depois do coronavírus, aviação nunca mais será a mesma

coronavirus aviación no volverá codiv 19 ser la misma igual

Nicholas Larenas

Correspondente aeronáutico com mais de 12 anos de experiência no setor de aviação para mídia internacional. Mestrado em Gestão e Administração Aeroportuária e Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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19 Respostas

  1. wilson lopez diz:

    E a cadeia de valor os pilotos ? nada acontece com eles ?

  2. É hora de repensar a agência de viagens como modelo tradicional , com a
    Número de aplicações e dependência de consolidadores para bilhetagem com margens muito baixas, não vejo saída tão cedo, talvez especialização ou turismo receptivo seja a alternativa, o que você acha , Felicidades

    • Bom ponto, no último momento, Antes de toda essa crise, as pessoas voltavam às agências para confiar e ter onde reclamar., o que aconteceu esses dias com pessoas que compraram em agências online e não conseguiram alterar suas reservas, Acredito que nem tudo está perdido para as agências tradicionais.

  3. Jaime Cevallos diz:

    Acho que esse vírus pode deixar coisas positivas na indústria, por exemplo: tornar as regras mais rígidas, leis e regulamentos da aviação, e que a ICAO é implacável ao aplicar suas leis, quem está comentando sobre eles, e que um precedente é sempre estabelecido para que nunca mais aconteça, no caso do valentão da Sra.. Prefeito de Guayaquil que cometeu crime deve ser punido conforme a lei.
    Por outro lado, acho que seria o momento das companhias aéreas se fundirem e se fortalecerem massificando o serviço e assim gerar movimento no setor., otimizando recursos, equipes e pessoas, em benefício dos usuários e em geral dinamizando este importante item como o transporte aéreo. Felicidades

  4. Mia diz:

    Hola!

    Obrigado pelo seu artigo. Tem sido muito útil e, se não te importa, posso te fazer uma pergunta? Meu marido mora na Alemanha e gostaria de saber quando posso voar para lá…? quanto você estima? Estou um pouco desesperada porque não sei quando pode ser, sim para julho, Agosto…

    ¡Gracias!

  5. Gerardo diz:

    Alguém sabe o que é GDS?? Ainda vital na cadeia de vendas e distribuição de ingressos, Bem, a título de exemplo, a SABRE sofreu uma redução no valor de suas ações da 25 usd a 0,50 centavos. Do jeito que as coisas estão, duvido que a indústria se recupere nos próximos 2 anos.

  6. Roberto Garces diz:

    Olá Nicolás, infelizmente acho que o efeito vai durar muito mais, pelo menos um ano, principalmente em voos transatlânticos.. Este vírus afetará muito o turismo, especialmente na Europa e na Ásia.. Felicidades

  7. alcivar bruto diz:

    apreciação muito interessante , No entanto, não devemos esquecer que ICAO E IATA teriam que atualizar seus regulamentos para torná-los mais claros. , e assim evitar constrangimentos como o que aconteceu em guayquil, outra coisa a recuperação vai ser lenta porque depois que isso acontecer muitas pessoas vão ter medo de voar com alguém ao seu lado

  8. RENE BAEZ diz:

    Concordo com você Nicolás e adiciono em meu nome, que os serviços privados com jatos executivos provavelmente crescerão, Isso porque nas primeiras semanas após as quarentenas, o mundo dos negócios vai continuar (e é essencial que assim seja), No entanto, muitos executivos que, antes da crise, eram passageiros regulares de companhias aéreas comerciais, eles terão medo de voar com 100 ou mais pax.

  9. Fernando diz:

    Como eles ficariam no Equador?, Tame e Aeroregional que são conhecidos por serem financeiramente ruins.

  10. Análise interessante de outro ponto de vista. eu quero dizer o meu (médico). Grandes perdas para todos na medida de seus investimentos.
    Um abraço Nico

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