Vento no aeroporto de Quito – Eles são atribuídos

Nesses diasíComo um dos principais temas comentados nas redes sociais é o vento no Aeroporto de Quito – Eles são atribuídos, mas ¿queé O aeroporto é muito perigoso nestes meses ou no resto do ano.ño?

*Esta postagem foi revisada pela equipe daéprisioneiro do Equador antes de sua publicaçãoón.

Já é conhecido em Quito, seja no novo aeroporto ou no antigo Mariscal Sucre, que os ventos de verão se tornem extremamente fortes entre junho e até meados de setembro, o que é conhecido como verão ou estação seca nas terras altas do Equador.

Estes ventos fortes são normais nestes meses, e para quem mora em Quito ou visita a cidade neste éNão é nenhuma surpresa que o vento frioíou e forte que o caracteriza.

Claro, nos úúltimo paraños se podrídizer que o tempo ficou mávariável, seja por causa do que muitos conhecem como mudanças climáticasáética ou por situações normais da natureza.

Agora, sobre o tema aeroáutico que é o que nos interessa, você tem que ser direto e diga simí, Aeroporto de Quito sofre com esses ventos (o que não é surpresa para ninguém), mas agravado pela orografiaíem que foi resolvido por enquanto 5 umaños.

Independente do aeroporto antigo ou novo, o fenoómenos vento, afeta o habríafetou ambos da mesma maneira, mas a diferença éá na situaçãoón geogr.áfica onde foi construída a atual Mariscal Sucre.

Nestes euíNão vamos falar se era o melhor lugar para fazer isso., Se houvesse outras opções ou se fosse devidoó manter o antigo aeroporto, isso fica a seu critérioón de cada um dos leitores destes línega, mas seja qual for o caso, o novo contoó com todos os estudos de caso necessários para respaldar sua construçãoón, tanto neleípertoécnicas operativas como de seguridad.

¿É um aeroporto perigoso?

Seja pelos ventos ou pela situaçãoón geogr.áfica, o aeroporto não é perigoso, mas simí temos que ser honestos, é um aeroporto complexo, como todos os aeroportos de grande altitude ou conhecidos como hot & mundo alto.

Sí, é difícilífácil e tem complexidades adicionais que outros aeroportos desta naturezaíestático, mas também temén vantagens muito favoráveis ​​quando comparado com, por exemplo, o antigo aeroporto.

Uma área de manobra máé largo, uma pista localizada em uma altitude mais baixa, Sistema ILS em ambas as pistas, Procedimentos do instrumento VOR, ILS e RNAV 18/36 e sua trilha 4.090 metros de comprimento fazem com que este complexo aeroporto tenha excelentes instalações para navegação.ón e segurança aérea.

Esta dificuldade surge da orografiaío que foi faladoó máchega. Nos arredores do aeroporto existem riachos sem fim, qual causa a ser gerada ventos descendentes ou cisalhamento do vento máseguiu aqueles que tambéméEles estavam passando no antigo aeroporto.

Adicional aos ventos descendentes, há influência da serra oriental, que produzem ventos cruzados e que junto com os ventos de verão da serra, gera concentraçãoón de 3 variáveis ​​diferentes, que sem dúvida colocam à prova os pilotos nacionais e internacionais que voam diariamente para Quito.

Essas variáveis, gerar isso em curtos períodos de tempo, conte-nos tantoón como a velocidade do vento, mudar de repente, o que gera conhecidos “motor e ar” ou abordagens perdidas.

Você tem que lembrar que o piloto éán altamente treinado e qualificado para lidar com todos esses tipos de eventos que afetam a normalidade de um voo, mas não compromete a segurança. na cabine, os pilotos têm que continuar mesmoámetros de aproximaçãoón rigoroso e no caso de mudanças de vento serem afetadas, Começarán para segurança, uma aproximaçãoón frustrada.

Definitivamente, os ventos em certos casos, pode potencialmente gerar situaçõesádelicado em um vôo, mas tambémén aeronaves atuais sãoáprojetoñpara alertar a tripulaçãoón e enfrentá-los corretamente.

Todas as condições explicadas aquií acionarán-máÉ um susto, forte turbulência, aproximações ou pousos perdidos, mas tenha certeza de que toda a indústria da aviaçãoóEquatoriano e mundial, Lesteá altamente preparado para manter a segurança nessas situações.

aeroportos de alta altitude

Um campo de altura é considerado, geralmente, para os aeroportos que estão no 8.000 tortas o 2.438 Metros de altura (o atual Mariscal Sucre de Quito está localizado 7.910 tortas o 2.411 metros).

A operaçãoón de altura sempre tragaá para o arílinhas e pilotos fatores adicionais de complexidade, Mas isso éáestou pronto para isso. Voar em altitude envolve por exemplo, a potência dos motores é diminuídaún diminui a pressãoón atmosferaérica, utilização de slats e flaps e mesmo em alguns aeroportos os pilotos fazem a aproximaçãoón com mácicatrizes de oxigênio.

Aeroportos de alta altitude sempre terãoán suas particularidades. Bogotáá, A paz, cusco e outros, mas compará-los não é relevante, já que cada um teráá suas próprias complicações devido a dónd éálocalizado, seu clima e outros, mas simí permite-nos salientar que Quito não é o úúnico aeroporto que vivencia situações como estaí.

aeroportos, aviões e o vento

O Aeroporto de Quito também não é comparável, pelas particularidades acima mencionadas, com outros aeroportos do mundo onde o vento é forte.ún-máé forte.

Por exemplo, Houve casos em Las Vegas onde o vento excedeu a velocidadeáfazer de 65 nós e em Quito não ultrapassou 37 nós. não comparável, mas simí permite que você coloque uma perspectiva diferente, que não só aquií vivemos com o vento e a turbulência.

A melhor maneira de ver o efeito do vento nos aviões e cócomo estão os pilotosán treinei para isso, filho vípessoas de todo o mundo para ter uma referência deste fenômenoómenos:

O objetivo deste post é colocar em perspectiva a realidade do Aeroporto de Quito, Onde está aí Há uma dificuldade adicional devido ao acimaáchega, carpaán demoras o desvípara outros aeroportos, mas é algo que acontece em todo o mundo.

Marechal Sucre não é um aeroporto perigoso, mas simí É um desafio maiorío en éhorário de verão para as tripulações a quem todos agradecemos pelo profissionalismo diário, tudo sempre dentro de rigorosa segurançaéárea que um aeroporto internacional desta categoriaíum requer e conta.

A entrada do novo aerolílinhas para Quito garantem a segurança de operar láí, Portanto, como usuários, devemos ter certeza de que os padrões internacionais são totalmente cumpridos em todos os momentos..