A IATA vê um quadro ainda mais complexo para a aviação, onde as companhias aéreas enfrentam uma rápida “queima” de dinheiro dada a crise do coronavírus.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou nova análise mostrando que as companhias aéreas gastarão mais do que $61 bilhão de suas reservas de caixa durante o segundo trimestre do 2020, para pagar suas despesas correntes, isso acaba com o 30 Junho 2020, enquanto uma perda líquida trimestral de $39 mil milhões.
Esta análise baseia-se na avaliação de impacto que a IATA publicou na semana passada, num cenário em que a grave restrições de viagem duram três meses. Nesta fase, a demanda para o ano inteiro cai 38% e as receitas anuais de passageiros caem $252 bilhões em comparação com 2019. A queda da procura seria mais acentuada no segundo trimestre de 2020, com uma gota de 71%.
O impacto será severo, impulsionado pelos seguintes fatores:
- A receita deverá cair 68%. Isso é menor que a queda esperada 71% em demanda devido à continuação das operações de carga, embora em níveis reduzidos de atividade.
- Espera-se que os custos variáveis diminuam drasticamente, em um 70% no segundo trimestre, em grande medida em linha com a redução de um corte esperado do 65% na capacidade do segundo trimestre. O preço do combustível de aviação também caiu acentuadamente, embora estimemos que a cobertura de combustível limitará o benefício a uma diminuição 31%.
- Custos fixos e semifixos equivalem a quase metade do custo de uma companhia aérea. Custos semifixos são esperados (incluindo custos de tripulação) são reduzidos em um terço. As companhias aéreas estão reduzindo o que podem, enquanto tentam preservar sua força de trabalho e seus negócios para o recuperação futura.
- Estas alterações nas receitas e custos resultam numa perda líquida estimada em $39 bilhões no segundo trimestre.
Além dos custos inevitáveis, As companhias aéreas enfrentam reembolsos de bilhetes vendidos mas não utilizados como resultado de cancelamentos em massa resultantes de restrições impostas pelo governo. A responsabilidade do segundo trimestre por estes é uma colossal $ 35 mil milhões. A queima de caixa será grave. Estimamos que as companhias aéreas possam estar gastando $ 61 bilhões de seus saldos de caixa no segundo trimestre.
“As companhias aéreas não conseguem reduzir custos com rapidez suficiente para se anteciparem ao impacto desta crise.”. Estamos a assistir a uma perda líquida devastadora de $39 bilhões no segundo trimestre. O impacto disso no uso de dinheiro será amplificado por um passivo de $35 bilhões para possíveis reembolsos de passagens», disse Alexandre de Juniac, Diretor Geral e CEO da IATA.
Vários governos estão a responder positivamente à necessidade da indústria com medidas de apoio. Os países que fornecem pacotes específicos de ajuda financeira ou regulamentar à indústria incluem a Colômbia até agora., Estados Unidos, Cingapura, Austrália, China, Nova Zelândia e Noruega. Mais recentemente, O Canadá e a Holanda flexibilizaram as regulamentações, permitindo que as companhias aéreas oferecessem cupons de viagem aos passageiros em vez de reembolsos em dinheiro..
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