✈️ Benefícios exclusivos para leitores
Códigos verificados para economizar em sua próxima viagem.
A rota está suspensa Tame de Quito e Guayaquil para Bogotá, que foi reaberto apenas em junho 2018.
com surpresa, mas foi algo que veio de uma forma ou de outra, Soube-se que a Tame também deixa de voar para Bogotá desde o 6 de março e assim fecha esse destino que ele operou de novo 4 Junho 2018 e que também anunciamos aqui como importante notícia de crescimento para o transportadora de bandeira.
ATUALIZAR 05/03/2019
A companhia aérea foi autorizada a suspender a rota entre Quito/Guayaquil e Bogotá pelo período de 1 ano contando de 6 Março sob Resolução 03-2019:
—–
Com informações verificadas no sistema web da companhia aérea, o último voo será o 5 março e não é mais possível fazer reservas após essa data.
O destino de Tame não foi isento de polêmicas ou problemas, gerado pela operação triangular que conectava Quito com Caracas via Bogotá desde o 11 setembro 2012.
Esta rota tinha o retorno de Tame para Bogotá a 9 Julho 2012 e dados os conhecidos problemas com o destino Caracas, a rota sofreu mais de uma suspensão temporária e sem dúvida, na época afetou a imagem da companhia aérea no mercado colombiano.
Agora, el cierre de los vuelos a «El Dorado», destino al que Tame llegó a operar en su último regreso con hasta 2 vôos diários de Quito e com 3 voos semanais de Guayaquil, soma-se aos recentes cancelamentos/suspensões de Lima (também do 6 de março), Nova York y salinas, tudo dentro do plano de redução de destinos não rentáveis, frota e pessoal que a companhia aérea está destacando para este 2019.
É importante ressaltar que desde novembro a Tame já havia parado de voar de Guayaquil para Bogotá e também reduziu suas frequências de Quito devido à baixa demanda de voos.
Motivos
Como soubemos anteriormente em entrevista exclusiva ao Gerente Geral da Tame EP, a companhia aérea oriental 2019 terá como foco a recuperação do mercado interno e a unificação da frota, mas mantendo internacionalmente Fort Lauderdale e Cali (rota internacional mais antiga da companhia aérea), mas Lima e Bogotá estavam em estudo de viabilidade e rentabilidade.
Tudo indica que Bogotá não cumpre os objetivos de ocupação e rentabilidade que a companhia aérea espera e precisa para sanear suas finanças., assim, junto com Lima, também foi uma rota de alimentação para Nova York, então você fica sem espaço no mapa de rotas da companhia aérea estadual.
As rotas de Lima, Bogotá e Nova York Eles foram oficialmente suspensos e não está descartado que possam retornar no futuro, uma vez que a Tame se recupere de sua situação atual e implemente o novo plano de frota dentro de sua reestruturação.
✈️ Benefícios exclusivos para leitores
Pesquise aqui hotéis em TODO o mundo com o melhor preço.
Por que a rota para Cali começa em Esmeraldas?? É uma rota muito estranha, a conectividade é limitada, e não acho que haja tanta demanda direta entre Cali e Esmeraldas. É surpreendente que não seja de Guayaquil ou Quito, este último seria entendido ainda mais, pois de Guayaquil a Cali Avianca já voa diariamente.
A rota é Quito – esmeraldas – Cali, é uma rota interfronteiriça, que opera como se fosse um voo doméstico, o que torna mais barato em seus custos.
Outro falhou como resultado de erros de julgamento e operações permanentes