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Quando a emergência de coronavírus terminar ou começar a descer, o que vai acontecer com ele custo de passagens aéreas? Eles vão subir ou descer?
Sempre atendendo e respondendo às muitas perguntas que foram feitas sobre o futuro da aviação quando toda essa situação acabar, Tentarei responder neste post a um que me chamou a atenção..
Pós coronavírus, o que vai acontecer com o custo da passagem aérea?
Mais do que dizer o que vai acontecer, Isto é o que logicamente deveria acontecer com os preços que existiam no mercado antes da emergência global.
Quero ressaltar que estas palavras que vêm não são uma garantia e muito menos um fato concreto e confirmado., em vez disso, é uma estimativa, previsão ou análise da situação atual e do que viria no futuro.
O que pode acontecer, vamos dividir em 3 panoramas possíveis:
Panorama 1
- tudo continua igual: Os preços que conhecíamos são mantidos em busca de voltar à rentabilidade conhecida que as companhias aéreas conheciam até antes da emergência. Neste cenário poderemos ver um número de passageiros semelhante ao que vimos antes em alguns meses, à medida que tudo volta ao normal..
Panorama 2
- Os preços sobem: tendo em conta que perdas superiores a 130 bilhões de dólares para a indústria, As companhias aéreas poderiam tomar a decisão de aumentar os seus preços com o objetivo de recuperar receitas e progredir, aproveitando a necessidade que as pessoas terão de voar novamente. Neste cenário haveria menos passageiros, mas pagando mais.
Panorama 3
- Os preços caem (minha previsão): uma indústria enfraquecida, desconfiança dos usuários em entrar no avião por medo de espalhar a doença, tornará os aviões mais vazios do que o esperado, Diante deste cenário, as companhias aéreas serão forçadas a reduzir os custos das passagens aéreas e, por sua vez,, reduza suas margens de lucro, tudo com o objetivo de estimular o mercado e reconquistar a confiança das pessoas.
Qualquer que seja o cenário, A situação será crítica para a grande maioria das companhias aéreas e para ambos os governos, Como uma economia que gira em torno da indústria, eles devem fazer a sua parte para que todos possamos voar novamente.
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Aposto no panorama 2, É verdade que opiniões optimistas falam de recuperação económica, Da mesma forma, devemos ser realistas, de que panorama 3 Você pode conversar quando houver companhias aéreas abrangidas pelo decreto de falência, o que leva a demissões de seus funcionários, alguém pode operar com isso 30% de sua capacidade ???
Pessoalmente duvido, há muitos custos envolvidos, além da legislação de cada país e custos operacionais, menos passageiros menos receitas, menos dinheiro para pagar credores, uma economia globalmente devastada, que vêem o seu rendimento reduzido pelo aumento do seu custo de vida devido às regulamentações de biossegurança, Eu respeito os critérios, mas não há ninguém mais cego do que aquele que não quer ver…!!!
Igual, Estou inclinado para a terceira parte, em que as companhias aéreas teriam de reduzir as tarifas ou, pelo menos permaneça nas taxas pré-pandemia.
Concordo, terceiro cenário, terão necessariamente de baixar o preço dos bilhetes de avião, embora com o perigo de os passageiros não responderem.… e as pequenas companhias aéreas estão à beira da falência.
Concordo, terceiro cenário, terão necessariamente de baixar o preço dos bilhetes de avião, embora com o perigo de os passageiros não responderem.… e as pequenas companhias aéreas estão à beira da falência
Eu me inclino para o panorama 2 ou na melhor das hipóteses panorama 1:
Os passageiros terão menos opções (rotas e companhias aéreas) e preços mais altos.
A crise fará com que as empresas reduzam as suas frotas (Já está acontecendo), bem como muitas rotas não lucrativas. Algumas empresas (o mais fraco) irá desaparecer, e será absorvido por outras empresas, reduzindo a concorrência. Grupos aéreos sólidos terão controle do mercado.
Adicionalmente, para economia de escala, já que há menos aviões no ar, Haverá custos fixos nas companhias aéreas que afetarão o preço das passagens.
No caso da Colômbia, além de um aumento nos preços dos voos, Também seremos afetados pela taxa de câmbio no médio e curto prazo..
Tudo isso já aconteceu no 9/11.
Eu concordo com seu comentário.
o que aconteceu em 9/11?
você quer dizer setembro 2011? as Torres Gêmeas
post muito bom, Da mesma forma me inclino para o panorama 3 uma vez que a indústria terá de se manter à tona, reduzindo os seus custos e recuperando a confiança nos viajantes. Acho que é um bom momento para fazer alianças com ministérios ou secretarias de turismo para oferecer pacotes para que todos da cadeia do turismo sejam beneficiados.. Além de oferecer aos viajantes vouchers de desconto para familiares em trajetos e/ou viagens frequentes.. O mais importante será a inovação em marketing que as companhias aéreas irão propor.
Classifique o que você diz, ministérios ou câmaras de turismo serão fundamentais para a recuperação.