Viva Air estuda voar para Guayaquil de Santa Marta e Cartagena

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A companhia aérea de baixo custo Viva Air estudar voando para Guayaquil de Santa Marta e Cartagena, ambos na Colômbia.

Perante a autoridade aeronáutica da Colômbia, aerocivil, Viva Air Colombia Durante o mês de dezembro apresentou o pedido de adição de novos destinos e rotas à sua licença de operação conforme detalhado.:

A companhia aérea solicitou as seguintes rotas:

• Medellín – Cancún e vv. com para cima 3 frequências semanais.
• Cartagena – Guaiaquil e vv. com para cima 3 frequências semanais.
• Santa Marta – Guaiaquil e vv. com para cima 3 frequências semanais.
• Medellín – México e vv. com para cima 3 frequências semanais.
• Cartagena – México e vv. com para cima 7 frequências semanais.
• Medellín – Cusco e v.v.. com para cima 7 frequências semanais.
• Bogotá – Cusco e v.v.. com para cima 7 frequências semanais.
• Cartagena – Lima e v.v.. com para cima 7 frequências semanais.

Para o nosso mercado equatoriano é importante o interesse que Guayaquil vem despertando desde o início. 2018 nas companhias aéreas, graças a incentivos interessantes e a um mercado em recuperação.

Estas duas rotas solicitadas para o Equador têm claramente uma atração turística e apesar de Cartagena e Santa Marta estarem geograficamente bastante próximas, Poderia-se prever que a companhia aérea realizasse uma operação “pulando” um dia entre uma cidade e outra e até operasse apenas durante o feriado ou alta temporada nos dois países..

De ambos os destinos a companhia aérea solicita operar com 3 voos semanais a serem operados em aeronaves Airbus A320-214.

Santa Marta, tornou-se recentemente o terceiro hub da companhia aérea na Colômbia, de onde começaram algumas rotas internacionais, como Miami e Guayaquil, poderão ser adicionadas em breve.

Refira-se que a solicitação desta rota não implica um início de operação eminente, visto que esta é uma estratégia comum das companhias aéreas solicitarem antecipadamente determinadas rotas para de uma forma ou de outra “bloquear” a entrada da concorrência ou de novos potenciais concorrentes nas rotas que estão em análise..

Continuaremos informando em breve sobre qualquer novo movimento ou progresso desta ordem., que pelo menos por enquanto, não iniciou seu processo perante a entidade competente do lado equatoriano e seus reinício das operações que seriam em direção a Guayaquil a partir de Bogotá.

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