Dada a grave crise para a indústria gerada pela coronavírus, os aerossóisígrupos de todo o mundo se reúnem para pedir apoio de governos e investidores.
A situaçãoón é crítica e nem todo aerolíNeas Saldrán livre dos graves efeitos económicosómacacos que o COVID-19 deixará na indústria.
neste quadro, os aerossóisílinhas do mundo sãoán pedir ajuda aos governos para tornar as questões laborais mais flexíveis, pagamento de taxas e impostos e outros itens que lhes permitam “tolerar”.
As três alianças globais da Aerolínega um mundo®, Equipa aérea y Aliançã estelar (que cobrem grande parte das principais companhias aéreasílinhas do mundo) pedir conjuntamente aos governos e partes interessadas tomar medidas para aliviar os desafiosíOs desafios sem precedentes que a indústria enfrentaéÁrea mundial em meio à pandemia de COVID-19.
As três alianças globais, que representam quase 60 aerolílinhas de todo o mundo e contribuir máé metade da capacidade global das companhias aéreasínega, Lesteán apoiando fortemente um pedido da Associaçãoón Internacional de Transporte Aéreo – IATA, no que diz respeito aos reguladores que suspendem as regras para a utilização de intervalos de tempo ou slots para a temporada de verão 2020, já que a indústriaérea éá sofrendo reduções extraordinárias na demanda de passageiros.
Alianças bem-vindasáCito os movimentos do úúltimo diaíás de alguns reguladores que suspenderam temporariamente as regulamentações de slots e instaram outros a seguirem o exemplo imediatamente. Espagueteén solicitar que os reguladores considerem estender as suspensões durante toda a temporada de operação.
O impacto do COVID-19 na indústriaéárea é significativa, A IATA estimou até US$ 113 bilhões em investimentoséperdas de receita para companhias aéreasílinhas globais de passageiros. Espera-se que o impacto tenha um efeito dominóó uma viageméda cadeia de valor que sustenta a indústriaérea.
O estágio de péA perda de receita projetada não inclui restrições de viagens recentemente impostas pelos Estados Unidos e outros governos. Restrições dos EUA aos passageiros espaciais Schengen exercícioáe levadoón sobre o mercado dos EUA Schengen, avaliado em más de 20.000 milhões de dólares anuais.
Para aliviar as imensas pressões que as empresas enfrentamñícomo uméáreas no ambiente operacional atual, e em apoio à declaraçãoón daí ele 12 de março, As três alianças instam os governos de todo o mundo a prepararem-se para os efeitos económicos generalizadosómicrofones das ações adotadas pelos Estados para conter a propagaçãoónúmero de COVID-19, e avaliar todos os meios possíveis para ajudar a indústria aérea durante é poríodo sin precedentes.
As alianças tambémée eles perguntam ao partes interessadas que fornecem suporte. Por exemplo, Operadores aeroportuários são instados a avaliar encargos e taxas de pouso para mitigar a pressãoósituação financeira que as empresas enfrentamñícomo uméáreas, devido a uma diminuição acentuadaón da demanda de passageiros.
O CEO da um mundo, Rob Gurney, disse: “Naqueles momentos de dificuldade e incerteza, É importante que a indústriaétrabalho na áreaún-máestá intimamente com o partes interessadas a fim de mitigar os impactos adversos do vírus e colaborar na ááreas sob nosso controle. Os governos devem implementar as medidas que considerem necessárias para conter a propagaçãoónúmero de COVID-19, e deve estar preparado para as implicações económicasómica em grande escala que resultaráán dessas medidas.”
Kristin Colvile, CEO da Sky Team, disse: “O impacto humano e financeiro que o surto de COVID-19 estáá assumindo a indústria da aviaçãoón é sem precedentes. Equipa aérea, com seus parceiros de aliança, e em nome do aerolímembros, Lesteá exortando todas as instituições envolvidas e as partes interessadas da indústria a enfrentar estes tempos extraordinários com medidas excepcionais. Isto inclui medidas como alívio de slots, a reduçãoón de taxas aeroportuárias e de sobrevoo.
Por sua parte, o CEO da Star Alliance, Jeffrey Goh, disse: “As circunstâncias sem precedentes, desencadeada pelo surto de coronavírus, Eles representam uma ameaça existencial, não sei.ópara a indústriaérea, mas, em geral, para o comércio global e a conectividade social. Como o aerossolíneas amplíum sus líácaros para gerenciar a crise, É igualmente fundamental que os governos e as partes interessadas evitem novos encargos e reforcem as medidas, como alguns têm, que garantem o futuro da indústria de viagens”.
Os aerossóisím membros das três alianças globais implementaram medidas urgentes para enfrentar o impacto da COVID-19, como reduções de capacidade muito significativas, iniciativas de redução de custos, Procedimentos aprimorados de limpeza de aeronaves e escopo de cuidadosón para o cliente.
Embora o aerossolíé um pecadoán responder proativamente para mitigar o impacto adicional face aos cenários de policiamentoíética que mudaápiedosamente, É imperativo que sejam apoiados pelos governos e partes interessadas que pode realizarñdesempenhar um papel vital no alívio das pressões sem precedentes que as companhias aéreas enfrentamíem meio a esses tempos extremamente difíceisíCila.
