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EP Manso informa sobre a suspensão temporária de seus voos para Fort Lauderdale ao atender ao requisito de ADS-B Out da FAA.
ATUALIZAR 03/04/2020
O TAME EP reiniciou suas operações com seus próprios aviões do 4 março 2020 em horários e frequências normais.
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Do passado 24 de janeiro de 2020, A companhia aérea de bandeira equatoriana Tame suspende temporariamente seus voos na rota de Guayaquil para Fort Lauderdale.
A razão, um atraso na implementação do novo regulamento segundo o qual todas as aeronaves que voam no espaço aéreo dos Estados Unidos devem ter equipamento ADS-B OUT.
O que é ADS-B OUT?
Antes de entrar no motivo exato da suspensão temporária desta rota, É bom saber para que serve este sistema e porque é obrigatório..
El ADS-B o Automático Vigilância dependente-Broadcast Permite A Los controladores de tráfico aéreo e as aeronaves recebem informações muito precisas de outras aeronaves de forma mais segura e permitindo rotas mais diretas, gerando economia para operadores.
Desde o 1 de janeiro de 2020 Ter o sistema ADS-B out é obrigatório para FAA, Entidade regulatória dos Estados Unidos, que permite que os aviões transmitam informações como velocidade, altitude e posição para estações terrestres via GPS de forma mais eficaz e rápida. Para funcionar com a exigência da FAA, eles devem operar em frequências de 1090 MHZ e transponder S.
O custo de implementação deste equipamento (3 no total) faz fronteira com o $200.000 dólares e varia dependendo do tipo de aeronave.
Suspensão temporária
Como a obrigação entrou em vigor a partir de 1 de janeiro de 2020, A Tame teve que suspender seus voos para Fort Lauderdale devido ao atraso na aquisição dos equipamentos necessários para suas duas aeronaves Airbus A319 HC-CGT e A320 HC-CPB..
Devido à grande procura de todas as companhias aéreas que voam para os Estados Unidos e nesse mesmo país, As opções para adquirir o equipamento afetaram os tempos do TAME, que apesar disso manteve o seu funcionamento, Mas gerando uma multa em potencial pelo corpo que governa.
Dada a impossibilidade de adquirir e instalar o equipamento necessário, Pudemos conversar com a Tame EP e soubemos que eles estão aguardando que a FAA conceda uma prorrogação até meados deste ano para que possam cumprir ou o outro cenário que está sendo tratado é esperar poder adquirir o equipamento e poder instalá-lo diretamente após uma certificação especial ou em um centro especializado no exterior.
Enquanto esses cenários são especificados, As aeronaves designadas para a rota continuarão operando em rotas domésticas no Equador, para mantê-lo operacional, gerando receita para a companhia aérea.
Não há horário exato em que o trajeto permanecerá suspenso., mas a companhia aérea manterá seus passageiros informados e atentos aos diversos atores que devem intervir para a retomada regular dos voos para Fort Lauderdale..
Proteção dos passageiros
Nesse processo, Tame transferirá passageiros que compraram suas passagens aéreas para Fort Lauderdale, em voos de outras empresas com quem colaboramos mutuamente.
Os passageiros podem entrar em contato com o call center, chamando Al 1700-500-800 No Equador e 1-800-430-2471 nos Estados Unidos ou para o endereço de e-mail [email protected] com atenção contínua 24 horas.
Da mesma maneira, Para resolver suas preocupações em momentos de 08:30 uma 17:30 Segunda a sexta -feira, Os seguintes e-mails estão ativados: [email protected] e para agências de viagens [email protected].
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Ouça que Tame está conversando com um avião da Orientn Airlines na rota Guayaquil – Miami. Uma vez desembarcou em Miami, Um ônibus leva os passageiros a Fort Lauderdale.
Alguém pode confirmar se isso é verdade e por quanto tempo eles serão assim?
Felicidades
Assim é, A partir de hoje eles paradas aquele avião. Não há data de até quando a operação será.
A carta sai ao mesmo tempo que o voo original ou está em momentos diferentes???
Com minha família de que viajamos 3 ai 12 de fevereiro 2020, Fomos notificados 30 Janeiro de cancelamento, Estávamos depois de executar um telefone realocado em Avianca para o mesmo dia, além do susto , Manso cumpriu o plano de proteção, situação semelhante ocorreu no retorno . Tudo de bom em Avianca, a menos que meu filho de 15 que tem nomes iguais para o meu selecionado para controle anti -drug no aeroporto de Bogotá, onde a escala foi feita , Eu ainda acho que ter adultos no grupo, deveríamos ter sido nós e não um dos menores.
Sendo algo aleatório, Eles não parecem se são menores ou em idade legal, Apenas aquele que entra na lista, Como eu entendo. Obrigado pelo seu comentário.
Tame está cheio de pessoas no dedo.
A era do feriado começa na costa agora com milhares de famílias com ingressos comprados em Tame para Miami.
Essa solução para realocar os passageiros em outros vôos não será suficiente durante a alta temporada de férias devido à falta de espaço.
Eles devem dar uma solução real para o problema, Há simplesmente 2 opções:
1.- Compre o equipamento ADS-B e instale-o no único A320 de Tame que voa para os EUA.
2.- Arrume esses vôos para outra empresa que tem um avião com a equipe ADS-B, Como é o caso do avião Lan Equador A320.
Adicional, Existem empresas em todo o mundo dedicadas a arrendar sua aeronave com a equipe incluída para esses tipos de casos em que a principal companhia aérea (DOMAR) não pode operar por diferentes razões, Como é este caso por ADS-B.
Esses tipos de empresas são conhecidos como ACMI e o caso mais recente no Equador foi recentemente quando a empresa Wamos Air operava os vôos do Lan Equador para Madri durante 3 meses devido à falta de equipamento.
Simplesmente Lan Equador alugou os serviços aéreos da Wamos para operar seus vôos e, assim, poder conhecer seus clientes que já tinham ingressos.
Com tudo isso, o que eu quero dizer às famílias que compraram ingressos mansos de Miami é que eles não deixam que seu rosto seja visto por manso e exige soluções reais para o problema que eles somos criaram para não equipar seu avião corretamente no tempo em que foram notificados mais de um ano atrás pela aviação civil usa civil.
Se Tame não der uma solução, Eu recomendo que essas famílias denunciem os fatos à aviação civil equatoriana e façam barulho na mídia para dar a eles uma solução rápida e real para o problema e não brincar com dinheiro e ilusões de milhares de famílias equatorianas que já compraram ingressos com majestos para Miami antecipadamente.
Felicidades
De acordo, O tempo tem sido para cumprir o regulamento
Irresponsabilidade total e absoluta típica do TAM
Os responsáveis por não terem atendido os requisitos devem ser sancionados
Leia até o fim. Eles estão lhe dizendo que, se você for afetado, eles enviarão outra companhia aérea. L e e e
Bem, no momento do chamado, eles serão enviados a você em outra companhia aérea apenas se houver disponibilidade. O pior é que a semana anterior estava vendendo ingressos a um preço promocional razoavelmente baixo, Então havia muita demanda; Este tópico é conhecido muito antes, Como eles podem continuar vendendo passagens, prejudicar as pessoas que aproveitam as promoções