histórico para a aviação equatoriana

2019: Ano histórico para a aviação equatoriana

Isso é 2019 será año histórico para la aviaçãoóequatoriano substantivo, masculino—, donde la llegada de nuevas aerolíneas y el crecimiento de pasajeros domésticos e internacionales serán los detonantes.

Desde que inició la historia de este blog hace casi 2 umaños, notícias locais mensais vêm crescendo exponencialmente e chegamos a este 2019 como el mejor año histórico de nuestra aviación.

Son varios los factores que han generado que este año sea el mejor, pero cabe indicar que la recuperación do mercado equatoriano começaró no 2017, quando finalmente, as figuras começaram a se equilibrar e o 2018 Os números de crescimento de passageiros foram novamente alcançados nos principais aeroportos do Equador, onde Quito, Guayaquil y Cuenca como indicadores principales de esta mejoría que llega a su cúspide en 2019 e sem dúvida, seguirá crescente.

Recuperación economiaópedaço de pãoís, confiança para investir, novo incentivos para las aerolíneas en aeropuertos DGAC, polacoíética de céu aberto y una clara estrategia de atracción de aerolíneas por parte de los aeropuertos y autoridades han sido algunos de los factores claves para lograrlo.

Como revisamos recentemente, a 2018 trajo varias novedades aeronáUticas, mas isso 2019 Tem sido surpreendente para toda a indústria e seus atores, mas nada é aleatório e tudo vem de mãos dadas com um forte esforço conjunto.

até agora neste 2019 tivemos a chegada de Aircaribe Cargo para Latacunga, o primeiro voo de JetBlue para Guayaquil, Copa Airlines aumenta até 73 voos semanais para Quito e Guayaquil, Peruvian Airlines aterrizará em Quito e entãoés en Guayaquil, DHL iniciará voos para Quito, o vôo retorna direto entre Santiago e Quito, Viva Air Colombia planea volar a Guayaquil desde Bogotá, espagueteén Aeromoéxico iniciará seu segundo destino no Equador voando para Guayaquil desde maio, Air France regresará um Equador depois 25 umaños, Air Europa aumentará uma 5 voos semanais para Quito e Guayaquil, Plus Ultra hará la triangulación com Quito e Guayaquil de Madri, Iberia operará un vuelo diario a Quito y Air Canda Rouge inaugurará el primer vuelo directo entre Ecuador y Canadá em dezembro.

Esta é apenas uma prévia do que tem sido o 2019 jáún hay varias novedades más e intenciones de algunas aerolíneas internacionales, que quando forem oficiais, las publicaremos en su espacio con toda la información completa.

aeroportos crescendo, máaerolíneas llegando, masún hay un tema pendiente, el cual son los vuelos domésticos en el país, si bien el mercado creció, umaún se necesita más competencia en los vuelos internos de nuestro país, sobre tudo, diminuir o custos de passagem no Equador.

O mercado do soléstico e internacionales deben ir de la mano y gracias al crecimiento que en el 2018 se logró, podemos prever que este año tengamos novedades, como será el ingreso de Aeroregional a vuelos domésticos regulares y también, el incremento de frecuencias de Tame EP en su plan de recuperación del mercado nacional y la consolidación de LATAM Ecuador con el aumento de frecuencias domésticas a los mercados donde actualmente opera.

Será un excelente añou para aviaçãoóequatoriano substantivo, masculino—, con mucho potencial por desarrollar y con mucho aún por hacer.

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10 pensamentos "2019: Ano histórico para a aviação equatoriana”

  1. Hola

    Recentemente entrei na página do Aeroporto de Guayaquil (Wikipédia) e lá é anunciada a rota para Nova York pela Dynamic Airways para iniciar o 1 maio deste ano

    Isto é verdade ??, é um erro ??

    Felicidades

    JIMMY

  2. Bom dia, um dos aeroportos que está fechado para vôos domésticos é o de Macas, seria importante saber se em algum momento eles vão abri-lo, pois é muito longe para chegar a esta cidade por terra. Gracias

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