A semana passada, Air Europa presentó resultados operativos de ruta a Guayaquil desde Madrid, que opera com 5 voos semanais em equipamento Airbus A330-200. A conferência de imprensa promovida pelo grupo Globalia, se realizó dentro Quito (volará a la capital de Ecuador desde el 1 de janeiro de 2018).
Depois 8 meses de operaciones con su división / Dérea Air Europa en el país, el Grupo español Globalia busca nuevas inversiones en Ecuador.
- Globalia es el grupo turístico número 1 en España y el tercero en Europa. Cuenta
con una facturación anual de 4.000 millones de euros y una plantilla de 25.000
trabalhadores. - Leste á presente en Ecuador desde diciembre de 2016 con su aerolínea Air Europa con
a rota de Guayaquil – Madri – Guayaquil, la misma que mantiene una ocupación do
80%. - Altos ejecutivos del Grupo llegaron al país para buscar nuevas oportunidades de
negocio en la industria turística y apoyar el potencial que tiene Ecuador en este
áescopo.
Globalia, uno de los grupos turísticos más grandes de Europa con amplia trayectoria y reconocimiento a nivel mundial, chegadoó a Ecuador como parte de una gira por nueve países de Latinamérica con el fin de evaluar nuevas oportunidades de inversión para desarrollar el mercado de turismo de Europa hacia Latinoamérica y viceversa. Globalia cuenta con varias empresas dentro de la industria de turismo entre las que se encuentran la aerolíperto da Air Europa, la cadena de hoteles Be Live, el operador turístico Travelplan, a
agencia de viajes Halcón Viajes, entre outras.
Germania Salme gerente comercial
Javier Hidalgo consejero delegado ejecutivo
Karin Balarezo gerente general Ecuador
Bernardo Botella director de ventas Air Europa
El Grupo está presente en Ecuador con su división / Dérea Air Europa, la misma que inició operaciones en el país en diciembre de 2016 con su ruta Madrid – Guayaquil – Madri. Desde então, o arínea ha transportado a alrededor de 44.000 pasajeros en esta ruta y cuenta con una ocupación do 80% vigarista 5 freqüências semanais na alta temporada e 3 en temporada baja. Javier Hidalgo, Consejero Delegado Ejecutivo de Grupo Globalia, comñaió que con estos resultados han cumplido las expectativas que tenían y esperan mantener la misma ocupación para el siguiente año.
Ao momento, a 90% de la facturación del Grupo español en Latinoamérica depende de Air Europa. Su objetivo ahora es brindar un valor añadido al transporte aéreo con otro tipo de propuestas, conscientes del enorme potencial turístico que existe desde Europa hacia Latinoamérica por los atractivos diferenciadores de sus países. En una conferencia de prensa desarrollada en la ciudad de Quito, Hidalgo resaltó las cualidades y el potencial turístico que tiene el Ecuador debido a su gran diversidad y señaió que han mantenido conversaciones con representantes del sector privado y de Gobierno para buscar nuevas
oportunidades que permitan potenciar todo el desarrollo que tiene el país en el áescopo
turístico.
Dentro del marco de esta rueda de prensa, se pudo conocer sobre la alianza que Air Europa tiene con la Estatal ecuatoriana Tame, con la cual trabajan en código compartido para el transporte de pasajeros de Quito a Guayaquil y viceversa. En este punto se indicó que Tame ha presentado algunas complicaciones en cumplir con las expectativas de Air Europa, debido a limitaciones operativas que ha tenido la aerolínea en el último tiempo. Los representantes de la aerolínão española se mostraron esperanzados en que la situación mejore para Tame y descartaron una posible compra de la Empresa Pública.
Espagueteén Air Europa cuenta con conexión entre Quito y Guayaquil con Avianca, por lo que Tame podría a la larga perder esta alianza, sea por el cambio de operador o por un potencial inicio de operaciones en Quito, a lo que se refirieron que se podría dar a partir del 2019, una vez que la ruta a Guayaquil se consolide y mejore aún-más sus números y también implicaría el cambio de equipo a Boeing 787 Dreamliner de los cuales para el 2020 macioán 24 desses aviões (não teráían restricción para operar directo a Madrid desde Quito), aunque se aclaró que potencialmente Quito y Guayaquil trabajarían como rutas independientes y no con la tradicional triangulación, ya que esto encareceríe la cirurgiaón.
Las proyecciones para Guayaquil son favorables. Con una ocupación promedio del 80% y tras una inversión que sobrepasó USD 20 milhões, se espera que hasta el 2019 se pueda lograr las 7 frecuencias semanales en temporada alta, pese a estos buenos núherança, a rota paraún não éá consolidada y tiene aún que madurar.
Air Europa y el Grupo Globalia esperan poder seguir invirtiendo en Ecuador en diferentes aspectos, por lo que planean implementar una estrategia de promociópor sua vezística en conjunto con el Gobierno de Ecuador, para así aumentar los ahora más de 40 mil passageiros transportados.
Con la colaboración de enviados especiales Ral Lopez y Mauricio Garcíuma.
