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Saiba por que o setor aéreo América latina enfrentou um 2019 muito especial, onde a turbulência sociopolítica era a principal preocupação de seus atores.
Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) prevê um lucro líquido de 29.300 milhões de dólares em 2020 para indústria, uma melhoria em relação ao 25.900 milhões de dólares para 2019. Se esta previsão for cumprida, dentro 2020 a indústria aérea marcaria 11 anos consecutivos no preto, mas a América Latina não vê números tão encorajadores.
Nível mundial
A previsão para o 2020 destaca alguns dos seguintes aspectos como importantes para a indústria global:
- O retorno sobre o capital investido é de 6,0% (uma melhoria em relação ao 5,7% esperado em 2019).
- A margem de lucro líquido é de 3,4% (superior a 3,1% do 2019).
- Alcance geral das receitas 872.000 milhões de dólares (e 4,0% mais sobre o 838.000 milhões de dólares em 2019).
- As despesas operacionais da indústria equivalem a 3,5%, até os 823.000 milhões de dólares (frente a 796.000 milhões de dólares em 2019).
- O número de passageiros aumenta para 4.720 milhões (e 4,0% mais sobre o 4.540 milhões de passageiros em 2019).
- As toneladas de carga transportadas são recuperadas até 62,4 milhões, um aumento de 2,0% sobre os 61,2 milhões de toneladas transportadas 2019, o valor mais baixo do 3 últimos anos.
- Cenário económico forte deverá apoiar o crescimento da procura de passageiros aéreos (RPK) em um 4,1%, nenhuma mudança vs. 2019 (4,2%), mas abaixo da tendência histórica.
- O lucro médio por passageiro será 6,20 Dólares (frente a 5,70 dólares em 2019).
A demanda de passageiros é esperada (RPK) crescer um 4,1% dentro 2020, praticamente inalterado desde o 4,2% dentro 2019, onde os fatores de atenção são o crescimento econômico que se espera uma variação 2.7%, custo do combustível que deveria permanecer inalterado e decrescente e o emprego gerado pela indústria excederia o 2.95 milhões de trabalhadores em todo o mundo.
- As despesas turísticas associadas às viagens aéreas serão 968.000 milhões de dólares, e 7,3% mais do que 2019.
- Espera-se que as companhias aéreas contribuam 136.00 milhões de dólares para os cofres dos Governos em conceito de impostos dentro 2020 (um aumento de 5,2% em relação a 2019).
Os resultados da América Latina
Apesar desses importantes números globais, América Latina o 2019 teve um comportamento muito “estranho” onde fatores sociais e políticos geraram incerteza significativa nas companhias aéreas, aeroportos e o resto da indústria na região.
A agitação social em Equador, Chile e Colômbia geraram grandes perdas para a indústria, que se traduz em resultados econômicos para a área, mas ele teria melhores expectativas 2020, desde que o retorno à estabilidade seja mantido.
As operadoras latino-americanas se beneficiariam 2020 de melhoria nas economias subjacentes e reestruturação, portanto, espera-se um retorno aos números pretos no próximo ano, com um pequeno ganho de 100 milhões de dólares.
Além da fraqueza da moeda em 2019, A economia da região desacelerou acentuadamente (0,2%) afetados pelos problemas no México, a recessão na Argentina e uma queda na economia venezuelana em cerca de um terço.
Dentro 2020, As companhias aéreas beneficiarão da recuperação do crescimento num 1,8% previsto pelo FMI graças à força económica em Brasil e México, e quedas mais suaves na Argentina e na Venezuela. Esta melhoria revisa em alta a previsão para 2020, que estima um benefício de 500 milhões de dólares, em comparação com a perda esperada de 400 milhões de dólares em 2019.
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