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O Ataque Aéreo Equatoriano celebra o 100 anos de um acontecimento histórico para a aviação equatoriana, o primeiro voo sobre os Andes equatorianos por Elia Liut no Telégrafo 1.
exatamente o 04 novembro 2020, Serão comemorados cem anos desde o primeiro voo sobre os Andes equatorianos, onde o aviador italiano Elia Liut Giusti juntamente com o patrocínio do jornal El Telégrafo, possibilitou a chegada de uma aeronave “El Telégrafo I” da cidade de Guayaquil, para a cidade de Cuenca, materializando-se em um feito nunca antes visto para o país.
ataque aéreo equatoriano
Para comemorar este primeiro centenário, impulsionar a aviação, turismo e ao mesmo tempo gerar um maior cultura aeronáutica no país, é que um grupo de pilotos, Entusiastas da aviação e fotógrafos se reúnem para mostrar do ar os mais belos recantos do Equador e assim relembrar a grande façanha de Elia Liut.
Para esta celebração, foi considerada a realização de um "Raid Aéreo Equatoriano" semelhante ao realizado por Elia Liut., Assim, em coordenação com a Direção Geral de Aviação Civil, planeou-se a sua execução desde 01 novembro 2020, em turnê durante 7 dias aproximadamente, os aeródromos da costa, Serra e Leste do país.
Para este evento, a aeronave Cessna é considerada a aeronave principal. 172 (T-41) dominado HC-CMF do Escola de Aviação do Equador, o mesmo que terá capacidade técnica para poder realizar todas as rotas previstas e percorrer todo o país. A equipa de trabalho e a coordenação desta incursão, será comandado pelo Capitão. Bryan Miranda, piloto comercial e promotor desta ideia.
A Embaixada da Itália participa deste projeto, a Direcção-Geral da Aviação Civil, Empresa de mídia pública, Quiport, 1, EPMSA e representantes dos Municípios de Quito, Guayaquil, Cuenca e outras cidades.
Rota
Este evento comemorativo abrangerá o seguinte percurso, que por questões logísticas pode sofrer alterações:
| CIUDAD | PROVÍNCIA | AEROPORTO | DATAS | |
| Chegada | Salida | |||
| LATACUNGA | COTOPAXI | COTOPAXI ALTERNATIVA | 1-Nov-20 | |
| TULCAN | CARGAS | TNT. CRNL. LUÍS A. MANTILHA | 1-Nov-20 | 1-Nov-20 |
| TACHINA | ESMERALDAS | CRNL. CARLOS CONCHA TORRES | 1-Nov-20 | 2-Nov-20 |
| MANTA | MANABÍ | ELOY ALFARO | 2-Nov-20 | 2-Nov-20 |
| GUAYAQUIL | GUAYAS | JOSE JOAQUIN DE OLMEDO | 2-Nov-20 | 4-Nov-20 |
| CUENCA | AZUAY | Marechal Lamar | 4-Nov-20 | 5-Nov-20 |
| MACAS | MORONA SANTIAGO | CRNL. EDMUNDO CARVAJAL | 5-Nov-20 | 5-Nov-20 |
| CONCHA | MASSA | RIO AMAZONAS | 5-Nov-20 | 6-Nov-20 |
| RIOBAMBA | CHIMBORAZO | CHIMBORAZO | 6-Nov-20 | 6-Nov-20 |
| DICA | TUNGURAHUA | CHACHOÁN | 6-Nov-20 | 6-Nov-20 |
| LATACUNGA | COTOPAXI | COTOPAXI ALTERNATIVA | 6-Nov-20 | 7-Nov-20 |
| QUITO | PICHINCHA | Marechal Sucre | 7-Nov-20 | 8-Nov-20 |
Aeronaves
- HC-CMF CESSNA 172 (T-41)
- HCU trivalado 0057 Fisher clásico (biplano) (Fará a histórica viagem Guayaquil – Cuenca)
- HCU 0010 Quicksilver GT500
- HCU 0003 Quicksilver GT 500
- HCU 0101 gato selvagem
pilotos e participantes
- Bryan Miranda (Líder do projeto)
- Com experiência de mais de 12 anos na aviação.
- Piloto comercial, Técnico de Operações de Voo e Instrutor de Solo.
- Ele cruzou toda a Argentina de norte a sul a bordo de um monomotor.
- Atualmente trabalha como Coordenador de Operações Aéreas na Unidade de Aviação da Petroamazonas EP.
- Jorge Panching
- Com experiência de mais de 11 anos na aviação.
- Piloto comercial
- Instrutor de voo e solo na Escola de Aviação do Equador
- possui mais de 1500 horas de voo
- Juan Rodriguez
- Amante da Aviação e do Turismo de Aventura
- piloto esportivo
- Possui licença concedida pelos EUA e
- Proprietário do biplano, a mesma que esteve armada no Equador durante 7 anos.
- Jorge Anhalzer
- fotógrafo reconhecido, que documentará a jornada de Guayaquil – bacia do ar.
- Florent Tribalat
- fotógrafo francês, amante das paisagens equatorianas e mora no Equador há 8 anos.
- santiago martinez
- piloto esportivo
- Jaime Arteaga
- Piloto comercial com larga experiência em companhias aéreas internacionais.
- piloto esportivo.
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