Repasamos en esta entrega los efectos que las enfermedades tienen en la industria de la aviaçãoón, tambémén medidas generales de prevención para viajar en tiempo de coronavirus. Foto créaqui: AP
Dentro de una industria aérea en continuo crecimiento, a aparênciaón de enfermedades de transmisión sobretodo, relacionadas a vías respiratorias, ponen en un complejo panorama a todos los actores del sector.
Con el caso reciente del coronavirus es importante recordar el rol de la aviación en la transmisión de enfermedades y las medidas de prevención que se toman tanto como medio de transporte, como viajeros.
Historia y efectos
No es la primera vez que el planeta se ve afectado por una enfermedad o infección de transmisión / Dérea, donde la industria de la aviación ha jugado indirectamente, un papel importante.
Este papel no ha sido siempre por algo bueno, desde a aviaçãoón tem sido fundamental para «ajuda» para espalhar doenças no passado.
Comoí, podemos nos lembrar de um dos mácasos recentes, o que é até muito semelhante ao que está acontecendo atualmente com o coronavírus.
SARS
em novembro 2002 o SíSíndrome Respiratória Aguda e Grave – A origem da SARSó em Cantón, vindo para mimás de 30 paiíSES em todo o mundo, saindo comigoás de 800 morto e 8.000 infectados em todo o mundo.
Durante esta pandemia, a indústria de viagens para a Ásia caiuó feche um 45%, gerando enorme pérdidas economiaóObrigado a todos os seus atores. Por exemplo, durante esse período, o aríempresas como a Cathay Pacific reduziram 40% seus voos, a situaçãoóSingapore Airlines viveu de maneira semelhante, Japan Airlines, ANA e muitos outros com péhaverá perdasísuperaram em muito o $2.000 milhões de dóé aprendidoún AQUI, onde apenas os aerossóisíAs empresas chinesas perderam receitas durante o 30%.
Este evento coincidiuó com a situação difícilón que a indústria viveuó depois dos ataques 11 setembro 2001 e estava em processo de recuperaçãoón.
O que aconteceu durante a SARS coloca a indústria em alerta agora, máé umún quando do 2003 Entãoúnúmero de viajantes chineses para o mundo cresceu de 6 milhões para quase 70 milhões de turistas durante o 2019.
Como uma doença deste tipo afecta um continente inteiro e não se concentra num único paísís, as implicações econômicasómedidas para a indústria dos transportes e do turismo lidam com possíveis números negativos sem precedentes no momento, já que os efeitos duram até 2 umaños em recuperação.
Aviaçãoón e prevençãoón
como indicamos, a aviaçãoón é fundamental em tempos de potencial início de uma pandemia global, portanto a importância destas doenças na aviaçãoónão conte com prevençãoónecessário.
É por ele, É importante lembrar algumas recomendações gerais, lembrando que o úúnicas autoridades que podemán dar alertas mámáximas ou impor controles rígidos são a Organizaçãoón Mundial de la Salud o la autoridad de salud local en base a los lineamientos de la primera.
passageiros
Siempre es bueno recordar que el ar que respiramos em aviões Lesteá en continua circulación y el mismo también pasa por filtros especiales para garantizar su mayor limpieza, pero esto no debe ser motivo para no tomar acciones adicionales.
Para los pasajeros se recomiendan las siguientes medidas de de prevención:
- Evitar viajar hacia zonas afectadas.
- Uso de mascarilla en caso de que exista la alerta por parte de las autoridades.
- Evitar contacto con personas enfermas.
- Desinfecçãoón de manos permanente.
- No tocar ojos, boca o nariz con las manos.
- Al estornudar taparse con pañuelo o con el antebrazo.
- En caso de síntomas referentes a la enfermedad en cuestión acercarse inmediatamente a un centro méeu digo.
- Informar a las autoridades si se visitó algumas das áreas afetadas pela doença.
- Manter o bocal de ar superior aberto podeípara permitir melhor ventilaçãoón funcionários em caso de possíveis espirros de passageiros próximos.
Finalmente, existe um estadoíestática indicando que um passageiro doente em um aviãoón, Tem um raio de influência de até 3 fileiras ao redor éeu.
aeroportos
Lembrando que o úA única autoridade que pode gerar alertas de saúde são as Organizações Públicas.úblicos respectivos, é importante que:
- Os aeroportos possuem planos de contingência que devem serán ativado assim que a autoridade de saúde indicar.
- Aeroportos têm centros de triagemónúmero de passageiros e funcionários do aeroporto.
- Se necessário, quarenta quartos temporários são ativados até que os pacientes possam ser transferidos para um centro de saúde apropriado..
- Se um alerta for gerado, dever do pessoal do aeroportoá usar máscaras e realizar processos de proteçãoón equipe dedicada.
Aerolínega
Igualmente, as empresas aéAs áreas têm protocolos rígidos para esses casos, que são carroácaráter geral baseado em recomendações das autoridades sanitárias e entidades reguladoras correspondentes, semelhantes aos do aeroporto, mas adaptado às necessidades e caráteríestatísticas de operaçãoón de um aerossolínão.
