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Isso é 2018 Foi um bom ano para a aviação equatoriana, Assim é o tráfego de passageiros nos aeroportos de Quito y Guayaquil.
Los 2 Os principais aeroportos do Equador apresentaram melhores resultados do que nos anos anteriores, embora ainda longe de seus melhores anos, mas crescendo.
Depois de anos em que o crescimento foi baixo nesses aeroportos, que gerou até a suspensão do construção do novo Aeroporto da Daular, a 2018 é muito mais positiva e toda a indústria aérea está crescendo.
Algumas mídias tradicionais, erroneamente, indicou há poucos dias que o crescimento, por exemplo, em Guayaquil é tão grande, o que teria dobrado o tráfego internacional de Quito, aqui esclarecemos isso em detalhes com dados estatísticos de julho.
Estatisticas
Com dados da Direção Geral de Aviação Civil do Equador – DGAC, podemos ver que isso 2018 Tem sido muito bom em passageiros transportados para os dois terminais mais importantes do país.
De forma global, No total, mais de 5 milhões de passageiros no primeiro 7 meses do ano.
passageiros domésticos
| Doméstico | Quito | Guayaquil |
| Janeiro | 207.173 | 139.542 |
| Fevereiro | 197.417 | 132.724 |
| Marzo | 228.808 | 157.101 |
| Abril | 231.439 | 158.042 |
| maionese | 235.896 | 156.221 |
| Junho | 235.502 | 155.575 |
| Júlio | 250.788 | 164.371 |
| TOTAL | 1.588.023 | 1.063.576 |
O Aeroporto de Quito em vôos domésticos transportou até agora este ano 500 mil passageiros a mais que o Aeroporto de Guayaquil, mas o importante a notar aqui é que ambos os aeroportos cresceram neste 2018-
A tendência para este ano indica que Quito alcançaria 3 milhões de passageiros domésticos e Guayaquil ultrapassaria a barreira do 2 milhões, ambos com um crescimento entre 2 ai 4%.
passageiros internacionais
| Internacional | Quito | Guayaquil |
| Janeiro | 183.886 | 137.052 |
| Fevereiro | 174.224 | 134.051 |
| Marzo | 203.050 | 157.692 |
| Abril | 185.015 | 167.196 |
| maionese | 192.089 | 150.674 |
| Junho | 196.722 | 146.083 |
| Júlio | 228.282 | 162.669 |
| TOTAL | 1.363.268 | 1.055.417 |
internacionalmente, O Aeroporto de Quito transportou mais de 300 mil passageiros a mais que o Aeroporto de Guayaquil até agora 2018.
Analisando a tendência com base no primeiro 7 meses do ano, Quito poderia ultrapassar a barreira da 2 milhão e meio de passageiros internacionais e Guayaquil chegaria muito perto do 2 milhões anualmente, também com um crescimento entre 2 ai 4%.
A ideia desta publicação é mostrar que, não importa a diferença de passageiros transportados por um aeroporto ou outro, sino, o que importa é que o mercado aéreo equatoriano continua se recuperando e ambos os terminais estão crescendo, o que se traduz em mais turistas e mais rendimentos para todos os intervenientes na indústria, incluindo toda a economia do Equador, já que a aviação sempre foi um importante indicador de crescimento.
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Brilhante! Muito boa informação Nicolau, Seria muito bom publicar os resultados nacionais e internacionais de carga e passageiros no início do novo ano para ver a evolução e crescimento.
Há planos de expansão em Tababela do terminal de passageiros? Vi no Google Maps retirada de eucaliptos próximo ao terminal, não sobre a zona franca que já foi explicada antes.
Felicidades.
Claro, para o próximo ano escreverei sobre os resultados finais. Sim, haverá uma expansão da plataforma e do terminal.