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A partir de julho próximo 2019, Península Ibérica voará todos os dias entre Equador e Espanha, a companhia aérea espanhola aumenta a sua oferta em um 9,4%.
Com esta nova frequência, a companhia aérea alcançará cerca de 245.000 vagas anuais oferecidas entre Quito y Madri operado em aeronaves Airbus A340-600, o maior da sua frota atualmente.
Península Ibérica modificou sua operação no Equador após eliminar o triangulação com Guayaquil, mas ele continua apostando no país e, na próxima temporada de verão, oferecerá voos diários entre as duas capitais.
Na atualidade, a companhia aérea espanhola oferece seis frequências semanais entre as duas cidades, mas, a partir de julho próximo, aumente sua oferta 9,4% de Quito a Madri, um percurso em que oferecerá quase 245.000 assentos anuais.
frequências
Os voos da Iberia a partir de julho operarão nos seguintes horários, de segunda a domingo:
| IB6454 | Quito 17:55 | Madri 11:15 no dia seguinte | Segunda-feira, martes, Quarta-feira, Quinta-feira, Sexta-feira*, sábados, domingos |
| IB6453 | Madri 11:50 | Quito 16:15 | Segunda-feira, martes, Quarta-feira, Quinta-feira, Sexta-feira*, sábados, domingos |
Esta nova frequência funcionará às sextas-feiras durante o verão europeu de 2019, mas pode ser ampliado de acordo com a demanda.
Esta nova frequência demonstra o interesse da companhia aérea no mercado equatoriano, pois também mostra o crescimento significativo que o indústria da aviação está apresentando nos últimos anos.
A companhia aérea oferece com seu parceiro Oneworld Alliance, LATAM Equador, conexões para Cuenca, Guayaquil e Galápagos todos os dias da semana, a mais de uma centena de ligações de Madrid para todo o mundo.
Iberia opera voos entre Quito e Madrid com sua maior aeronave, o Airbus A340-600, com capacidade para 359 passageiros e onde ele oferece seu novo Classe Turística Premium, projetado para clientes que costumam voar na classe econômica, mas que estão dispostos a pagar um pouco mais para viajar com mais conforto e serviços adicionais a bordo e em terra.
Recentemente, A Ibéria cumpriu o seu aniversario 50 de operações ininterrupta no país e é a operadora que há mais tempo conecta o Equador à Europa.
Em meados de novembro passado, A Iberia iniciou o processo perante a Direção Geral de Aviação Civil do Equador o processo para aumentar a sétima frequência semanal à sua licença de operação, o mesmo que foi autorizado no final de dezembro conforme detalhado:
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Caro Nicolau,
Por que motivo a IBERIA deixou de funcionar às segundas e terças-feiras desde fevereiro? 2020? Fazia isso de segunda a domingo com o Airbus A340-600 e desde que começou a operar em Guayaquil com o Airbus A330-200 parece que as coisas mudaram, somado à chegada do Plus Ultra Airbus A340-600.
As razões do mercado serão? Porque a compra da Air Europa ainda não foi aprovada pela UE.
Gracias.
Sinceramente.
Carlos Fernandez
olá, Carlos, Eu acho que é baixa temporada, vamos ver o que acontece depois, Há oferta suficiente no mercado e você tem que ajustar se necessário.
É uma boa notícia para o Equador porque a oferta de assentos da Europa continua a aumentar (Madri) para Quito e de Quito via Madrid para a Europa.
A IBERIA superou a sua delicada situação financeira e hoje retomou outros destinos suspensos. Em relação ao Equador, sempre foi um mercado atrativo, A oferta tem sido sempre crescente e pensar que o Airbus A340-600 é o substituto da primeira geração do famoso jato jumbo, isto é, o Boeing 747-100/200.
a próxima década, Veremos o Airbus A350-900 ou quem sabe se a IBERIA vai operar com a variante 1000.
Fico feliz em ver que continuamos a ter mais trânsito em Tababela, isso significa mais dólares entrando no país :)
e mais trabalho.