Viva Air estuda voar para Guayaquil de Santa Marta e Cartagena

A companhia aérea de baixo custo Viva Air estudia volar a Guayaquil desde Santa Marta y Cartagena, ambas en Colombia.

Ante la autoridad aeronáutica de Colombia, aerocivil, Viva Air Colombia durante el mes de diciembre presentó la solicitud para adicionar a su permiso de operación nuevos destinos y rutas según se detalla:

La aerolínea solicitó las siguientes rutas:

• Medellín – Cancún y vv. com para cima 3 frequências semanais.
• Cartagena – Guayaquil y vv. com para cima 3 frequências semanais.
• Santa Marta – Guayaquil y vv. com para cima 3 frequências semanais.
• Medellín – México y vv. com para cima 3 frequências semanais.
• Cartagena – México y vv. com para cima 7 frequências semanais.
• Medellín – Cusco y vv. com para cima 7 frequências semanais.
• Bogotá – Cusco y vv. com para cima 7 frequências semanais.
• Cartagena – Lima y vv. com para cima 7 frequências semanais.

Para nuestro mercado ecuatoriano es importante el interés que Guayaquil está levantando desde el 2018 en las aerolíneas, gracias a interesante incentivos y un mercado en recuperación.

Estas dos rutas solicitadas hacia Ecuador tienen netamente un atractivo turístico y pese a que Cartagena y Santa Marta geográficamente se encuentran bastante cercanas, se podría prever que la aerolínea realizaría una operación “saltando” un día entre una y otra ciudad e incluso operar únicamente en temporada de vacaciones o alta en ambos países.

Desde ambos destinos la aerolínea solicita opera con 3 vuelos semanales para ser operados en aviones Airbus A320-214.

Santa Marta, recientemente se convirtió en el tercer Hub de la aerolínea en Colombia desde donde han empezado algunas rutas internacionales como Miami y Guayaquil se podría sumar próximamente.

Cabe indicar que el pedido de esta ruta no implica un eminente inicio de operaciones, ya que esta es una estrategia común de las aerolíneas de solicitar con anticipación determinadas rutas para de una u otra forma “bloquear” el ingreso de competencia u nuevos competidores en ruta potenciales que se encuentren en análisis.

Seguiremos informando próximamente cualquier nuevo movimiento o avance de este pedido, que al menos por ahora, no ha iniciado su trámite ante el ente competente en el lado ecuatoriano y aún se encuentra pendiente su reinicio de operaciones que sería hacia Guayaquil desde Bogotá.