Europa: começa a lenta recuperação do setor aéreo

Dentro Europa começaró la lenta y larga recuperación da indústria paraérea, aunque con restricciones, el continente se adelanta a otras regiones del mundo.

Só nacionalidades de 15 paiíses pueden, por agora, ingresar al bloque de la Unión Europeu y otros países del continente como Reino Unido mantienen en vigencia estrictas medidas de cuarentena y pese a esto, Europa empieza a mostrar los primeros signos de recuperación da indústria paraérea.

Pese a esta, aparente recuperación, la reducción de personal continúa a lo largo de la industria aérea con miles de empleos afectados y aumentando cada díuma.

Neste sentido, un amplio e interesante informe de EUROCONTROL, nos permite conocer cómeu éá reaccionando el mercado aéreo en esta parte del mundo y también datos interesantes de otros países y regiones:

Europa

• 12,793 vuelos se realizaron el martes 14 De Julio (+ 38% vigarista +5,229 vuelos en comparación con el martes 30 de junho) alcançando o 37% dos níveis de 2019. Aumento significativo el 1 De Julio, porém, el nivel se mantiene estable desde entonces.
• Aumento significativo desde el 1 de julio para muchas aerolíneas en particular para Ryanair con 927 vuelos el 14 De Julio, que experimentó uno de los mayores crecimientos en las úmais recente 2 semanas con +285% (quer dizer, 686 voos) junto con easyJet (+319%), Vueling (+533%), Volotea (+370%) y TUI Jet (+411%).
• Alto crecimiento en las úmais recente 2 semanas también para Air France (+108%) y British Airways (+100%).
• Se espera alcanzar el 55% dos níveis de 2019 depoisés de mediados de agosto con 21,000 voos.
• Aumento significativo en los países del sur en las úmais recente 2 semanas con +125% para España Continental, +132% para Canarias, +72% para Italia, +115% para Grecia, +107% para Portugal. Se destaca Irlanda con el +115%.
• Todos los vuelos de carga se mantienen estables.
• a aviaçãoón de negocios se recupera másrápido alcanzando -17% de caíe.
• O TRáfico principal son los vuelos internos en Europa con 11.028 vuelos el 14 De Julio. Los flujos de tráfico han aumentado en las úmais recente 2 semanas. Los vuelos intraeuropeos aumentaron un 42%, masúe é um -60% frente a 2019:
  • (Alemania-Españuma +153%, Reino Unido-Españuma +169%, Francia-Españuma +134%, Italia-Españuma +173%, Alemania-Grecia +218 %, Reino Unido-Italia +174%). A destacar Alemania-TurquíPara com -12%.
• Depoisés de un tope bajo de 64,000 pasajeros en los aeropuertos europeos el 11 de abril (-99% vs. 2019), a situaçãoón éá mejorando gradualmente a unos 1.6 millones el 5 De Julio (-81% vs. 2019).

Tráfico por regiones

Estados Unidos

• O TRáfico interno está mejorando ligeramente desde principios de mayo con un aumento visible el 1 de julio que alcanza el -56% do 2019.
• Los flujos internacionales siguen siendo muy bajos, con aproximadamente -86%, excepto los flujos hacia/desde México.

China

• O TRáfico doméstico aumenta constantemente desde mediados de abril, chegando a 10.588 vuelos el 12 De Julio, cerca de su nivel anterior a la crisis del COVID. O TRáfico internacional y los sobrevuelos se mantienen estables, pero bajos.
• O TRáfico se está recuperando en los aeropuertos de Beijing desde principios de julio después de la repentina caída a mediados de junio debido al brote de COVID-19. O TRáfico se está recuperando en Wuhan desde principios de abril.

Oriente Médio

• Desde principios de abril, o TRáfico dentro del Medio Oriente se está recuperando ligeramente con 911 vuelos el 13 De Julio, comoí como el tráfico internacional (vigarista 759 voos) depoisés de haber disminuido de unos 3.000 antes de mediados de marzo.
• O TRáfico en los principales aeropuertos se está recuperando ligeramente desde mediados de marzo, pero sigue estando muy por debajo de la situación anterior al COVID.

Continúa la lenta y larga recuperación, donde algunos mercados lograrán una recuperación-másrápidos que otros, sujetos siempre  las restricciones impuestas por los gobiernos.