sistema de iluminação de pista

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Conheceremos o funcionamento e as características do sistema de iluminação de pistas de aeroportos e sua grande importância nas operações aéreas..

postagem escrita por: Capitão Rudolph Estrela.
Piloto Comercial FAA
Twitter: @rodo_estrella

Dados os acontecimentos recentes que envolveram o encerramento de 11 horas direto do Aeroporto Internacional de Guayaquil, Achamos oportuno comentar mais detalhes deste sistema, crítico para operação contínua desde o pôr do sol, até o amanhecer e por que sem isso, operações serão forçadas a serem suspensas.

Sistema de iluminação de pista

luzes de pista, mais especificamente, As luzes do aeródromo são um conjunto ou sistemas de luzes que servem como auxílios visuais para aeronaves e veículos que operam no aeródromo., Eles variam em sua intensidade, cores e localização pela sua utilidade e geralmente são ativados nos períodos do pôr do sol ao nascer do sol do dia seguinte ou em condições que assim o exijam..

Os pilotos em condições de voo visual confiam a sua consciência situacional e orientação aos seus sentidos corporais, com a visão fornecendo a 80% de informações juntamente com o sistema proprioceptivo e o sistema vestibular, Por esta razão, os recursos visuais são de grande importância..

As luzes da pista são de vários tipos, projetam e variam de aeródromo para aeródromo devido ao seu tamanho e ao serviço que prestam. Estas luzes fornecem informações no ar inicialmente para a orientação e localização visual do aeroporto e direção da(s) pista(s) para a chegada da aeronave e durante a sua aproximação final existem luzes que fornecem orientação vertical. (Eles dizem aos pilotos se eles estão voando alto ou muito baixo). E há luzes estroboscópicas que atendem aeródromos com aproximações por instrumentos de precisão para condições de baixa visibilidade..

Sob estas condições climáticas adversas, quando uma aeronave atinge sua altitude mínima de descida, A condição para pouso é o avistamento, entre outras condições, das luzes da pista..

Durante a decolagem e pouso, As luzes da pista fornecem uma ajuda visual para evitar a perda de orientação, localizar o centro da quadra e não perder o sentido da quadra em geral, As variações nas cores também indicam a distância ou proximidade do final da pista ou o limite das cabeceiras..

Para o taxiamento, outros tipos de luzes indicam as áreas onde as aeronaves podem circular sem entrar em áreas proibidas ou entrar na pista em uso sem autorização.. Os aeroportos costumam ter áreas onde é difícil navegar., pistas de táxi que se cruzam, cruzamentos de pista, pistas de táxi fechadas, ruas estreitas, arestas, etc, Estes pontos perigosos devem ser cuidadosamente delimitados e, principalmente à noite, devem ser iluminados para evitar colisões com outras aeronaves e objetos circundantes..

PCL geralmente é encontrado em aeroportos não controlados (iluminação controlada por piloto), O aeródromo mantém suas luzes apagadas quando não está em uso para conservar energia elétrica, mas essas luzes podem ser acesas e sua intensidade controlada pelos pilotos durante sua aproximação por meio de radiofrequência..

As luzes do aeródromo não precisam necessariamente ser acesas à noite, mas quando a visibilidade é reduzida durante o dia devido a fenômenos meteorológicos como neblina ou neblina, o que é conhecido como aeródromo sob condições meteorológicas instrumentais. (CMI).

Adicionalmente, Este sistema não obriga nem exige que os aeroportos tenham sistemas alternativos ou de apoio em caso de qualquer contingência., embora existam aeroportos que possuem sistemas B em caso de falha dos sistemas principais, geralmente, em áreas sujeitas a trovoadas ou áreas propensas a fenômenos naturais que possam afetar o funcionamento do sistema.

Por fim, os aeródromos possuem uma luz rotativa do tipo farol omnidirecional que auxilia os pilotos a encontrar o aeródromo por meio de seu piscar., Sua combinação de cores também ajuda a identificar aeródromos militares., civis, heliportos ou áreas de pouso para hidroaviões. Esses faróis geralmente estão localizados na área onde está localizada a torre de controle..

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4 comentários sobre “O sistema de iluminação da pista”

  1. Observação

    “o que é conhecido como um aeródromo sob condições meteorológicas instrumentais (CMI).”

    Se o aeródromo estiver “sob” essas condições, então seriam “mínimos meteorológicos”, portanto, cerrado.

    Felicidades