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Em Quito o novos incentivos para os aeroportos da DGAC administrado por esta instituição dentro do território equatoriano.
Para agilizar as operações nacionais e internacionais, maximizar a utilização dos aeroportos e consequentemente melhorar os rendimentos inerentes à actividade aeronáutica no país, a Direcção-Geral da Aviação Civil (DGAC) em coordenação com o Ministério dos Transportes e Obras Públicas (MTOP) impulsos lançou oficialmente o plano de incentivos para os aeroportos administrados pelo estado leste.
O chamado AeroPlan inclui desconto para usuários na Tarifa de Uso do Terminal para Serviço Internacional 19,50 dólares a 14,00 dólares nos aeroportos de Cotopaxi e Manta.
Os incentivos estão vinculados ao “Céus Abertos”e o subsídio de 40 por cento no custo dos combustíveis JET A1 implementado pelo Governo Nacional para estimular o crescimento do turismo, económico e benéfico para os utilizadores do transporte aéreo.
As companhias aéreas que decidirem operar de ou para os terminais aéreos geridos pela DGAC obterão benefícios, durante 3 anos, em serviços de pouso, raio, proteção de vôo, estacionamento (maior que 4 horas) e taxa de uso do terminal.
Os incentivos serão aplicados em aeroportos: As pereiras (são vicente), Em geral. Ulpiano Páez (salinas), Rio Amazonas (Concha), Em geral. Villamil, (Ilha Isabela), São Cristovão ( Galápagos, operação sujeita às disposições da Lei Orgânica do Regime Especial de Galápagos), Edmundo Carvajal ( Macas), Francisco de Orellana (Coca), Cidade de Catamayo (Loja), Regional Santa Rosa (Santa Rosa), Nova Loja (Lago Azedo), Carlos Concha Torres (esmeraldas), Jumandy (Sério), Cotopaxi Internacional (Latacunga) y Em geral. Eloy Alfaro (Manta).
Os operadores aéreos deverão manifestar o seu interesse através de comunicação escrita dirigida ao Diretor Geral da Aviação Civil., com o qual será formada uma comissão de negociação que proporcionará à companhia aérea as condições mais convenientes e competitivas para iniciar suas novas operações.
O plano é um complemento aos terminais aéreos do Equador, que contam com infraestrutura moderna e inclusiva., encostas largas, Auxílios de rádio, vagas gratuitas para locação, serviço de resgate e combate a incêndio, modernas salas de pré-embarque e amplo estacionamento para veículos.
Estas fazem parte das medidas tomadas pelo Estado para promover e recuperar o mercado aéreo equatoriano, isso do 2017 está crescendo novamente.
Todos os detalhes dos benefícios e estrutura do plano que foi gerado e aprovado durante o 2018 você pode ler AQUI: www.nlarenas.com/2018/08/nuevos-incentivos-para-aeropuertos-administrados-por-la-dgac/
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Não entendo essa será a tarifa total quando você viajar para o exterior. ?
Eles removeram a taxa ecodelta?
Acabei de trocar algumas passagens e paguei apenas 119us pelos impostos equatorianos
Ojo, É apenas taxa aeroportuária, O EcoDelta é um imposto autónomo e estes benefícios aplicam-se apenas aos aeroportos geridos pela DGAC indicados nesta publicação.
Significa que apenas a taxa aeroportuária de Quito, que é 56.65 pagaria 14 em Latacunga, mas adicione os outros impostos que são 59.25 isso só lhe dá economia 42.65.
Não sei quão viável seria operar de Latacunga para uma companhia aérea se a economia em taxas fosse apenas isso.
Só que você não leva em consideração o resto dos incentivos., Não é apenas a taxa, Companhias aéreas também pagarão menos pelo uso da pista, raio, arrendamentos, etc. isso é menos gasto, portanto, uma taxa de usuário mais baixa.