impactos operacionais significativos, cancelamentos de centenas de voos, passageiros afetados em todos os países onde a companhia aérea voa, perdas econômicas (embora esses valores teriam sido cobertos pela Rolls-Royce), mas a principal afetação foi sua imagem novamente, perdendo credibilidade e passageiros em seus aviões.

Esta situação que começou no primeiro trimestre de 2018 prorrogado até o último trimestre daquele ano, onde a imagem por fatores externos, foi afetado.

3. Joint Venture com United e Copa Airlines

Avianca, United e Copa assinaram um acordo de joint venture em novembro 2018, ampliar a cooperação entre as três empresas em seus voos entre a América Latina e os Estados Unidos. Adicionalmente, o empréstimo foi acordado pela United com a Avianca para $456 milhões de dólares a pagar até 30 novembro 2025.

4. Renegociação da Airbus

Parte do processo de melhoria Avianca Holdings foi renegociar a incorporação de novas aeronaves Airbus que faziam parte de sua carteira de pedidos durante o mês de março, quando foi assinado o acordo para diferir a incorporação de 35 aviões e compromissos financeiros foram reduzidos em mais de USD 2.6 bilhões.

5. Cancelamento de destinos

A companhia aérea também teve que cancelar/suspender vários destinos de Bogotá a Boston, Chicago, Montevidéu, de Cartagena a Nova York, da Cidade da Guatemala a Chicago, Nova York, Orlando, de San Salvador a Boston, Cali e de Cartagena a Nova York e San Salvador entre outros.

Outro ponto também foi o cancelamento da maioria dos destinos domésticos no Peru, onde a única rota que permanece operacional é Lima – cusco, concentrando a companhia aérea para voos internacionais.

6. Mudança de governança corporativa

Em declaração oficial, a companhia aérea indicou o seguinte:

Através de um acordo de acionistas, a United Airlines decidiu exercer os direitos contratuais decorrentes do crédito que havia acordado com a BRW Aviation. (Grupo Sinergia) e nomeou a Kingsland Holdings Limited como um terceiro independente com direitos de voto correspondentes às ações da BRW Aviation na empresa, mas não sua propriedade. Ilha Kingsland, maior acionista minoritário da empresa tem um histórico de mais de 40 anos na aviação e faz parte do conselho de administração da empresa desde a formação da Holding.

…

Da mesma maneira, Kingsland Holdings Limited tomou a decisão de renovar o Conselho de Administração da empresa, que será presidido por Roberto Kriete e integrado por Richard Schifter, Sérgio Michelsen, Fábio Villegas, Álvaro Jaramillo, Oscar Dario Morales, James Leshaw, Juan Emílio Posada, Jairo Burgos, Rodrigo Salcedo e Roberto Zamora. Este conselho de primeiro nível conta com a presença de três ex-presidentes da Avianca e de vários especialistas globais do setor aeronáutico..

…

Por sua parte, Vale reiterar que a United Airlines não assumiu o controle da Avianca Holdings, nem do seu funcionamento, nem do seu serviço, nem decisões de negócios. O que aconteceu foi uma mudança na governança corporativa da Holding, mas não a sua composição societária.

…

Sobre a aliança estratégica e comercial com United e Copa

Medidas relacionadas ao BRW anunciadas hoje, Eles não mudam o rumo da aliança existente entre a United Airlines, Copa Airlines e Avianca Holdings. O acordo da United com a BRW é completamente independente da referida aliança e não a afeta.

6.2 companhias aéreas Unidos

A United decidiu exercer os direitos contratuais decorrentes do crédito acordado com a BRW Aviation. United Airlines não assumiu o controle da Avianca Holdings, o que aconteceu foi uma mudança na governança corporativa, mas não da sua composição societária.

6.3 Ilha Kingsland

Kingsland Holdings Limited é agora o terceiro independente com os direitos de voto correspondentes às ações da BRW na empresa.

6.4 Conselho Administrativo

O Conselho de Administração passará a ser presidido por Roberto Kriete, e composto por 3 ex-presidentes da Avianca: Fábio Villegas, Álvaro Jaramillos e Juan Emilio Posada, além de especialistas globais do setor aeronáutico.

7. Avianca Brasil e Avianca Argentina

A complexa situação destas duas companhias aéreas é de conhecimento público, especialmente do Brasil, que é obrigado pela autoridade deste país a manter suspensos seus voos, mas deve ser indicado e esclarecido, que estes não têm qualquer relação com a Avianca Holdings e a única coisa que partilham, é o uso da marca.

Houve algum impacto na Avianca Holdings? Difícil medir exatamente, mas sem dúvida poderíamos dizer que há um impacto indireto na imagem devido ao desconhecimento do público sobre o não relacionamento entre as referidas companhias aéreas..

8. Efeitos de voo

Não haverá efeitos ou cancelamentos de voos devido a alterações administrativas da companhia aérea., oposto, Com estas alterações espera-se um fortalecimento da operação da companhia aérea a todos os níveis..

9. Equador

Em relação ao nosso mercado, bem como em todos os níveis da Holding, Não haverá efeitos e todas as operações serão mantidas como estão hoje..

10. Futuro

Nas próximas edições continuaremos atualizando as mudanças ou desenvolvimentos que surjam na Avianca Holdings assim que o novo governo corporativo começar a apresentar seu plano de ação e a assumir o controle das decisões em favor da melhoria dentro da empresa..

Por agora, Não podemos conhecer grandes mudanças ou modificações nas diferentes subsidiárias, só o tempo dirá e publicaremos aqui.

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