2019: Ano histórico para a aviação equatoriana

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Isso é 2019 Será um ano histórico para o aviação equatoriana, onde a chegada de novas companhias aéreas e o crescimento de passageiros domésticos e internacionais serão os gatilhos.

Como a história deste blog começou quase 2 anos, notícias locais mensais vêm crescendo exponencialmente e chegamos a este 2019 como o melhor ano histórico da nossa aviação.

São vários os fatores que fizeram deste ano o melhor, mas deve-se notar que a recuperação do mercado equatoriano começou no 2017, quando finalmente, as figuras começaram a se equilibrar e o 2018 Os números de crescimento de passageiros foram novamente alcançados nos principais aeroportos do Equador, onde Quito, Guayaquil y Cuenca como principais indicadores dessa melhora que atinge seu ápice em 2019 e sem dúvida, vai continuar crescendo.

Recuperação econômica do país, confiança para investir, novo incentivos para companhias aéreas nos aeroportos da DGAC, política de céu aberto e uma estratégia clara de atração de companhias aéreas por aeroportos e autoridades têm sido alguns dos fatores-chave para alcançar este objetivo.

Como revisamos recentemente, a 2018 trouxe várias novidades aeronáuticas, mas isso 2019 Tem sido surpreendente para toda a indústria e seus atores, mas nada é aleatório e tudo vem de mãos dadas com um forte esforço conjunto.

até agora neste 2019 tivemos a chegada de Aircaribe Cargo para Latacunga, o primeiro voo de JetBlue para Guayaquil, Copa Airlines aumenta até 73 voos semanais para Quito e Guayaquil, Peruvian Airlines vai pousar em Quito e depois em Guayaquil, DHL iniciará voos para Quito, o vôo retorna direto entre Santiago e Quito, Viva Air Colombia planeja voar de Bogotá para Guayaquil, também Aeroméxico iniciará seu segundo destino no Equador voando para Guayaquil desde maio, Air France retornará ao Equador depois 25 anos, A Air Europa aumentará para 5 voos semanais para Quito e Guayaquil, Plus Ultra fará a triangulação com Quito e Guayaquil de Madri, Iberia operará um voo diário para Quito y Air Canda Rouge vai inaugurar o primeiro voo direto entre Equador e Canadá em dezembro.

Esta é apenas uma prévia do que tem sido o 2019 e ainda há várias novidades e intenções de algumas companhias aéreas internacionais, que quando forem oficiais, Iremos publicá-los no seu espaço com toda a informação completa.

aeroportos crescendo, mais companhias aéreas chegando, mas ainda há um problema pendente, quais são os voos domésticos no país, embora o mercado tenha crescido, ainda falta mais competição nos voos internos do nosso país, sobre tudo, diminuir o custos de passagem no Equador.

Os mercados doméstico e internacional devem andar de mãos dadas e graças ao crescimento que no 2018 conseguiu, Podemos antever que este ano teremos novidades, Como a Aeroregional entrará em voos domésticos regulares e também, o aumento das frequências da Tame EP em seu plano de recuperação do mercado nacional e a consolidação da LATAM Equador com o aumento das frequências domésticas para os mercados onde atualmente opera.

Será um ano excelente para a aviação equatoriana, com muito potencial para desenvolver e com muito ainda por fazer.

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10 comentários em “2019: Ano histórico para a aviação equatoriana”

  1. Hola

    Recentemente entrei na página do Aeroporto de Guayaquil (Wikipédia) e lá é anunciada a rota para Nova York pela Dynamic Airways para iniciar o 1 maio deste ano

    Isto é verdade ??, é um erro ??

    Felicidades

    JIMMY

  2. Bom dia, um dos aeroportos que está fechado para vôos domésticos é o de Macas, seria importante saber se em algum momento eles vão abri-lo, pois é muito longe para chegar a esta cidade por terra. Gracias