✈️ Benefícios exclusivos para leitores
Códigos verificados para economizar em sua próxima viagem.
Cada vez tenemos más buenas noticias sobre la aviación en nuestro país, pero ¿qué vuelos directos que le faltan a Ecuador?
o mercado aéreo ecuatoriano começar, después de difíciles años, Para recuperar e mostrar Sinais de uma marcação de crescimento, o que nos coloca otimista para todos os envolvidos na indústria de uma maneira ou de outra.
Tanto o Aeroporto de Quito, como ele Aeroporto de Guayaquil, trabajan arduamente para atraer nuevas rutas y aerolíneas, aquí haremos un listado de aquellos destinos que se podrían trabajar para conectar a Ecuador, independiente de la ciudad donde podrían tener como origen o destinos estos vuelos.
A coisa importante, es tener a un país altamente conectado con el mundo, lo que beneficiará comercial y turísticamente a todos los actores, independente do aeroporto. Deve -se notar que esses destinos são apenas idéias ou possíveis projetos futuros.
Europa
Este continente é um dos principais emissores turísticos em relação ao Equador e tem várias colônias importantes dos equatorianos. Atualmente conectado a 2 Capitais europeus, pronto serán 3, Existe o potencial dessas rotas, entre outras:
Barcelona
Atualmente, existir 4 aerolíneas volando desde Madrid con Península Ibérica, LATAM Equador y Air Europa y Mais Ultra.
Em Barcelona, eles vivem um pouco 90.000 equatorianos, lo que la hace potencialmente interesante para alguna aerolínea que busque explotar nuevos mercados.
Francoforte
Un destino natural aéreo a nivel mundial, a aerolínea alemana Condor Eu já queria voar isso 2018 em direção a Quito, pero quedó suspendido, Esperamos ver você 2019.
Paris
Estará conectado desde mayo con Sim, eu não 3 voos semanais De Paris a Quito.
Roma o Milán
En toda Italia viven más de 130.000 equatorianos, lo que podría ser un atractivo destino, más el potencial turístico entre ambas naciones.
Definitivamente, si se llega a eliminar el requisito de visa Schengen, el tráfico entre Ecuador y la Unión Europea repuntará y nuevas conexiones se darían.
Londres
Soñar, Não custa nada.
Istambul
Soñemos, companhias aéreas turcas está creciendo en la región (Turquía está tanto en Asia como en Europa).
Ásia
Hablar de Asia es algo que se anhela hace muchos años, especialmente para troca comercial, más el potencial turístico.
Para llegar de forma más directa, las autoridades aeronáuticas crearon una aerovía directa hasta Tahití, O que potencialmente, podría generar que las aerolíneas inicien estudios de conectarnos.
Pessoalmente, veo que Asia es aún un destino muy lejano para la realidad de nuestro país, então eu não vou cavar mais fundo, pero podríamos potencialmente tener conexiones con estos países:
- Coreia do Sul
- Japão
- Cingapura
- China
Oriente Médio
Muito semelhante ao caso da Ásia, Medio Oriente está muy lejano para Ecuador, tanto por autonomía de las aeronaves como por interés turístico y comercial.
Las grandes aerolíneas de Medio Oriente han empezado a llegar a América latina, Voando para a Colômbia, Brasil, Argentina, Brasil, Panamá y Chile, Então, por enquanto, nuestro mercado se queda muy pequeño para atraerlas, pero no es muy descabellado pensarlo y soñarlo.
Los que podrían ser en determinado momento:
- Catar
- Arábia Saudita
- Emirados Árabes Unidos
Norte América
O principal mercado emitindo turistas para o Equador, aqui, Temos várias opções:
Orlando
Este destino sería excelente en manera estacional, volando únicamente en temporadas de vacaciones en la sierra y la costa.
Todo el tráfico actual está dirigido a Miami y Fort Lauderadale, pero los ecuatorianos en su gran mayoría que visitan la Florida, Eles se mudam para Orlando para compras e atrações, así que unas 3 o 4 frequências semanais, sería muy factible.
Os anjos
Atraente por suas ótimas opções de conexão para a Ásia, Não tendo vôos diretos, las opciones actuales más factibles son por Europa. A limitação, la autonomía de los aviones para volar desde Ecuador hasta Los Ángeles.
Tudo isto, Sem mencionar a colônia equatoriana.
Chicago
Atractivo turístico y con miles de conexiones a todo Estados Unidos y Europa.
Newark
Uma alternativa interessante aos voos para Nova York de Tame EP e Latam Equador. Más cerca para el traslado de la masiva colonia de ecuatorianos, seguro sería un éxito, aquí United Airlines podría darnos la sorpresa, Apenas uma ideia.
Toronto
Com o acordo Aerocomercial implementado com o Canadá, iniciarán los vuelos en diciembre con Air Canada Rouge.
cancún
Como Orlando, sería un interesante destino de temporada vacacional con unos 3 voos semanais. Com trabalho conjunto com atacadistas e operadores turísticos, seguro funcionaría a largo plazo.
A companhia aérea jato inter comentó su interés de operar esta ruta hacia Guayaquil.
Dallas
Está ruta operó y ya cerro, pero sería muy importante por todas las opciones de conexión que regrese en un futuro.
Centro América
Por la cercanía, bajo intercambio comercial y turístico, muy pocos destinos podrían explotarse a más de Costa Rica. Atualmente, existe 1 voo diário de Quito e Guayaquil para El Salvador e 8 vuelos diarios hacia Panamá, Então estamos bem cobertos por agora.
Sobre a América
El éxito sería que Ecuador actúe como un Eixo y cuente con al menos un vuelo directo a todas las capitales de Sur América.
A realidade determina que estamos atualmente conectados apenas 5 Capitais diretamente.
Sao Paulo
Esta conexión directa se reanudó con GOL a 27 de dezembro 2018.
Rio de Janeiro
Claro se São Paulo decolar e tem bons resultados, Rio sería el paso lógico para cualquier aerolínea para aumentar la conectividad entre ambos países.
bons ares
Embora atualmente, Há um vôo diário de LATAM Equador para Buenos Aires via Lima, siempre serán mejor los vuelos sin escalas.
Existem vários interessados de Avianca Equador, hasta Fly Bondi, Veremos este voo direto em breve.
cusco
Predilecto destino turístico mundial, isso próximo a Galápagos sería una interesante conexión turística cusco – Quito – Galápagos, seguro sería una interesante ruta.
Medellín
Un destino tradicional directo que Ecuador perdió en los últimos años, llegó a operar tanto desde Quito como Guayaquil, Esperamos vê -lo voltar em breve.
Suposição, Montevidéu e La Paz
Poco intercambio comercial y turístico, por lo que vuelos directos ayudarían a estimular, Mas para agora, Não há mercado, pero deberíamos aspirar a tenerlos.
Caribe
Punta Cana
Es uno de los destinos turísticos predilectos en el Caribe de los ecuatorianos, Então, alguns 3 Voos semanais permanentes, podría funcionar sin problema.
A Havana
Este destino lo operó Domar por 3 años y tenía una ocupación buena que fue bajando, pero con la gran migración que existe desde Cuba hacia Ecuador, sería un vuelo que podría funcionar nuevamente, que juntamente com o turismo equatoriano, podría mantenerse en el tiempo.
Aruba ou Curaçao
Esses destinos já foram explorados por InselAir antes de seu fechamento de operações temporárias, mientras funcionó con 2 voos semanais para Quito, tenía una importante e interesante demanda, por lo que no sería descabellado volverlo a ver en un futuro.
Para é posto, Eu fiz uma pesquisa sobre minhas redes sociais, aquí pueden ver las respuestas:
¿Qué vuelo directo desde o hacia #Equador É necessário? Se a resposta for outra, déjalo en los comentarios ✈️
— Nicolas Larenas ✈️ (@n_larenas) Outubro 8, 2018
Esperemos con el tiempo ver como más de uno de los destinos de este «sueño» se van cumpliendo, Certamente os veremos para o benefício do Equador.
¿Cuál otro vuelo directo agregarías a la lista?
.
✈️ Benefícios exclusivos para leitores
Busca aquí hoteles en TODO el mundo al mejor precio.
É hora de os vôos de Quito voltarem para Medellín!!
Totalmente, E havia o plano de fazê -lo com a avianca, Mas eles permaneceram no suspense.
Também era bom que os preços fossem atraentes, então sempre podemos fazer uma viagem, que havia um acordo com alguns países para entrar sem visto, Foi sucesso, Como se diz nada sonhando.
Os preços cairão para os equatorianos, Quando o Ecodelta é eliminado, Vai ajudar toda a indústria.
Caro Nicolau:
post muito bom, É legal ter a projeção das possíveis rotas e companhias aéreas que já podem operar no Equador. Tenho mais do que certo Qatar Airways, Emirates ou companhias aéreas turcas algum tempo levarão qualquer um deles 3 Para operar no país. No caso das companhias aéreas europeias, é lucrativo e é bom saber que a Air France com Joon retornará; A idéia é ficar pelo menos com frequência sobre alguns 3 voos semanais. Lufthansa disse enfaticamente que tanto o Equador quanto o Peru precisam ter passageiros e é por isso que ainda não considerou vir. A idéia que os executivos de Frankfurt têm é que a operação é centralizada no Panamá e Bogotá, E então, se você gastar pouco de pequenos vôos para esses dois países. O mercado asiático não entra em discussão, Estamos conectados com o México via aeromexico a Deus, obrigado, E com escalas na cidade do México, podemos voar para a Ásia, pois nos últimos anos Benito Juárez foi preenchido com companhias aéreas asiáticas que estão operando vôos para essa parte do mundo, incluindo aeromexico. Tem vôos para a Cidade do México se fosse urgente.
Na minha opinião, o que é necessário com muita urgência é que os vôos seguintes retomam imediatamente: DFW Con American, Ewr con United, Mia com latam (Nesta rota, as baterias devem 3 Voos diários), Los Angeles seria bom para a Latam levar o post, Seria uma boa estratégia para a LATAM que sua subsidiária no Equador opere essa rota, pois já foi feita com Lima e Santiago. Não temos vôos diretos lá e a verdade é que, se necessário, porque há demanda. Buenos Aires, por favor….. Ininterrupto. E o projeto da companhia aérea argentina onde seria????? O sonho final….. Toronto com air Canada!!!!! Três turnos semanais e com o Boeing 737-8max, eles não dariam errado. Medellín e Cali….. O que aconteceu Pareceros de Avianca!!!!!
muito bom comentário, Tenho certeza de que algumas dessas rotas seguirão.
Milão seria excelente e o enorme tráfego de conexões de Lima e Santiago poderia ser explorado. Mais voos para a área de Nova York são JFK ou EWR também seria muito bom.
Muito de acordo.
O crescimento do tráfego aéreo e novas companhias aéreas são baseadas na atração econômica do país, de sua infraestrutura e segurança para viajantes.
Claro, Quito e Guayaquil fizeram muitos esforços e publicidade para atrair mais companhias aéreas. Você precisa continuar trabalhando e com mais publicidade atraem as companhias aéreas de destinos próximos, companhias aéreas argentinas, Então da África Egito Air para Cairo ou sul -africano a Johnannesburg. Europa e Ásia estão no caminho certo, As companhias aéreas chinesas como a Air China já têm Airbus A350s ou Boeing 787s em suas frotas para se conectar pelo menos Guayaquil e, assim, evitar restrições de altura em Quito.
Espero novas novidades em breve.