Toda vez que temos máhá boas notícias sobre aviaçãoón em nosso país, mas ¿queé Voos diretos que estão faltando o Equador?
o mercado aéPrisioneiro equatoriano começar, depoisés de difíque años, Para recuperar e mostrar Sinais de uma marcação de crescimento, o que nos coloca otimista para todos os envolvidos na indústria de uma maneira ou de outra.
Tanto o Aeroporto de Quito, como ele Aeroporto de Guayaquil, Eles trabalham duro para atrair novas rotas e companhias aéreasínega, aquí Faremos uma lista dos destinos que podem serítrabalhar para se conectar ao Equador, independente da cidade onde eu poderiaíter como origem ou destinos esses vôos.
A coisa importante, Está tendo um PAíestá altamente conectado ao mundo, o que beneficiará comercial e turismoíEstaticamente para todos os atores, independente do aeroporto. Deve -se notar que esses destinos são apenas idéias ou possíveis projetos futuros.
Europa
Este continente é um dos principais emissores turísticos em relação ao Equador e tem várias colônias importantes dos equatorianos. Atualmente conectado a 2 Capitais europeus, Breveán 3, Existe o potencial dessas rotas, entre outras:
Barcelona
Atualmente, existir 4 aerolíNeas voando de Madri com Península Ibérica, LATAM Equador y Air Europa y Mais Ultra.
Em Barcelona, eles vivem um pouco 90.000 equatorianos, o que o torna potencialmente interessante para uma companhia aéreaíNEA buscando explorar novos mercados.
Padreánfort
Um destino natural uméreo a nível global, a aerolínea alemana Condor Eu já queria voar isso 2018 em direção a Quito, Mas fiqueó suspenso, Esperamos ver você 2019.
Paris
Estará conectado desde maio com Sim, eu não 3 voos semanais De Paris a Quito.
Roma ou Milán
Em toda a Itália, eles vivemás de 130.000 equatorianos, o que podeíPara ser um destino atraente, máé o potencial portãoíStico entre as duas nações.
Definitivamente, Se o requisito de visto for eliminado Schengen, o TRáFICO entre o Equador e o UnióN Recunda a Europaá e novas conexões serão dadasíum.
Londres
Entãoñar, Não custa nada.
Istambul
Entãoñemos, companhias aéreas turcas Lesteá Crescendo no Región (turcoíum éá tanto na Ásia quanto na Europa).
Ásia
Falar sobre a Ásia é algo que anseia por muitosños, especialmente para troca comercial, máé o potencial portãoístico.
Para entrar no formulário máS direto, as autoridades voaramáUtica criou um aerovídiretamente para o Tahití, O que potencialmente, poderiaíPara gerar essa companhia aéreaíNeas Start Studies to Connect.
Pessoalmente, Eu vejo que a Ásia é paraún um destino muito distante para a realidade do nosso PAís, então não vá mais fundoé, mas poderiaíAmos potencialmente tem conexões com estes PAíses:
- Coreia do Sul
- Japonêsón
- Cingapura
- China
Oriente Médio
Muito semelhante ao caso da Ásia, Oriente Médio Está Muito distante para o Equador, tanto por autonomíA da aeronave como por interéé a vezíestética e comercial.
A grande companhia aéreaíNEAS do Oriente Médio começaram a chegar Latino-americanoérica, Voando para a Colômbia, Brasil, Argentina, Brasil, Panamáá e Chile, Então, por enquanto, Nosso mercado é muito pequenoñou para atraí -los, Mas não é muito longe -medido pensar nisso e assimñArlo.
Aqueles que poderiamíestar em um certo momento:
- Catar
- Arábia Saudita
- Emirados Árabes Unidos
Norte América
O principal mercado emitindo turistas para o Equador, aquí, Temos várias opções:
Orlando
Este destino seráípara excelente de uma maneira sazonal, vôo úSomente em estações de férias na Serra e na costa.
Todos tráatual FICO ESTá dirigido a Miami e Fort Lauderadale, Mas equatorianos em seu grande majorípara visitar a Flórida, Eles se mudam para Orlando para compras e atrações, comoí que alguns 3 o 4 frequências semanais, seríUm muito viável.
Los Ábabando
Atraente por suas ótimas opções de conexão para a Ásia, Não tendo vôos diretos, Opções atuais máEles são viáveis para a Europa. A limitação, em autônomoíA dos aviões para voar do Equador para o Ábabando.
Tudo isto, Sem mencionar a colônia equatoriana.
Chicago
Tur atraenteíStico e com milhares de conexões nos Estados Unidos e na Europa.
Newark
Uma alternativa interessante aos voos para Nova York de Tame EP e Latam Equador. Máestá perto da transferência da enorme colônia de equatorianos, com certeza seráíainda éxito, aquí United Airlines Podrípara nos surpreender, Apenas uma ideia.
Toronto
Com o acordo Aerocomercial implementado com o Canadá, Começarán os vôos em dezembro com Air Canada Rouge.
Delún
Como Orlando, serípara uma temporada interessante de férias com alguns 3 voos semanais. Com trabalho conjunto com atacadistas e operadores turísticos, seguro funcionarílongo prazo.
o arínão jato inter Comenteó são interéS de operar esta rota para Guayaquil.
Dallas
Está Rota operacionaló E Cerro, mas sejaíMuito importante para todas as opções de conexãoón para voltar no futuro.
Sou Centroérica
Para os próximosíuma, em troca comercial e TURístico, Muito poucos destinos poderiamíUm explorado para Más de custo rica. Atualmente, existe 1 voo diário de Quito e Guayaquil para El Salvador e 8 Voos diários para Panamá, Então estamos bem cobertos por agora.
Na manhãérica
o éxito para seríQual ato do EquadorúE como um Eixo e tem pelo menos um voo direto para todas as capitais de Sur américa.
A realidade determina que estamos atualmente conectados apenas 5 Capitais diretamente.
Sao Paulo
Isso está conectadoón retomar diretamenteó Com objetivo a 27 de dezembro 2018.
Rio de Janeiro
Claro se São Paulo decolar e tem bons resultados, Rio seríUm El Paso LóGICO para qualquer companhia aéreaíNEA para aumentar a conectividade entre os doisíses.
bons ares
Embora atualmente, Há um vôo diário de LATAM Equador para Buenos Aires xía Lima, Sempre sejaán melhor os vôos de não escalas.
Existem vários interessados de Avianca Equador, hasta Fly Bondi, Veremos este voo direto em breve.
cusco
PredileCto Destination Turístico mundial, isso próximo a Garotaápagos seríPara uma conexão interessanteópor sua vezística cusco – Quito – Garotaápagos, com certeza seráíPara uma rota interessante.
Médiaín
Um destino tradicional que o Equador perdeuó nos úúltimo paraños, chegadoó Para operar tanto de Quito quanto Guayaquil, Esperamos vê -lo voltar em breve.
Assunçãoón, Montevidéu e La Paz
Little Commercial Exchange e Turístico, Então vôos diretos ajudamíum para estimular, Mas para agora, Não há mercado, mas deveríOs mestres aspirarem a tê -los.
Caribe
Punta Cana
É um dos destinos turnosíSTICS favoritos no Caribe de Equadorianos, Então, alguns 3 Voos semanais permanentes, poderiaífuncionar sem problemas.
A Havana
Este destino operaó Domar por 3 umañe esteípara uma ocupaçãoón bom que caiu, Mas com a grande migraçãoón que existe de Cuba para Equador, serípara um voo que poderiaítrabalhar novamente, que juntamente com o turismo equatoriano, poderiaípara ficar a tempo.
Aruba ou Curaçao
Esses destinos já foram explorados por InselAir antes de seu fechamento de operações temporárias, Enquanto funçãoó vigarista 2 voos semanais para Quito, dezípara uma demanda importante e interessante, então não sejaíum longe -machucado vê -lo novamente no futuro.
Para é posto, Eu fiz uma pesquisa sobre minhas redes sociais, aquí Você pode ver as respostas:
¿O queé voo direto de ou para #Equador É necessário? Se a resposta for outra, déJalo nos comentários ✈️
— NicoláLarenas ✈️ (@n_larenas) Outubro 8, 2018
Vamos esperar com o tempo para ver como Más de um dos destinos disso «processarño» Eles são cumpridos, Certamente os veremos para o benefício do Equador.
¿Cuál outro voo direto adicionaríQuanto à lista?
É hora de os vôos de Quito voltarem para Medellín!!
Totalmente, E havia o plano de fazê -lo com a avianca, Mas eles permaneceram no suspense.
Também era bom que os preços fossem atraentes, então sempre podemos fazer uma viagem, que havia um acordo com alguns países para entrar sem visto, Foi sucesso, Como se diz nada sonhando.
Os preços cairão para os equatorianos, Quando o Ecodelta é eliminado, Vai ajudar toda a indústria.
Caro Nicolau:
post muito bom, É legal ter a projeção das possíveis rotas e companhias aéreas que já podem operar no Equador. Tenho mais do que certo Qatar Airways, Emirates ou companhias aéreas turcas algum tempo levarão qualquer um deles 3 Para operar no país. No caso das companhias aéreas europeias, é lucrativo e é bom saber que a Air France com Joon retornará; A idéia é ficar pelo menos com frequência sobre alguns 3 voos semanais. Lufthansa disse enfaticamente que tanto o Equador quanto o Peru precisam ter passageiros e é por isso que ainda não considerou vir. A idéia que os executivos de Frankfurt têm é que a operação é centralizada no Panamá e Bogotá, E então, se você gastar pouco de pequenos vôos para esses dois países. O mercado asiático não entra em discussão, Estamos conectados com o México via aeromexico a Deus, obrigado, E com escalas na cidade do México, podemos voar para a Ásia, pois nos últimos anos Benito Juárez foi preenchido com companhias aéreas asiáticas que estão operando vôos para essa parte do mundo, incluindo aeromexico. Tem vôos para a Cidade do México se fosse urgente.
Na minha opinião, o que é necessário com muita urgência é que os vôos seguintes retomam imediatamente: DFW Con American, Ewr con United, Mia com latam (Nesta rota, as baterias devem 3 Voos diários), Los Angeles seria bom para a Latam levar o post, Seria uma boa estratégia para a LATAM que sua subsidiária no Equador opere essa rota, pois já foi feita com Lima e Santiago. Não temos vôos diretos lá e a verdade é que, se necessário, porque há demanda. Buenos Aires, por favor….. Ininterrupto. E o projeto da companhia aérea argentina onde seria????? O sonho final….. Toronto com air Canada!!!!! Três turnos semanais e com o Boeing 737-8max, eles não dariam errado. Medellín e Cali….. O que aconteceu Pareceros de Avianca!!!!!
muito bom comentário, Tenho certeza de que algumas dessas rotas seguirão.
Milão seria excelente e o enorme tráfego de conexões de Lima e Santiago poderia ser explorado. Mais voos para a área de Nova York são JFK ou EWR também seria muito bom.
Muito de acordo.
O crescimento do tráfego aéreo e novas companhias aéreas são baseadas na atração econômica do país, de sua infraestrutura e segurança para viajantes.
Claro, Quito e Guayaquil fizeram muitos esforços e publicidade para atrair mais companhias aéreas. Você precisa continuar trabalhando e com mais publicidade atraem as companhias aéreas de destinos próximos, companhias aéreas argentinas, Então da África Egito Air para Cairo ou sul -africano a Johnannesburg. Europa e Ásia estão no caminho certo, As companhias aéreas chinesas como a Air China já têm Airbus A350s ou Boeing 787s em suas frotas para se conectar pelo menos Guayaquil e, assim, evitar restrições de altura em Quito.
Espero novas novidades em breve.