aerolínea de bandera

O que é uma transportadora de bandeira?

Seguro máé de uma vez oíeste el famoso término aerolílinha de bandeira, mas ¿queé quiere decir esta expresión, existe, es un término actual o es una frase antigua que se remonta a las épocas románticas de la aviación?

Aerolínea de Bandera

Esta expresión viene de los años 50s en adelante, cuando la gran mayoría de aerolíneas del mundo eran Estatales y se usaba a las aerolíneas como medio de publicidad mundial, ubicando logotipos o marcas país en los aviones, uma espécie de embaixadores. Você tem que lembrar que naquela época, eran pocas las aerolíneas y se empezó a colocar la bandera del país al que pertenecípara o avôón junto a la matríbunda. Posteriormente, el término fue evolucionando y se convirtió para o aríperto de mimás representativa, seja para a história, fuera la primera o que contara con más presencia internacional en “aerolílinha de bandeira”, más que nada, o aríperto de mimás conocida de un país y que haga sentir orgullo a sus compatriotas.

Com o falecimento doños, gran parte de estas famosas aerolíneas de bandera se han ido privatizando por los altos costos operativos que los Gobiernos debían asumir y dentro de este cambio, por temas comerciales o por ser un término que cada vez se usa menos, dejaron de usar o hacerse llamar la aerolínea de bandera de X país.



Con la globalización y la llegada de grandes grupos aéreos privados, algunas de estas tradicionales aerolíneas de bandera fueron desapareciendo, quebrando o fusionándose con otras, por lo que el famoso término ha ido desapareciendo y actualmente, principalmente en Latinoamérica, son muy pocas las que aún lo usan como medio publicitario o para llamar al patriotismo para ganar pasajeros frente a las grandes empresas privadas.

Pese a que muchas han dejado de usar el téprazo, en la sociedad de cada país, todos saben cuál es la principal aerolínão, elesás representativa o su aerolínea bandera, sem que este seja necessariamente estadual ou tenha este denominativo oficialmente.

Aerolíneas de bandera del Mundo

Estas fueron o son las que se las puede considerar aerolínea de bandera de los diferentes países (fonte www.xixerone.com):

PaiísAerolínão
Do AfeganistãoánAriana Afghan Airlines
AlemanhaLufthansa
AngolaTAAG Angola Airlines
Arábia SauditaCompanhias Aéreas da Arábia Saudita
ArgéliaAir Algérie
ArgentinaAerolípróximas argentinas
ArmêniaArmávia
AustráliaQantas
ÁustriaAustrian Airlines
AzerbaiyánCompanhias Aéreas do Azerbaijão
Bahreinvento do Golfo
BangladeshBiman Bangladesh Airlines
BelarúsBelavia
BélógicaCompanhias Aéreas de Bruxelas
BolíviaBoliviana da Aviacón
Bósnia e HerzegovinaB&H Airlines
BotsuanaAir Botswana
BrasilTam now LATAM Brasil
BruneiRoyal Brunei Airlines
BulgáriaBulgária aérea
Burkina FasoAir Burkina
BurundiÁgua do Burundi
MasánPressione Ar
Cabo VerdeTACV
CambojaCamboja Angkor Air
salaúnCamair-Co
CanadáAir Canada
ChadeToumaï Air Tchad
ChileLAN Airlines agora LATAM Chile
ChinaAir China
ChipreCyprus Airways
Cidade do VaticanoAlitalia
ColômbiaAvianca
Coréia do NorteAir Koryo
Coreia do Sular coreano
Costa do MarfimAir Ivory
Costa RicaSalmão
CroáciaCompanhias Aéreas da Croácia
CubaCubana de Aviación
DinamarcaScandinavian Airlines
EquadorDOMAR
EgitoAr egípcio
Emirados Árabes UnidosCompanhia aérea Etihad Airways
EritreiaEritrean Airlines
EsloveniaAdria Airways
EspañumaPenínsula Ibérica
EstôniaEstonian Air
EtiópiaíumaCompanhias Aéreas da Etiópia
FilipinasPhilippine Airlines
FinlândiaFinnair
MelhorarAir Pacific
FrançaAr francês
GeórgiaGeorgian Airways
GréciaOlympic Airlines
GroenlândiaAir Greenland
Guiné EquatorialIntercontinental Ceiba
afiadoíTortug’ Ar
Hong KongCathay Pacific
Índiaágua indiana
IndonésiaGaruda Indonésia
EánÁgua do Irã
IrlandaAer Lingus
IslândiaIcelandair
IsraelEl Al
ItáliaAlitalia
JamaicaAir Jamaica
JaponêsónJapan Airlines
Jordâniareal jordaniano
KazajstánAir Astana
QuêniaKenya Airways
Kiribatiágua de Kiribati
KuwaitKuwait Airways
la RepúGuerra TchecaCzech Airlines
LaosCompanhias Aéreas do Laos
as BahamasBahamasair
LetôniaAir Baltic
euíbanoCompanhias Aéreas do Oriente Médio
LíbiaLinhas Aéreas da Líbia
Luxemburgoluxo
MacauAir Macau
MadagáscarAir Madagascar
MalásiaMalaysia Airlines
MalauíAir Malawi
MaldivasMaldivas
MaltaAir Malta
MarrocosRoyal Air Marrocos
MaurícioAir Mauritius
MauritâniaMauritânia Airlines International
MéxicoAeromoéxico
MoldáviaAr Moldávia
MongóliaMIAT Mongolian Airlines
MoçambiqueLAM Linhas Aéreas de Moçambique
MianmarMyanma Airways
NamíbiaAir Namibia
NepalCompanhias Aéreas do Nepal
NigériaNa Nigéria
NoruegaScandinavian Airlines
Nova ZelândiaAir New Zealand
SobreánOman Air
Paiíses baixoKLM
Do pacoteánCompanhias Aéreas Internacionais do Paquistão
PanamááCopa Airlines
Papua Nova GuinéÁgua da Nova Guiné
PolôniaLOT Companhias Aéreas Polonesas
PortugalTAP Portugal
CatarQatar Airways
Reino UnidoBritish Airways
RepresentanteúGuerra DominicanaDominicana PAWA
RuandaRwandAir
RomêniaTAROM
RússiaAeroflot
SamoaVirgem Samoa
São Vicente e GranadinasSVG Air
Santo Toméé y PrícipeSTP Airways
SérviaJat Airways
SeychellesAir Seychelles
Serra LeoaÁgua Arik
Cingapuralinhas aéreas de Singapura
Sri LankaCompanhias Aéreas do Sri Lanka
SuazilandiaSuazilândia Airlink
SulátemerSouth African Airways
SulánSudan Airways
Sulán del SurSouthern Star Airlines
SuéciaScandinavian Airlines
suíçoSwiss International Airlines
tailândiaThai Airways Internacional
TaiwanChina Airlines
TanzâniaAir Tanzânia
Tayikistánágua tadjique
Trindade e TobagoCaribbean Airlines
TúNezTunisair
TurkmenistánTurkmenistan Airlines
turcoíumacompanhias aéreas turcas
UcrâniaCompanhias Aéreas Internacionais da Ucrânia
UgandaAir Uganda
UruguaiPENA
UzbequistãoánUzbequistão Airways
VenezuelaConviasa
VietnãVietnam Airlines
IémenIêmenia
YibutiDjibouti Air
ZimbábueAir Zimbabwe

¿Alguien determina oficialmente cuáeu sou o arínea de bandera de un país?

Depende de cada país, em alguns por exemplo, se ha nombrado vía decreto presidencial la aerolínea considerada oficial de bandera, enquanto em outros, solamente es la más popular o conocida, sin que exista un ente oficial que la haya determinado tener esta categoríuma.

um aerossolínea de bandera no necesariamente será elesáé grande (poderiaía ser una privada), la que más aviones tenga, la que más destinos vuele o la que mejor servicio de, mas simí será la que todo un país se identifique con. Neste ponto, algunos gobiernos aún insisten en que tener una aerolínea de bandera ayudará al turismo y economípara o paiís o incluso este concepto se lo ha usado como forma de proteger a las aerolípróximo domésticas ante las grandes aerolínega, seja como for, este conceito está desaparecendo.

O caso do Equador

No nosso caso particular, cuando Tame pasó de ser aerolínea administrada por la FAE a Empresa Pública, teve o objetivo de conectar o Equador com o mundo, llevando la bandera de Ecuador a los lugares donde se encuentren ecuatorianos y desde ahí, se la conoce como la aerolíbandeira do Equador. Embora tenha atualmente fechou alguns destinos internacionais, su marca cuenta con algún grado de reconocimiento en la región y es identificada como la aerolínea de los ecuatorianos.

Previamente, este pedestal lo había ocupado Ecuatoriana de Aviación, única aerolínea ecuatoriana que llegó a imponer un fuerte posicionamiento de marca en la región con todas las rutas internacionales con las que contaba en sus mejores dícomo.

Dentro conclusión, el término aerolínea de bandera es un término algo romántico y sigue su proceso de desaparecer y dar paso a una aviación globalizada, donde todas compiten igual por igual por cada pasajero transportado y nace el concepto de “aerolíperto de mimás representativa de un país” sem ser um compromisso oficial, más bien la elección de sus connacionales.

 

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13 pensamentos "O que é uma transportadora de bandeira?”

  1. O conceito de transportadora de bandeira remonta aos acordos bilaterais durante a Segunda Guerra Mundial, quando a transportadora de bandeira era a companhia aérea designada por cada país para fazer valer esses direitos.. Ele caiu em desuso com a multi-designação. É por isso que os Estados Unidos nunca tiveram um único porque em sua época de ouro a Pan Am voou para o exterior, mas também a TWA e a Eastern.

  2. Boa tarde, não compartilho da conclusão, já que, porta-bandeiras não é apenas um conceito romântico, companhias aéreas de bandeira servem para ter um grau e status soberano de um Estado-nação, Eu acho que muito mais precisa ser desenvolvido, esta é uma boa arma para ir contra o imperialismo, não globalização.

  3. Alejo Marcigliano

    As transportadoras de bandeira verão as designadas por cada Estado no quadro das negociações dos acordos bilaterais que fixam as rotas e frequências a operar em cada lado.. Com a multi-designação (que várias companhias aéreas podem voar de cada país) o conceito caiu em desuso.

  4. Suas publicações são interessantes, principalmente sua conclusão, que menciona que as transportadoras de bandeira são algo romântico e estão em vias de desaparecer para dar lugar à aviação globalizada., onde todos competem igualmente por cada passageiro transportado; Esta última parte não ocorre com as linhas estatais no caso do Equador porque as linhas globalizadas, como todos os negócios, só operam o que gera rentabilidade., Se a nossa companhia aérea estatal desaparecesse, não apenas centenas, mas milhares de trabalhadores indiretos seriam afetados (transporte terrestre, aeroportos, restaurantes, hotéis) É só ver que as companhias aéreas wla no nosso país só voam para cerca de seis destinos dos mais de treze destinos nacionais que a companhia aérea do Estado voa só para gerar rentabilidade social para esses destinos, Às vezes me pergunto se é uma competição de iguais; se nas economias básicas de uma cidade o açougueiro não vende carne macia se ele compra o osso.m

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