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Soube-se que Avianca Equador pede para voar para Buenos Aires…
ATUALIZAR: 29/10/2017:
Após solicitar a autorização de operação para voar de Quito e/ou Guayaquil a Buenos Aires com até 7 vezes por semana, A autoridade aeronáutica equatoriana NEGOU integralmente o pedido em primeira instância:
Neste caso, a companhia aérea não cumpre os requisitos legais, por não cumprir o funcionamento do 70% das suas rotas autorizadas (Isso significa que ele tem mais rotas atribuídas a ele do que aquelas que voa atualmente.) e também, já que não há mais frequências disponíveis no Acordo Bilateral entre Equador e Argentina, em que com anos 2013, só tem 7 frequências semanais.
O próximo passo da companhia aérea seria solicitar uma revisão das frequências atribuídas., e o mais difícil, solicitar uma revisão do acordo bilateral entre os dois países. Vamos atualizar…
continuar a postagem:
…de Quito e/ou Guayaquil com até 7 frequências semanais, conforme detalhado no aplicativo:
A companhia aérea @Avianca_ec solicitou operar a rota #Quito EU #Guayaquil em direção #Bons ares com para cima 7 frequências semanais ✈️ pic.twitter.com/tbys0jFYm6
— Nicolas Larenas ✈️ (@n_larenas) Agosto 23, 2017
A solicitação ocorre dias depois de a Tame solicitar a eliminação da rota para Buenos Aires de sua licença de operação., então esse movimento da Avianca Equador pode vir de mãos dadas com o que foi solicitado pela Tame (talvez por causa da aliança que eles têm, é um favor?).
Vale esclarecer que se trata apenas de um pedido e não significa que o processo foi aprovado ou que os voos começarão agora., mas é uma partida para um potencial início de operações para Buenos Aires e assim o retorno dos voos diretos entre os dois países. Atualmente, LATAM Equador voa diariamente para Buenos Aires, mas com escala em Lima vindo de Quito com seus aviões Airbus A319.
Outro ponto deste pedido, é que a Avianca Equador vem contratando novos pilotos nos últimos meses e há um processo ativo de contratação, assim também, se tudo der certo e especular um pouco, É possível que haja um aumento da frota para cobrir este novo destino, que praticamente envolve o uso de 24 horas do avião destinado a este voo, que tem duração estimada de 6 horas de Quito e 5 horas com 30 minutos de Guaiaquil.
Para que os voos possam ser concluídos, teremos que esperar pelo menos 4 meses (Eu calculo com base em outras solicitações semelhantes que foram feitas nos últimos tempos) até que a autorização seja dada por ambos os países e pelos bilaterais, veremos o que acontece.
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