Companhia aérea espanhola Plus Ultra Líneas Aéreas autorizada a voar para o Equador

Companhia aérea espanhola Plus Ultra Líneas Aéreas autorizada a voar para o Equador

Bajo resolución do Ministério do Desenvolvimento da Espanhañpara datado 5 março 2018, o arínão española Plus Ultra Lípróximo Aéreas autorizada a volar a Ecuador. Queda pendiente conocer la fecha exacta de intención de inicio estos vuelos que podrán ser a Quito o Guayaquil.

Tal y cómo había publicado a fines de este enero reciépassado, um aerossolíLinha Espanhaña estaba buscando que se le autorice y asigne frecuencias para volar desde ese país europeo hacia Ecuador.

En los acuerdos bilaterales entre ambos países quedaban disponibles 9 frequências, de estas 6 fueron solicitadas y autorizadas a Plus Ultra para volar hacia Ecuador, quedando la resolución da seguinte forma:

Em relaçãoón con el procedimiento de asignación de direitos de tráfico entre España y Ecuador iniciado en fecha 23 de janeiro de 2018, una vez comprobado que no concurren las causas de denegación previstas en el artíbunda 13.2 del Real Decreto 1678/2011, do 18 de novembro, por el que se regula la información sobre los derechos de tráfico aéreo procedentes de los acuerdos con terceros Estados en los que España sea parte y el régimen de su ejercicio, esta Dirección Geral da Aviaçãoón Civil ha resuelto:

Asignar los derechos de tráfico disponibles en el mercado aéreo Españuma – Ecuador de la siguiente forma:

  • Seis (6) frecuencias semanales a Plus Ultra.

En consecuencia teniendo en cuenta las frecuencias asignadas con anterioridad a este procedimiento, la capacidad en este mercado queda establecida de la siguiente forma:

  • cinco (5) frecuencias semanales a Air Europa.
  • Siete (7) frecuencias semanales a Iberia.
  • Seis (6) frecuencias semanales a Plus Ultra.

Bajo el procedimiento de asignación de frequências, ahora desde España y Ecuador quedan solamente 3 disponibles por asignar, las cuales potencialmente podrían ser tomadas 2 por Air Europa para completar los 7 vuelos semanales y la 1 restante por la misma Plus Ultra para completar mismo núgaroupa de voo. Si alguna otra aerolínão española en determinado momento determine la necesidad de volar a Ecuador, obrigaçãoá solicitar que se mejoren los acuerdo bilaterales Ecuador – Españuma.

Veja hab.ía especulado que entre las aerolíneas candidatas para hacerse con estas frecuencias estaban las aerolínega Wamos Air, Norwegian Air Internacional, LEVEL y Evelop, pero finalmente tendremos en Ecuador a Plus Ultra, aerolínea que de una u otra menera tiene ya una experiencia volando en nuestro país.

Sobre Plus Ultra Lípróximo Aéáreas

Mais Ultra (IATA PUICAO PUE), fundada en el año 2011 por Julio Martínez Sola y Fernando González Enfedaque ambos parte de la desaparecida Air Madrid, aerolínea que voló a Quito y Guayaquil hasta que el 15 de dezembro a 2006 cerrara operaciones a todos sus destinos.

La base de operaciones de Plus se encuentra en el Aeropuerto Internacional Madrid Barajas desde donde vuela actualmente solo rutas internacionales con una flota conformada por 3 aviones del modelo Airbus A340-300 que tienen una capacidad para 303 pasajeros configurados en 3 lições (Negócios, Economy Premium y Economy)

Al día de hoy con su flota de largo alcance, la aeroínea vuela úncamente hacia aeropuertos en Sur América, somando 3 destinos na regiãoón, los cuales son:

  • Lima – Aeropuerto Internacional Jorge Chavez
  • Santiago do Chile – Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benitez
  • Caracas – Aeropuerto Internacional Maiquetíuma

Otro giro de negocio con el que cuenta la aerolínea es el arriendo de sus aviones ACMI o arriendo en modalidad wet lease para otras aerolíneas o vuelos chárter. Dentro de esta forma de negocio la aerolílinha de pousoó no Aeroporto de Manta tras el terremoto que golpeó la costa ecuatoriana llegando con ayuda humanitaria, personal de rescate y bomberos.

Dentro de los planes de este año 2018 para Plus Ultra se destaca seguir creciendo en la región y la incorporación acima 2 aviones del modelo Airbus A330-200, con los que posiblemente iniciarían sus vuelos a Ecuador.

Operaçãoón y vuelos Españuma – Equador

Con la asignación disso 6 nuevas frecuencias, el mercado ecuatoriano quedará cubierto con hasta 21 voos semanais (pueden ser menos según temporada alta o baja), das quais 3 son servidas por la única aerolínea ecuatoriana volando hacia Europa que es LATAM Ecuador que vuela 3 vezes por semana de Guayaquil.

Con todos los vuelos asignados habrán-más de 12.500 asientos disponibles entre Ecuador y España un número record entre ambas naciones.

En la actualidad todos los vuelos entre ambos países se realizan desde y hacia Madrid, por lo que ese mercado podría estar llegando a su máximo de oferta y sería interesante que las aerolíneas actuales u otras exploren alternativas como Barcelona donde existe una importante conectividad y ecuatorianos viviendo ahí.

Hasta el momento la aerolínea no ha presentado la solicitud formal de volar hacia Ecuador ante el Consejo de Aviación Civil do Equador – CNAC, por lo que en las próvocê geme – semanas meses iremos conociendo más detalles como el o los destinos en Ecuador y número de frecuencias finales a operar, ya que las 6 asignadas no implica el uso total de las mimas, como es el caso de Iberia que utiliza 6 do 7.

Vamos continuar a relatar…

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5 pensamentos "Companhia aérea espanhola Plus Ultra Líneas Aéreas autorizada a voar para o Equador”

  1. Bueno que aumente la oferta para abaratar costos y podamos pensar en poder vializar en nuestra economia viajar, eso aumentara la dinamica de la economia y la traida de divisas y por que no hacer turismo, um abraço

  2. Existe un boom de aerolíneas españolas en Ecuador y es otra gran noticia para la aviación local, el turismo y la inversión. Más dinero llega a nuestro país desde Europa y es lo que justamente necesitamos para que haya más empleo y actividad económica.

    Si bien es cierto que los Airbus A340-300 de Ultra Plus son ya veteranos, ojalá lleguen los A330-200 o a futuro otros como A350 o B787Aunque lo más importante es que concrete y se incremente la llegada de nuevas aerolíneas o que retomen operaciones.

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