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a companhia aérea espanhola Mais Ultra voará para Cali e Cartagena, na Colômbia, conectando-se com o Equador dentro de uma nova etapa de crescimento no América latina durante este 2020.
Plus Ultra Líneas Aereas anunciou a incorporação da Colômbia ao seu portfólio de destinos. A empresa começará a operar a nova rota Madrid-Cali-Cartagena a partir de 17 de junho (sujeito a aprovação do governo).
Desde este verão, A companhia aérea adicionará a Colômbia à sua rede de destinos, já voando para o Equador, Peru e Venezuela, introduzindo voos para Cali e Cartagena, programado para ser operado em aeronaves Airbus A340-600.
Atualmente, A companhia aérea possui uma aeronave do tipo -600, mas incorporará sua segunda aeronave deste modelo nos próximos meses.
Embora o anúncio oficial da companhia aérea fale de uma triangulação na rota de Madrid – Cali – Cartagena, Soube-se que os planos da companhia aérea são realmente gerar, uma triangulação com o Equador com o objetivo de promover ambas as rotas e também, permitir maior transporte de cargas.
O itinerário proposto, e já publicado em seu site para venda e sujeito à aprovação dos diversos governos é o seguinte:
- Madri – Cali – Guaiaquil – Madri começando o 19 Junho 2020 vigarista 2 frequências semanais às segundas e sextas-feiras até 19 Outubro, onde é reduzido para 1 voo semanal.
- O voo PU521 decola de Madri às 01:35 e pousa em Cali às 05:15.
- O voo PU521 decola de Cali às 07:15 e aterrissa em Guayaquil em 08:55.
- O voo PU612 decola de Guayaquil às 10:55 e volta a Madrid às 05:15.
- Madri – Cartagena – Quito – Madri começando o 17 Junho 2020 vigarista 2 frequências semanais às quartas e sábados até 10 Outubro, onde é reduzido para 1 voo semanal.
- O voo PU531 decola de Madri às 11:15 e desembarca em Cartagena em 14:10.
- O voo PU531 decola de Cartagena às 16:15 e aterrissa em Quito em 18:35.
- O voo PU602 decola de Quito às 20:50 e volta a Madrid às 14:30.
Soube-se que a companhia aérea procurará ter direitos de tráfego e marketing entre esses destinos e o que você pretende fazer, por exemplo, Cali – Guayaquil – Cali e retorno a Madrid com direitos de trânsito em todos os trechos, que estará sujeito a posterior aprovação, uma vez que atualmente o pedido apresentado à autoridade aeronáutica apenas especifica direitos à terceira e quarta liberdades do ar:
Embora esses problemas sejam resolvidos, A rota confirmada será a indicada acima. Dessa forma, a companhia aérea torna independente sua operação para Quito e Guayaquil., ficando Air Europa como único operador na triangulação de Madrid – Quito – Guayaquil.
Igualmente, Vale destacar a presença na América Latina da empresa espanhola, ja que ele 60% dos seus passageiros são originários deste mercado, frente a 40% espanhol.
"Majoritariamente, Esses viajantes pertencem ao segmento étnico e de férias, embora também tenhamos uma parte do segmento executivo ou empresarial”, Apunda preziuso, diretor comercial da Plus Ultra Líneas Aéreas.
O crescimento constante da Plus Ultra Líneas Aéreas também fica evidente em sua equipe humana., já que apenas nestes últimos quatro anos passou de 80 uma 400 funcionários, cifra que, O que mais, Com a incorporação da Colômbia, seu portfólio de destinos aumentará.
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Olá, temos desconto para tripulações da Avianca.?
Não saberia te dizer.
Os novos aviões chamam minha atenção. (A340-600) do Plus Ultra (antiga aeronave Etihad). Em sua configuração original eles têm 4 Suítes de primeira classe, e o resto Executivo e Economia.
Como descobri na web, Plus Ultra não venderá assentos de Primeira Classe, apenas Classe Executiva. O que será feito com as suítes de Primeira Classe nos voos, será vendido como Executivo?
Eles os tiraram e mudaram as configurações.